[新聞] 高鐵宜蘭站址設在何處？陳金德力挺林姿妙設在縣政中心

看板Railway作者 (grinsssss)時間2年前 (2021/09/14 16:43), 編輯推噓20(23推 3噓 101→)
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原始標題 高鐵宜蘭站址設在何處？陳金德力挺林姿妙設在縣政中心 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3671352 發表日期 2021/09/14 13:43 全文完整內容 媒體來源:自由時報 〔記者江志雄／宜蘭報導〕高鐵宜蘭站址設在何處引發爭議，前民進黨籍宜蘭縣代理縣 長陳金德今天公開表態，力挺國民黨籍縣長林姿妙，應設在縣政中心。 高鐵延伸宜蘭有4個候選站址，由北而南依序是四城站、宜蘭站、縣政中心及羅東站，縣 府建議設在縣政中心，宜蘭市長江聰淵希望在宜蘭站，交通部目前屬意四城站，各方意 見分歧，角力不斷。 陳金德目前在高雄友人建設公司擔任董事，今天返鄉參加冬山鄉茄苳橋啟用典禮，致詞 時話鋒一轉，談到高鐵宜蘭站址問題，直指這個議題很重要，請大家冷靜思考，攤開地 圖來看，四個候選站址中，縣政中心位在全縣中心點，羅東、三星、壯圍、員山等鄉鎮 ，距離此地只有10多分鐘車程，這裡才是最適當地點。 現階段設站呼聲最高的四城站，陳金德認為，宜縣溪南地區居民搭車不便，至於宜蘭站 ，附近的陽大醫院、宜興路平時就在塞車，高鐵若在此設站，塞車問題恐無法解決，興 建過程中要拆除不少房子，高鐵未來如果延伸到花東，可能要拆更多，他支持林縣長， 應設在縣政中心。 宜蘭縣長林姿妙也出席冬山茄苳橋啟用典禮，與陳金德比鄰而坐，聽到陳金德力挺縣政 中心設站，她說，這是縣民共同願望，希望趕快定案。 江聰淵回應，尊重各界不同意見，林姿妙雖然相中縣政中心，但其他地點同樣接受，他 堅持宜蘭站有3點理由，包括完善接駁功能、周邊有大面積公有地減少徵收降低阻力、用 到都市計畫內都市用地避免破壞生產農地。 立法院交通委員會8月19日到宜縣考察交通建設，高鐵宜蘭站選址被批黑箱作業，交通部 政務次長胡湘麟允諾一個月內召開說明會，縣府協助尋找召開地點，基於防疫考量，建 議在中興文創園區，日期由鐵道局決定。 心得: 交通部建議設在四城 然而宜蘭DPP籍的人士意見不同調 宜蘭縣黨部及宜蘭市長江聰淵支持宜蘭 立法院長水牛伯跟羅東鎮代主席李錫欽要羅東 這次陳金德支持縣長林姿妙設站縣政中心 不過大致上可能還是有溪南跟溪北的地域原因吧？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.233.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1631608985.A.1A6.html
推
09/14 16:59, 2年前 , 1F
會怕齁wwww
09/14 16:59, 1F
推
09/14 17:02, 2年前 , 2F
本來就該是宜蘭縣政二擇一就好。
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09/14 17:02, 2年前 , 3F
四城對溪南不便，羅東對溪北不便。
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推
09/14 17:06, 2年前 , 4F
主要是卡高架化和共構技術困難 所以四城直接就贏了其他
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選項
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推
09/14 17:07, 2年前 , 6F
水牛、李錫欽、妙妙、陳金德溪南人 當然會建議羅東或
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縣政 像妙妙選縣政是因為是折衷做法且溪南勉可接受 不
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然像江聰淵直接喊設宜蘭就會丟之後選縣長所需的溪南票
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倉(且妙妙本陣在羅東) OPPO、民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊
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09/14 17:07, 2年前 , 10F
宇、江聰淵是溪北人士自然支持設宜蘭 但四城是連一堆
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09/14 17:07, 2年前 , 11F
溪北人士也不接受
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推
09/14 17:10, 2年前 , 12F
溪北有什麼好不能接受的 房價無法受益嗎
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羅東根本不可能的 一直在那邊羅東 哈哈哈
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推
09/14 17:24, 2年前 , 14F
還是縣政中心好，礁溪就管他的
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推
09/14 17:48, 2年前 , 15F
如果設縣政中心或四城，對號列車能加停嗎？
09/14 17:48, 15F
推
09/14 17:54, 2年前 , 16F
必須全停，否則沒意義
09/14 17:54, 16F
推
