[閒聊] 在快速道路建立客運站 會和軌道運輸很像

看板Railway作者 (copycat)時間2年前 (2021/10/09 19:41), 編輯推噓46(46推 0噓 116→)
留言162則, 32人參與, 2年前最新討論串1/1
例如在中山高或國道3號上面 選擇一個地方作為縮小版的休息區 雙向車道都分岔出去到特定地點 並且設置停車彎 提供旅客在這裡上下車 之後再匯回高速公路 除了行駛方式和鐵軌-列車不同之外 因為公路運輸的轉運站或休息區， 通常會的同時作為私家車駕駛、乘客停車、下車暫時休息的地方， 這種休息區佔用面積很大， 人車停留在休息區的時間很長。 如果高速公路路線偏離目的地市區， 下交流道到站點後再回高速公路， 對於之後站點的乘客很浪費時間。 下高速公路、直到轉運站之前 汽車客運必須在市區走走停停。 版上有一篇文 討論到海線第二條鐵路 如果在快速道路建造小型休息區(休息區不一定要在 高速公路旁邊，但休息區入口和出口能很快銜接到高速公路，而且這個休息區又能作為交通 樞紐) 這樣就大幅減少客運在離開高速公路後走走停停的時間，直接到站，某種意義上也很像封閉 的軌道運輸一樣：走在固定的路線、不受車潮和紅綠燈干擾。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.35.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1633779679.A.37C.html
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10/09 19:43, 2年前 , 1F
日本就有啊
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10/09 19:45, 2年前 , 2F
台灣會變成 私家車 野雞車停靠
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10/09 19:47, 2年前 , 3F
老問題了，增設這種車站需要新建減速匝道&加速匝道 不少錢
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10/09 19:48, 2年前 , 4F
除非要檢討公路設計規範
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推
10/09 19:54, 2年前 , 5F
另外一個根本問題是，能否提出一個具體設置地點?
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10/09 19:59, 2年前 , 6F
台灣最接近的是高公局吧
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10/09 20:07, 2年前 , 7F
日本就有，叫做高速巴士
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10/09 20:27, 2年前 , 8F
高公局爛就爛在他 站點 在市區 塞車塞好塞滿 浪費時間
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10/09 20:29, 2年前 , 9F
廈門 有高架BRT專用道 便宜實用
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10/09 20:33, 2年前 , 10F
國道客運等級的巴士不適合brt專用道啦 上下客就等死人了
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10/09 20:42, 2年前 , 11F
BRT就公車專用道 那有甚麼不可以 上下客是要半小時嗎?
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10/09 20:49, 2年前 , 12F
我想起中壢服務區到桃園機場的接駁巴士(以及1627)
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10/09 20:57, 2年前 , 13F
把你提到的兩種方式綜合一下：
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在交流道旁設公車亭
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客運下交流道 -> 載客 -> 上國道
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推
10/09 21:00, 2年前 , 16F
如果從既有的點(例如以前的收費站，現在多是地磅站)試辦不
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10/09 21:00, 2年前 , 17F
知道有沒有曙光，這些地方都還留有加減速匝道
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推
10/09 21:05, 2年前 , 18F
日本這種巴士站主要也是轉乘用吧
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10/09 21:05, 2年前 , 19F
因為他們是路網 路線交會處會有這種需求
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10/09 21:06, 2年前 , 20F
上面講服務區到機場 就是類似的模式
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10/09 21:14, 2年前 , 21F
香港的高速公路收費站兩旁都設有公車站,覺得也類似
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推
10/09 21:15, 2年前 , 22F
日本自動車道的BS就是了啊
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10/09 21:17, 2年前 , 23F
台灣怪太小了
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10/09 21:18, 2年前 , 24F
更正：沒有怪字
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10/09 21:24, 2年前 , 25F
日本高速公路上一大堆車站都在鄉下，沒啥轉車功能
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10/09 21:24, 2年前 , 26F
很多站光是到附近的市區都沒有大眾運輸
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推
10/09 21:28, 2年前 , 27F
直接在高速公路休息站旁設轉運站不就好了?
