[新聞] 疑閃轉彎車 轎車飛落鐵道與火車相撞 機車頭拖救3小時駕駛身亡

看板Railway作者 (混)時間2年前 (2022/04/08 07:28), 編輯推噓27(27推 0噓 32→)
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疑閃轉彎車 轎車飛落鐵道與火車相撞 機車頭拖救3小時駕駛身亡 2022/04/08 05:28 〔記者林宜樟／嘉義報導〕 嘉義縣水上鄉昨天深夜11點40多分發生重大意外，一輛轎車疑似要閃避從路口轉彎的車輛 ，失控後竟從台一線路上翻滾飛越柵欄，落入台鐵鐵道上，隨後與台鐵3782次電聯車相撞 ，轎車蘇姓駕駛卡在火車下方，由於車體嚴重毀損卡在電聯車下方，台鐵斷電並調度機車 頭拖拉電聯車，耗費3個小時，在凌晨3點時將轎車與電聯車分離，駕駛已死亡。 警方調查，這起意外發生昨天深夜11點40多分，蘇姓男子駕駛黑色豐田Altis轎車從南往 北行駛，行經台一線約275.6公里處水上段一處路口時，速度飛快，疑似要閃避一台從路 口轉彎的車輛，整台車偏向右方，隨即滑出車道，撞斷一棵行道樹後，翻滾飛越柵欄，落 入鐵道間，台鐵3782次沙崙往嘉義電聯車經過時，與轎車發生撞擊，轎車被電聯車擠壓往 前推約400公尺至台一線275公里處停下，整輛車嚴重毀損，人車均被壓在電聯車下方。 台鐵人員、嘉義縣水上分局警方、水上消防分隊到場救援，台鐵先將電聯車上的乘客接駁 離開，但轎車嚴重卡在電聯車下方，無法移動，台鐵進行斷電，調度機車頭，銜接電聯車 ，再進行拖拉，分離轎車與電聯車，救援人員再將車內的蘇姓男子拉出，他已明顯死亡。 警方調查，蘇姓男子深夜11點半左右離開台南市白河區住家，家人並不知道他為何要出門 ，他行駛經過台一線水上段時，疑要閃避轉彎車輛，失控右偏，整台車飛起撞斷行道樹後 ，擦過柵欄，飛到鐵道上，與電聯車發生撞擊，今天將報請檢方相驗，釐清意外事故發生 原因。 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3886043 有影片，竟然真的是飛越很高的柵欄後掉進鐵道區域，太誇張了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.0.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1649374108.A.42B.html
推
04/08 07:39, 2年前 , 1F
開很快耶
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推
04/08 07:43, 2年前 , 2F
幸好火車司機沒事
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04/08 07:47, 2年前 , 3F
比扯鈴還扯
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推
04/08 07:52, 2年前 , 4F
真的很扯 駕駛一定嚇死ww
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推
04/08 07:55, 2年前 , 5F
看到了 比扯鈴還扯
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04/08 07:56, 2年前 , 6F
各種巧合
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推
04/08 08:33, 2年前 , 7F
闖紅燈
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04/08 08:53, 2年前 , 8F
Googlemap看街景是沒闖啦..加油出來的那個不知道要
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04/08 08:53, 2年前 , 9F
算幾成就是了..
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04/08 08:56, 2年前 , 10F
04/08 08:56, 10F
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04/08 08:57, 2年前 , 11F
這個有被閃的車的行車紀錄器畫面..
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推
04/08 09:00, 2年前 , 12F
司機沒事真是太好了
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04/08 09:06, 2年前 , 13F
這篇新聞就有行車紀錄器了
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推
04/08 09:11, 2年前 , 14F
試問要開多快，才能翻閱柵欄
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04/08 09:52, 2年前 , 15F
希望是高架前的最後一起
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不要再發生了
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推
04/08 10:03, 2年前 , 17F
幫QQ
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推
04/08 10:09, 2年前 , 18F
幸好司機員沒事太好了
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04/08 10:13, 2年前 , 19F
影片看起來就是直行車速度超過該路段法定限速很多了..反應
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04/08 10:14, 2年前 , 20F
不及..加上轉彎車過分隔島沒再確認有無來車..各大50大板!!
