Re: [閒聊] 基捷改線 轉進百福社區、七堵市區

看板Railway作者 (豬神)時間2年前 (2021/10/22 18:03), 編輯推噓8(8推 0噓 9→)
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※ 引述《stallings (瓜子)》之銘言： : 先上個圖： : https://i.imgur.com/FzwXidm.jpg
: 來源：https://udn.com/news/story/7266/5834771 : 很突然的就改線了 說真的以這樣的規劃，起點基隆終點南港，也都是高架或地下A型路權 那為什麼不直接以台鐵的軌道形式來蓋就好了 一來達成實質的南港八堵間達到完全四線化緩急分離 二來八堵到基隆也不用考慮台鐵路線要退場的問題 真的不想讓台鐵經營也可以啊，給例如新北捷運經營，但可以 和日本模式一樣可以和台鐵直通運轉，亦即基隆站可以發台鐵原來的車 到南港以南，也可以發捷運的車到南港 就非得要一個軌道運輸搞一套特規然後兩邊不相容，不管車輛與 維修都要另外的人力器具等 還是就是要這樣才能有利可圖呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.139.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1634897005.A.478.html
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10/22 19:21, 2年前 , 1F
四線就只能到汐科 南港端還是兩線 有差嗎
10/22 19:21, 1F
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10/22 19:31, 2年前 , 2F
捷運車好像都是標準軌的？
10/22 19:31, 2F
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10/22 19:31, 2年前 , 3F
基隆八堵其實可以搞三軌化，兩鐵可並存
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10/22 19:31, 2年前 , 4F
但台鐵好像很排斥這玩意兒？
10/22 19:31, 4F
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10/22 19:36, 2年前 , 5F
所有需要扯到台鐵的感覺都令人無法期待...
10/22 19:36, 5F
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10/22 19:41, 2年前 , 6F
因為捷運就是潮，台鐵就是low，懂？
10/22 19:41, 6F
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10/22 19:43, 2年前 , 7F
搞 1067 不代表台鐵車可以跑 = =
10/22 19:43, 7F
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10/22 19:59, 2年前 , 8F
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10/22 20:13, 2年前 , 9F
捷運跟台鐵系統差異太多，規距，電力系統等等差太多
10/22 20:13, 9F
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10/22 21:55, 2年前 , 10F
又沒有一種規格叫做「捷運」，要直通運轉，規格開得跟
10/22 21:55, 10F
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10/22 21:55, 2年前 , 11F
台鐵相容就好啦
10/22 21:55, 11F
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10/22 22:17, 2年前 , 12F
分兩線比較可以 萬一台鐵或捷運有問題時 可以互相消化運量
10/22 22:17, 12F
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10/22 22:19, 2年前 , 13F
不管是捷運還是台鐵 沒辦法直通北車甚至板橋的計劃=0分
10/22 22:19, 13F
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10/22 22:20, 2年前 , 14F
把它看成一綜合計畫 基隆不換車直達北車有保留 就容易推動
10/22 22:20, 14F
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10/22 22:43, 2年前 , 15F
北基線會到南港，但跟汐東線直通
10/22 22:43, 15F
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10/22 23:50, 2年前 , 16F
早年基隆到八堵就三軌啊
10/22 23:50, 16F
推
10/23 00:40, 2年前 , 17F
給樓上 那不是三軌是三線
10/23 00:40, 17F
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