[閒聊] 基捷改線 轉進百福社區、七堵市區

看板Railway作者 (瓜子)時間2年前 (2021/10/22 05:59), 2年前編輯推噓9(9推 0噓 23→)
留言32則, 11人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
先上個圖： https://i.imgur.com/FzwXidm.jpg
來源：https://udn.com/news/story/7266/5834771 很突然的就改線了 不過看起來改得不錯 減少跟台鐵互殺，也服務到更多人 汐止區公所也不再是盲腸線了 還是很希望東湖 - 舊宗能趕快定線、施工 台鐵南港第三線若拆掉，捷運藍線有機會伸到社后嗎？ 如果能的話，樟樹灣 - 南港這段就不用建了 八堵 - 基隆將維持台鐵？或是改成捷運？ 對基隆人來說，捷運不用轉乘或許還不錯吧 如果要到更遠的地方，還是可以在八堵轉乘台鐵 對台鐵來說，少掉這段，營運會更單純吧 西幹大部分城際車和所有區間車可能將改由瑞芳發車 八堵台鐵和捷運可互相轉乘 但七堵捷運站似乎跟台鐵站有點距離 所以區間快、莒光可能會增加停八堵而減停七堵 八堵第三月台用不到就拆了 2B 恢復載客 有三條股道，比較方便讓不停的列車通過 _ 2 _ _ 1 我曾經主張過汐止、基隆併入台北市 港湖汐基整體開發 合理懷疑林右昌參考過我的文章 XDDDD 至少汐止應併入台北市 汐止的交通長期被台北市擋好擋滿 這樣是不對的 汐止併入，應該能讓台北市體認到港湖汐應該是一體的 - 注意：本文分類為閒聊而非新聞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.80.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1634853572.A.E29.html ※ 編輯: stallings (1.200.80.73 臺灣), 10/22/2021 07:08:25
推
10/22 09:11, 2年前 , 1F
你沒有考慮八堵的月台幾何 2B基本上只能給縱貫線用
10/22 09:11, 1F
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10/22 09:21, 2年前 , 2F
路面低可以墊高，2B 北端可以削掉
10/22 09:21, 2F
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10/22 09:21, 2年前 , 3F
這樣應該可以？
10/22 09:21, 3F
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10/22 09:25, 2年前 , 4F
不然也可以一月台內縮增加一股：2 _ _ _ 1
10/22 09:25, 4F
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10/22 10:52, 2年前 , 5F
終點是汐止(南港？)還是東湖有點看不太出來
10/22 10:52, 5F
Y 型線，從樟樹灣分岔，往南港 / 東湖
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10/22 10:56, 2年前 , 6F
看起來是想接民生汐止線~ 避開進南港這個大路障
10/22 10:56, 6F
舊宗都不知道到不到得了，還民生勒
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10/22 10:57, 2年前 , 7F
台鐵留著其實沒什麼問題 服務做好 基隆需求量其實很大
10/22 10:57, 7F
沒有都要這個選項
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10/22 10:58, 2年前 , 8F
汐止本身的需求也不少 所以民生汐止線也吵了不是普通久
10/22 10:58, 8F
※ 編輯: stallings (1.200.80.73 臺灣), 10/22/2021 11:18:29
推
10/22 12:23, 2年前 , 9F
還不是跑回去民汐延伸 白浪費這幾年了
10/22 12:23, 9F
推
10/22 13:11, 2年前 , 10F
沒有Y吧 南展那邊不是綠色的
10/22 13:11, 10F
樟樹灣 - 南港應該會有 不然基隆人就要在汐科轉台鐵了 XD 正式路線下禮拜就知道了
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10/22 13:35, 2年前 , 11F
沒有分岔啊 是改在汐止區公所直通民生汐止線
10/22 13:35, 11F
※ 編輯: stallings (1.200.80.73 臺灣), 10/22/2021 13:43:24
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10/22 13:58, 2年前 , 12F
所以我才會說台鐵不該廢~ 因為路線其實已經錯開了
10/22 13:58, 12F
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10/22 14:05, 2年前 , 13F
基八段如果有空地也就算了
10/22 14:05, 13F
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10/22 14:05, 2年前 , 14F
沒空地就是二選一
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10/22 14:05, 2年前 , 15F
兩鐵各一線？那只會把兩者都拖垮
10/22 14:05, 15F
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10/22 14:08, 2年前 , 16F
不過怎麼感覺你的台鐵不是指基八段？
10/22 14:08, 16F
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10/22 14:09, 2年前 , 17F
算了... 不想深究...
10/22 14:09, 17F
推
10/22 14:09, 2年前 , 18F
可能的話還是儘量進基隆吧 基隆+汐止撐兩條線其實不離譜
10/22 14:09, 18F
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10/22 14:11, 2年前 , 19F
要直接用現在台鐵的空間 中間黑暗期應該會很恐怖
10/22 14:11, 19F
推
10/22 14:26, 2年前 , 20F
所以捷運會有汐止-南港這一段嗎？
10/22 14:26, 20F
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10/22 14:26, 2年前 , 21F
不然基隆乘客要去台北南港，等於要在汐科換乘，被收兩
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10/22 14:26, 2年前 , 22F
次基本里程（
10/22 14:26, 22F
推
10/22 14:39, 2年前 , 23F
早說基捷不從區公所延伸，台鐵又不廢小站，重複很浪費
10/22 14:39, 23F
推
10/22 14:58, 2年前 , 24F
那些車站都是捷運化的通勤車站，真正的捷運登場後，這
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10/22 14:58, 2年前 , 25F
些捷運的替代品確實可以走進歷史了。
10/22 14:58, 25F
推
10/22 18:15, 2年前 , 26F
港湖汐就是七星郡東部啊，不過台北若要吃掉整個基隆北
10/22 18:15, 26F
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10/22 18:15, 2年前 , 27F
海岸，文山區乾脆還給新北，再吃掉八里除外的淡水郡。
10/22 18:15, 27F
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10/22 18:15, 2年前 , 28F
明明有台5線、台鐵和國道一號相連，當初台北升格沒拿
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10/22 18:15, 2年前 , 29F
汐止，就是一件很怪的事。
10/22 18:15, 29F
推
10/22 21:02, 2年前 , 30F
豈止汐止被台北擋 南北線 中正二橋 芝投 淡北卡好卡滿
10/22 21:02, 30F
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10/22 22:21, 2年前 , 31F
不管是捷運還是台鐵 沒辦法直通北車甚至板橋的計劃就=0分
10/22 22:21, 31F
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10/22 22:22, 2年前 , 32F
把它看成一綜合計畫 基隆不換車能直達北車 就容易推動
10/22 22:22, 32F
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