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04/08 10:25, 2年前 , 21F
影片看不出轉彎車有沒有確認，但也有可能判斷直行車距離
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04/08 10:26, 2年前 , 22F
尚遠而決定轉彎進入，怎知直行車的超速一下就到了
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04/08 10:49, 2年前 , 23F
直行車(嚴重?)超速才是主因吧....可以不排除酒駕了
04/08 10:49, 23F
推
04/08 10:57, 2年前 , 24F
基本上都是5050啦 轉彎車未禮讓 直行車超速
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04/08 11:01, 2年前 , 25F
超速到超出轉彎車反應時間 就可算是超速車的問題了
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推
04/08 11:21, 2年前 , 26F
就跟上次重機事件一樣
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04/08 12:08, 2年前 , 27F
這個基本上就是5050了!! 直行車有路權但超速..轉彎車未禮讓
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04/08 12:10, 2年前 , 28F
而且轉彎車到分隔島沒停車確認..這就可能足夠被車鑑會認定
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04/08 12:11, 2年前 , 29F
未禮讓直行車的路權..(不管直行車超速與否)
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推
04/08 12:48, 2年前 , 30F
該路段限速50，能夠開到飛起來真的不簡單...
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04/08 12:51, 2年前 , 31F
用影片來看，1秒內車輛側滑過4條白標線，google地圖距離約
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04/08 12:52, 2年前 , 32F
30公尺，換算車輛失控側滑時的概略時速約108 kph
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04/08 12:53, 2年前 , 33F
未失控前速度應該更快...
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04/08 12:59, 2年前 , 34F
下次不敢了
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推
04/08 13:31, 2年前 , 35F
不過這樣肇事駕駛，雙方都算闖越鐵軌了吧
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04/08 13:31, 2年前 , 36F
不論是侵入者，還是害人侵入者應該都算
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04/08 13:32, 2年前 , 37F
路權是道路的事，但入侵鐵軌雙方都是100%責任
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推
04/08 13:33, 2年前 , 38F
去年台一線水上路段也發生過直行車時速141公里撞死轉彎
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04/08 13:33, 2年前 , 39F
車2人,結果被鑑定認為直行車主因,轉彎車次因,被判刑一年
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04/08 13:33, 2年前 , 40F
半
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推
04/08 14:19, 2年前 , 41F
這車速真的有夠快，咻一下就飛起來了
04/08 14:19, 41F
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04/08 15:07, 2年前 , 42F
平交道就算了 連柵欄圍好好都硬要飛過來給你撞 ..
04/08 15:07, 42F
推
04/08 15:25, 2年前 , 43F
回15樓 高架沒高架到這裏拉……
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推
04/08 16:37, 2年前 , 44F
太扯
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04/08 17:35, 2年前 , 45F
扯爆欸 而且也要剛好火車經過
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04/08 17:41, 2年前 , 46F
都太巧......
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推
04/08 18:20, 2年前 , 47F
反正向雙方求償就對了，至於誰肇事主因跟台鐵無關
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04/08 18:20, 2年前 , 48F
台鐵求償歸台鐵，交通肇責歸肇責
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推
04/08 18:25, 2年前 , 49F
大濕刷新了我的三觀
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04/08 18:44, 2年前 , 50F
路衝風水王呢
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推
04/08 19:08, 2年前 , 51F
變飛機了
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推
04/08 19:21, 2年前 , 52F
轉彎車跨到中間車道
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推
04/08 23:24, 2年前 , 53F
這看起來應該是車速過快 沒有ESP直接失控
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推
04/09 03:40, 2年前 , 54F
嚴重超速全責跟主責都有過判例，可能要看能舉證他多快，
04/09 03:40, 54F
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04/09 03:41, 2年前 , 55F
轉彎車能否反應之類的判定
04/09 03:41, 55F
推
04/09 09:21, 2年前 , 56F
這車速直覺就破百，不然哪可能飛成這樣…
04/09 09:21, 56F
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04/09 10:04, 2年前 , 57F
也不能排除嚴重超速的直行車有酒駕的可能吧....
04/09 10:04, 57F
推
04/09 13:24, 2年前 , 58F
這種會抽血檢查有無酒駕，不過之前有案例是大失血的傷患
04/09 13:24, 58F
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04/09 13:24, 2年前 , 59F
檢驗會有酒精反應，此案不知能否當證據
04/09 13:24, 59F
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