10/09 21:28, 27F
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10/09 21:33, 2年前 , 28F
看過日本高速公路上的站人可以走到一般道路上
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10/09 21:35, 2年前 , 29F
高公局站牌的作法放在舊的收費站不知道有幾個可以這樣玩
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10/09 21:36, 2年前 , 30F
但巴士不能站票，主打本來就是點對點(區域對區域)
10/09 21:36, 30F
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10/09 21:37, 2年前 , 31F
也不見得適合玩鐵路那種設站法沿路上下客
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10/09 21:39, 2年前 , 32F
高公局也可以走到外面啊，只是路不好找
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10/09 21:40, 2年前 , 33F
現實要考量的很多，像1880如果改在汐止收費站設站不下汐止
10/09 21:40, 33F
推
10/09 21:41, 2年前 , 34F
欸欸，所以市區民眾要怎麼抵達那些站？
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10/09 21:41, 2年前 , 35F
交流道到火車站，我猜根本沒人會特地走去汐止收費站等
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10/09 21:41, 2年前 , 36F
還不是一樣在市區走走停停？
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10/09 21:41, 2年前 , 37F
最後汐止人反而直接跑去南港轉運站搭往宜蘭的客運更快
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10/09 21:47, 2年前 , 38F
直接在高速公路旁邊 弄一個避車彎設站 比較有意義
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10/09 21:48, 2年前 , 39F
上下交流道一定也是塞車塞到死
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還有 83 則推文
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10/10 01:08, 2年前 , 123F
如果說改的話鑽石型交流道就最好改 把出口和入口中間的橋
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10/10 01:08, 2年前 , 124F
面擴寬就可以了
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10/10 01:11, 2年前 , 125F
上下交流道很花時間的欸
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10/10 01:12, 2年前 , 126F
如果可以像日本一樣有何不可
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10/10 01:30, 2年前 , 127F
其實北二高真的蠻適合這樣做的 捷運土城新店站都離國道十
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10/10 01:35, 2年前 , 128F
寫信要求國光其他路線增停高公局，看看國光為何說不可
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10/10 01:36, 2年前 , 129F
分近 可以讓新店 土城的居民更方便搭客運的同時總行車時間
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10/10 01:36, 2年前 , 130F
不至大幅增加 不用所有人搭長途客運不是去北車就是市政府
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10/10 01:36, 2年前 , 131F
板橋
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10/10 01:42, 2年前 , 132F
要中停哪幾站，業者網頁都查得到
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10/10 01:42, 2年前 , 133F
為什麼有人硬要覺得是司機私自臨停
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10/10 01:44, 2年前 , 134F
我覺得高公局就是了
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10/10 02:17, 2年前 , 135F
按規定 中間增停必須是固定班次
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而且在車站也要明確標示
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10/10 02:18, 2年前 , 137F
也不是任意區間都可以賣票 通通都得審
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10/10 02:19, 2年前 , 138F
其實業者也和政府鬥法很多年了
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10/10 02:41, 2年前 , 139F
位置太爛，業者就不會想停啦，這麼多推文只有少數幾個提到
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10/10 02:42, 2年前 , 140F
值得停的點
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推
10/10 02:51, 2年前 , 141F
台灣最接近的應該是統聯的中壢休息站吧
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推
10/10 07:15, 2年前 , 142F
高公局哪一站利用的人還不少
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推
10/10 10:07, 2年前 , 143F
我推溪湖，彰化縣正中心，距離彰化、鹿港、員林、北斗、
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10/10 10:08, 2年前 , 144F
田中、二林都不遠，還有76快，是很理想的轉運地點
10/10 10:08, 144F
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10/10 10:18, 2年前 , 145F
10/10 10:18, 145F
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10/10 10:19, 2年前 , 146F
車站可以做成休息站或類似地磅站，二樓作候車大廳，一樓
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10/10 10:20, 2年前 , 147F
轉乘市區公車和停車場
10/10 10:20, 147F
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10/10 14:05, 2年前 , 148F
溪湖建議用交流道匝道小改造處理，就免設大客車專用匝道
10/10 14:05, 148F
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10/10 14:12, 2年前 , 149F
不過，1630的原乘客可能還是會繼續搭1630，因為及門性
10/10 14:12, 149F
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10/10 14:15, 2年前 , 150F
不下交流道 就類似自強號但接駁要做好
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10/10 18:57, 2年前 , 151F
類似自強號停四城
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10/10 19:33, 2年前 , 152F
其實公路總局審中間站那麼嚴格是想避免惡性競爭吧
10/10 19:33, 152F
推
10/10 22:32, 2年前 , 153F
離交流道近又剛好在市區，林口其實滿適合的
10/10 22:32, 153F
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10/11 07:54, 2年前 , 154F
以前搭6506在埔里超商、花蓮天祥遊客中心休息，就有乘客
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10/11 07:54, 2年前 , 155F
沒遵守時間回來車上，造成大家乾等。司機也不敢發車怕被
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10/11 07:54, 2年前 , 156F
客訴丟包乘客。
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10/11 08:08, 2年前 , 157F
在各家客運轉運站，會讓乘客下車休息，再廣播通知乘客回
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10/11 08:08, 2年前 , 158F
來車上。然而在國道休息站要怎麼通知乘客回來車上？將來
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10/11 08:08, 2年前 , 159F
開放休息站上下車後這會是一大問題。
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10/11 10:42, 2年前 , 160F
北海道自動車道 一堆呀
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10/11 11:30, 2年前 , 161F
沒有人說要在休息站休息吧？就上下客而已
10/11 11:30, 161F
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10/12 17:34, 2年前 , 162F
最理想的試辦點就是以前的收費站遺址，像樹林、泰山
10/12 17:34, 162F
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