[新聞] 台鐵公司化像「家人死了爭家產」 1200名司機連假不加班恐沒車搭

看板Railway作者 (pp)時間2年前 (2022/03/29 17:19), 編輯推噓14(16推 2噓 26→)
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台鐵公司化像「家人死了爭家產」 1200名司機連假不加班恐沒車搭 2022年03月29日 15:55 李宜秦 台鐵太魯閣事故事發之今將滿一年，台鐵進行公司化改革，火車駕駛產業工會痛批，台鐵公 司化草案對安全隻字未提，卻不斷纏繞在資產土地分配，理事長黃隆華直呼，「很像家人不 在，大家在爭家產，吃相不是很難看嗎？」為表達不滿，目前已有近8成、約1200名司機員 響應「51勞動節連假不加班」。 黃隆華表示，太魯閣出軌將滿一年，司機員每天經過事發現場，那一幕就像錄影帶一樣不斷 倒帶，提醒台鐵人夥伴走了，但司機員殉職後，台鐵進行的公司化改革，卻不是以安全為目 標，而是以討論資產分配為主。 黃隆華表示，他在民國96年開車時遇到土石流，台鐵高層當時毫無作為，時至今日才辦理落 實告警系統，過去司機員也不斷呼籲，在保安設備故障時，應有系統限速60公里，如今過了 15年台鐵才稍有動作。 黃隆華表示，交通部長王國材沒有真心為台鐵員工著想，甚至露出狐狸尾巴說「拿你台鐵幾 塊土地又怎樣」，每天讓司機員、乘務員處於不安全的環境下工作，卻積極推動公司化以利 分配資產，相當諷刺。 黃隆華舉例，109年被爆出「列車長跪下開車門」醜聞，起因就是台鐵樹林站到調車場的使 用規章不同，僅因人力問題，此段路線不派列車長，導致相關人員需在樹林站手動開門，到 現在3年過去，司機員、列車長仍需進行這項工作，工作環境相當危險，但台鐵也漠不關心 。 黃隆華表示，去年底EMU3000型列車上線，然而許多司機員都還不熟悉勤務，當時行政院長 蘇貞昌視察只在乎「新車上線時間」，對於同仁的教育訓練毫不關心，根本只把安全當口號 。 另外，台鐵規劃恢復單人乘務，新自強號等車種只派一名司機員駕駛，黃隆華表示，其實雙 人乘務應運用在高故障慮的車種，如EMU500、自強號PP等，反觀傾斜式列車保安系統較好， 相對不需要，台鐵的做法讓司機員心中都有很大疑惑。 |ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20220329/2218532.htm#ixzz7OuheRLe0 粗暴言論部分就不提了 這篇倒是提到實務上的幾個問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.35.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1648545571.A.1DA.html
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NTtoday
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潮州怎麼做複製到樹林就解決那問題了吧？
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推
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從頭到尾整個都圍繞在討論資產的問題，對於改善安全與虧
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損問題卻隻字不提，到底要誰信服公司化是為了解決安全問
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題？
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擁有資產這麼久了還是虧損，別人來處理也是剛好而已
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資產運用的限制也都是政府法令規定，怪台鐵囉
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國有財產法綁在那邊，想更高效運用都很難呢
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w大鐵路法都還沒修，有財產也不能幹嘛
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03/29 18:43, 2年前 , 10F
這些資產在台鐵手上也不能開發
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應該在清明節罷工才對啊
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珍惜生命，遠離台鐵（有車廂證明）
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樹調出來是出發號誌啊，跟潮州不一樣
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樓上，潮基～潮州都是進站、出發號誌機。
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潮基～潮州不派車長，記得是當初機、運協議好的，但也不是所
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有列車都沒車長，指定通勤列車還是有派車長。
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03/29 19:58, 2年前 , 17F
潮州有寫在特定事項啊，樹調沒有
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03/29 20:07, 2年前 , 18F
樹調不派車長只是一張公文寫繼續示範，沒有規章的依
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據
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講的好像擁有一大堆資產就可以隨你開發一樣
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03/29 20:28, 2年前 , 21F
樹調就某個號稱管運安但認內發生普太兩次大事故還高昇
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03/29 20:28, 2年前 , 22F
局長的傢伙射後不理啊 看著不斷試辦的電報就覺得很可笑
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03/29 21:02, 2年前 , 23F
潮州-潮基間沒有掩護號誌機 跟樹調-樹林間有K42掩護號誌機
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03/29 21:02, 2年前 , 24F
不同 樹調-樹林間行駛西正線照規章規定要派車長
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03/29 21:51, 2年前 , 25F
其實個人主張開放員工配股 真的公司化
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03/29 22:42, 2年前 , 26F
安全不重要土地才重要
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03/29 23:02, 2年前 , 27F
台鐵配股喔 我一定做空
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03/29 23:24, 2年前 , 28F
賣東西價格不能漲的企業誰要投資
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03/29 23:25, 2年前 , 29F
賠錢還不能不賣喔
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03/29 23:56, 2年前 , 30F
讓我想到我買的大成 991210
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03/30 08:02, 2年前 , 31F
高官作秀 基層承擔
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03/30 09:01, 2年前 , 32F
好險我跳車了 當年就是覺得台鐵很多感覺不對勁的地方
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03/30 09:20, 2年前 , 33F
對齁，中間有可能駛入西正線
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03/30 10:09, 2年前 , 34F
珍惜生命，請遠離台鐵！
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03/30 11:29, 2年前 , 35F
有規劃副業占營收五成 靠全員努力
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03/30 12:14, 2年前 , 36F
副業五成很簡單啊 票價砍半再砍半馬上就達成了啦
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03/30 12:15, 2年前 , 37F
也不想想現在票價多低 才營造出副業好像很厲害的樣子
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噓
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票價調先漲100%再說，不付錢構改革，算了吧。
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03/30 16:29, 2年前 , 39F
想
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03/31 06:45, 2年前 , 40F
想太多 票價調整100%跟高鐵差不多 是誰會坐?
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03/31 06:45, 2年前 , 41F
只想領薪水 乾脆不要做
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推
03/31 07:46, 2年前 , 42F
有些推文滿可憐的
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推
03/31 10:11, 2年前 , 43F
樹調=樹林都走小運轉過K42進站吧? 走西正線機率高嗎?
03/31 10:11, 43F
噓
03/31 14:28, 2年前 , 44F
噓部長和院長
03/31 14:28, 44F
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