[新聞] 搭高鐵到集集！高鐵轉乘台鐵田中支線 最快2029年完工

看板Railway作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間2年前 (2022/05/02 21:35), 編輯推噓23(26推 3噓 23→)
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原始標題 搭高鐵到集集！高鐵轉乘台鐵田中支線 最快2029年完工 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3912877 發表日期 2022/05/02 18:07 全文完整內容 搭高鐵到集集！高鐵轉乘台鐵田中支線 最快2029年完工 2022/05/02 18:07 〔記者陳冠備／彰化報導〕交通部長王國材今（2）日到彰化考察多項交通建設，包括聽 取「高鐵彰化站與台鐵田中站轉乘接駁計畫」（亦稱田中支線）執行進度等，他表示，雙 鐵共構可為彰化與南投地區帶來更多觀光收益與資源，交通部已投入近30億元預算，待行 政院核定後，最快2029年田中支線就可通車。 高鐵彰化站是少數未能與台鐵支線連接的車站，而鄰近的台鐵田中站可連接集集線，為串 連兩地交通與觀光資源，台鐵局預計打造一條從高鐵站到田中站的單軌高架支線，全長約 3公里，總經費達29.92億元。 立法院交通委員會今日辦理彰化地區交通建設考察，交通部長王國材在立委陳素月、彰化 縣副縣長洪榮章、台鐵局長杜微等人陪同，先前往台鐵田中車站，聽取「高鐵彰化站與臺 鐵田中站轉乘接駁計畫」，以及「集集支線基礎設施改善計畫」的執行進度簡報。 高鐵跟台鐵沒有連接很不便！王國材表示，田中站是南投集集線的起點，未來完成雙鐵共 構後，不僅轉運更方便，還可延伸彰化到南投的觀光發展，未來交通部除打造接駁支線外 ，也投入新田中站興建，總經費達29.92億元，綜合規劃已於今年3月提報行政院，將待行 政院核定後，年底可辦理工程設計發包，最快於2029年完工。 陳素月表示，高鐵彰化車站通車迄今已6年半，因為無法與台鐵支線連接，錯失帶動地方 經濟與觀光發展的契機，期盼交通部與台鐵局加速推動計畫，也期待新舊田中車站能一併 整併，讓田中成為地方農特產品與文創產業的展售中心，創造彰化特色觀光的新據點。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.207.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1651498507.A.04A.html
推
05/02 22:20, 2年前 , 1F
集集線隧道會修好嗎
05/02 22:20, 1F
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05/02 22:21, 2年前 , 2F
看標題前半句還以為高鐵要進南投勒XD
05/02 22:21, 2F
推
05/02 22:35, 2年前 , 3F
難道田中不知道
05/02 22:35, 3F
推
05/02 22:56, 2年前 , 4F
又是個賠錢貨
05/02 22:56, 4F
噓
05/02 23:22, 2年前 , 5F
才3公里 用走的也可以走的到 浪費錢蓋支線 而且還會
05/02 23:22, 5F
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05/02 23:22, 2年前 , 6F
地層下陷
05/02 23:22, 6F
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05/03 00:13, 2年前 , 7F
新北投表示
05/03 00:13, 7F
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05/03 00:22, 2年前 , 8F
2024公司化 第一件事就是廢掉田中支線
05/03 00:22, 8F
推
05/03 01:26, 2年前 , 9F
綜規3月初送短短的不知道要省多久
05/03 01:26, 9F
推
05/03 06:57, 2年前 , 10F
廢掉田中支線(X)廢掉集集線(O)
05/03 06:57, 10F
推
05/03 07:10, 2年前 , 11F
要廢的很多 不只線 還有很多站 很多人
05/03 07:10, 11F
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05/03 08:06, 2年前 , 12F
這條不知道為何會用全線高架
05/03 08:06, 12F
推
05/03 09:07, 2年前 , 13F
要廢的太多了 不如廢？吧
05/03 09:07, 13F
推
05/03 09:49, 2年前 , 14F
阿是不會用類火車嗎
05/03 09:49, 14F
推
05/03 10:11, 2年前 , 15F
這種開類火車就夠了吧 又是賠錢貨
05/03 10:11, 15F
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05/03 11:47, 2年前 , 16F
一公里10億..破文湖線紀錄了嗎…
05/03 11:47, 16F
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05/03 11:49, 2年前 , 17F
集集線該砍了吧
05/03 11:49, 17F
推
05/03 12:10, 2年前 , 18F
要是公司化，之前集集線中斷就直接廢線了，然後政府
05/03 12:10, 18F
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05/03 12:10, 2年前 , 19F
補助平行的公車/客運增班，那種運量比較適合客運
05/03 12:10, 19F
推
05/03 13:08, 2年前 , 20F
田中、OUT！
05/03 13:08, 20F
推
05/03 13:42, 2年前 , 21F
單線高架這麼貴喔?