09/14 18:12, 2年前 , 17F
四城縣政中心各一站，就跟台北南港一樣
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09/14 18:48, 2年前 , 18F
回15樓，設四城轉乘不會是問題。中華民國交通部長說現行
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09/14 18:48, 2年前 , 19F
四城站是小站，基本上沒有對號列車停靠，王國材說，“只
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09/14 18:48, 2年前 , 20F
要是高鐵站址設在那邊，未來台鐵高級列車都會停靠，它將
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會變成台鐵的大站，並成為未來東部快鐵的起始站。”。最
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主要的是設四城不會卡到鐵路高架工程。
09/14 18:48, 22F
推
09/14 21:36, 2年前 , 23F
四城其實就是發展空間最大，做重劃區也最方便
09/14 21:36, 23F
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09/14 21:37, 2年前 , 24F
羅東就被民宅包圍了，商業區都做不了
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09/14 21:47, 2年前 , 25F
但最該考慮應是以後是否要延伸花東，還是就換用快鐵跑？
09/14 21:47, 25F
噓
09/14 22:25, 2年前 , 26F
新烏日也沒停高級車啊，笑死
09/14 22:25, 26F
噓
09/14 23:24, 2年前 , 27F
新烏日就沒有長程轉乘的考量啊
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09/14 23:31, 2年前 , 28F
講過很多遍了 四城最大的問題就是 還沒開始就先放棄半個
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09/14 23:31, 2年前 , 29F
宜蘭... 有高鐵站選址是用這麼豪氣的?
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09/14 23:32, 2年前 , 30F
直接推到誰是溪北人就該挺四城 溪南人才挺縣政中心
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09/14 23:33, 2年前 , 31F
實在有夠好笑的... 別忘了納稅錢大家都有份
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09/14 23:34, 2年前 , 32F
宜蘭不是什麼人口密集的地方 設站點能涵蓋的區域愈大
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09/14 23:35, 2年前 , 33F
是提高效率的惟一方法 效率太低可能根本就不該蓋
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09/14 23:37, 2年前 , 34F
新烏日沒有長程轉乘考量是很值得學習的案例嗎（汗）
09/14 23:37, 34F
推
09/15 00:08, 2年前 , 35F
不要蓋很不錯，國家還有其他急需用錢的部門，比如這160
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09/15 00:08, 2年前 , 36F
0億可以做1600顆雄三或50顆福爾摩沙衛星。不管是加強台
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09/15 00:08, 2年前 , 37F
灣本土防衛，還是加速布局低太空商業市場，的確都比蓋宜
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蘭高鐵划算。
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09/15 00:08, 2年前 , 39F
但問題是，民代肯嗎？
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還有 48 則推文
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09/15 13:09, 2年前 , 88F
我都用我台南人的痛苦分析了，還是聽不懂，我也沒轍了w
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09/15 13:09, 2年前 , 89F
www
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09/15 13:09, 2年前 , 90F
只有塞車時段有辦法做生意的高鐵 到底誰會做這種規劃?
09/15 13:09, 90F
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09/15 13:09, 2年前 , 91F
西部人到底有多少常態往返東部? 你的痛苦連個毛都不算
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09/15 13:10, 2年前 , 92F
台鐵跨線車開多了都載蚊子 真以為需求很大喔?