05/03 13:42, 21F
噓
05/03 14:05, 2年前 , 22F
首先要廢的是這個亂搞交通的政府吧
05/03 14:05, 22F
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05/03 14:06, 2年前 , 23F
這段路用笑死國際的類火車就可以了偏偏一定又有花大錢
05/03 14:06, 23F
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05/03 14:06, 2年前 , 24F
蓋一個賠錢線
05/03 14:06, 24F
推
05/03 14:13, 2年前 , 25F
喊廢線的有無考慮中興二號特種支線？
05/03 14:13, 25F
推
05/03 14:41, 2年前 , 26F
環台高鐵，豆腐吃起來
05/03 14:41, 26F
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05/03 15:03, 2年前 , 27F
又吃台鐵豆腐 支線都虧錢你知道嗎?
05/03 15:03, 27F
推
05/03 15:27, 2年前 , 28F
雲林?嘉義？
05/03 15:27, 28F
推
05/03 15:29, 2年前 , 29F
說好的類火車呢
05/03 15:29, 29F
推
05/03 15:30, 2年前 , 30F
田中線要做高架？沒必要吧
05/03 15:30, 30F
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05/03 15:30, 2年前 , 31F
不過我覺得田中線可以做三角線，就可以直通員林
05/03 15:30, 31F
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05/03 15:30, 2年前 , 32F
集集線不該廢
05/03 15:30, 32F
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05/03 15:38, 2年前 , 33F
將大覺得遺憾
05/03 15:38, 33F
推
05/03 16:00, 2年前 , 34F
特種支線叫國防部出錢維護啊
05/03 16:00, 34F
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05/03 16:01, 2年前 , 35F
支線廢掉也不是不可能 就連平溪線對台鐵來說都是賠錢貨(
05/03 16:01, 35F
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05/03 16:01, 2年前 , 36F
帶來觀光效益但台鐵只能收票錢所以還是虧本)
05/03 16:01, 36F
推
05/03 17:44, 2年前 , 37F
經濟效益正但財務效益負在公共建設蠻常有的
05/03 17:44, 37F
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05/03 18:01, 2年前 , 38F
現有6條支線每年賠錢，還要蓋支線喔？交通部你會害死台
05/03 18:01, 38F
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05/03 18:01, 2年前 , 39F
鐵。
05/03 18:01, 39F
推
05/03 18:45, 2年前 , 40F
不如蓋田中捷運好了，捷運又潮又高級，火車吸不到選票
05/03 18:45, 40F
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05/03 18:48, 2年前 , 41F
彰南捷運有包含田中嗎
05/03 18:48, 41F
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05/03 20:48, 2年前 , 42F
先行路線沒有
05/03 20:48, 42F
推
05/03 20:51, 2年前 , 43F
2029再來個包商跑路 延期巴拉巴拉 看看2039有沒有機會
05/03 20:51, 43F
推
05/03 21:02, 2年前 , 44F
賠錢線政府自己出錢補貼好嗎
05/03 21:02, 44F
推
05/04 08:46, 2年前 , 45F
海線什麼時候雙軌？
05/04 08:46, 45F
推
05/04 10:34, 2年前 , 46F
觀光鐵道當然可以發展，但票價與一般路線應該切開來，如果
05/04 10:34, 46F
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05/04 10:34, 2年前 , 47F
台灣真的想成為觀光大國的華，納基礎建設還是要繼續做
05/04 10:34, 47F
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05/04 10:35, 2年前 , 48F
話
05/04 10:35, 48F
推
05/04 10:51, 2年前 , 49F
讚啦
05/04 10:51, 49F
推
05/04 12:04, 2年前 , 50F
台灣觀光大國的交通是叫外國人抓交通問題，然後PO文政
05/04 12:04, 50F
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05/04 12:04, 2年前 , 51F
府才會動
05/04 12:04, 51F
噓
05/04 21:31, 2年前 , 52F
高鐵有需求台鐵看著辦
05/04 21:31, 52F
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