09/15 13:10, 92F
推
09/15 13:16, 2年前 , 93F
旅客行程的起點和終點都不是車站 所以選址才會這麼重要
09/15 13:16, 93F
推
09/15 13:23, 2年前 , 94F
反過來說，光靠「宜蘭本地」到底能提供多少旅次和收入？
09/15 13:23, 94F
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09/15 13:23, 2年前 , 95F
有多到能和中央討價還價的程度嗎？如果沒有，那到底在鬧
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09/15 13:23, 2年前 , 96F
什麼wwww
09/15 13:23, 96F
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09/15 13:25, 2年前 , 97F
北宜高鐵是為了「解決」交通瓶頸，而不是「服務」交通瓶
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09/15 13:25, 2年前 , 98F
頸，什麼叫只有塞車時做生意wwwwwwwwwwwww
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09/15 13:25, 2年前 , 99F
不是"光靠" 而是"資源本來就寶貴 莫名其妙丟掉一半"
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09/15 13:26, 2年前 , 100F
北宜高鐵到底"解決"了什麼? 愈討論反而愈模糊了
09/15 13:26, 100F
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09/15 13:26, 2年前 , 101F
宜蘭跟屏東的狀況其實有點類似 不知道為什麼硬是想要拿
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09/15 13:26, 2年前 , 102F
高鐵來"解決"它根本不擅長的方向
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09/15 13:28, 2年前 , 103F
說穿了就是花錢買時間 首先旅客的時間得要夠值錢
09/15 13:28, 103F
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09/15 13:29, 2年前 , 104F
選址則是直接相關到"最後能省下多少時間"
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09/15 13:31, 2年前 , 105F
站在中央政府角度，我只要打通北宜這個瓶頸就算仁至義盡
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09/15 13:31, 2年前 , 106F
了，宜蘭當地的接駁運輸有問題，那是當地政府自己要想辦
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09/15 13:31, 2年前 , 107F
法解決。要中央多花兩百億三百億深入腹地，那就得拿出匹
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09/15 13:31, 2年前 , 108F
配的上的數據說服中央唄
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09/15 13:31, 2年前 , 109F
政治因素就不討論了，亂七八糟ww
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推
09/15 13:32, 2年前 , 110F
你上面寫的 100% 只有政治因素 不討論政治因素 @@
09/15 13:32, 110F
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09/15 13:33, 2年前 , 111F
知道為什麼金瓜石不開採嗎？不划算啊。資源不是用嘴巴講
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09/15 13:33, 2年前 , 112F
，挖出來才算
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09/15 13:33, 2年前 , 113F
人口紅利和旅次分佈是政治因素wwww
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09/15 13:34, 2年前 , 114F
屏東延伸線那才叫百分之百的政治因素
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09/15 13:39, 2年前 , 115F
宜蘭蓋不蓋對我而言是一點影響也沒有的，如我前面所說，
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09/15 13:39, 2年前 , 116F
我更希望這1600億可以拿來充實軍備或衛星。引誘我出聲的
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09/15 13:39, 2年前 , 117F
是，格局太小的問題。就當我多嘴，我不會再說了。
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09/15 13:42, 2年前 , 118F
"宜蘭當地的接駁運輸有問題" 這問題只有在四城最嚴重
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09/15 13:43, 2年前 , 119F
宜蘭站其實也只好一點 所以交給台鐵跑甚至不見得比較差
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09/15 17:52, 2年前 , 120F
真的要討論政治因素當然是上面提的地域因素那些啊 宜
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09/15 17:52, 2年前 , 121F
蘭溪北溪南之爭早就吵很久了 當然我認為設四城確實類
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09/15 17:52, 2年前 , 122F
似放棄大半個宜蘭 如四城雖然是位於礁溪鄉 但是離主要
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09/15 17:52, 2年前 , 123F
溫泉區的礁溪市區可是跟去宜蘭市區差不多 哪像礁溪轉運
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09/15 17:52, 2年前 , 124F
站及礁溪車站就位於市區及溫泉區 何況高鐵我不認同是
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09/15 17:52, 2年前 , 125F
能解決目前的交通瓶頸 雪隧一樣照塞
09/15 17:52, 125F
推
09/15 21:54, 2年前 , 126F
四城就像桃園高鐵蓋去龜山、新竹高鐵蓋去湖口的感覺
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09/17 01:13, 2年前 , 127F
推妙妙 最平衡折衷做法就是縣政中心
09/17 01:13, 127F
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