[情報] 秋田新幹線　新仙岩隧道整備工程

看板Railway作者 (ilinker)時間2年前 (2021/07/26 17:34), 2年前編輯推噓7(7推 0噓 12→)
留言19則, 7人參與, 2年前最新討論串1/1
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210726_ho01.pdf 主要工程是預計在赤渕~ 田沢湖約15公里區間之間新建一座隧道來截彎取直減少行車時間。工期約11年，工程造價約700億日圓 截彎取直後大約可以減少約7分鐘的車程，減少行車時間後每年帶來的經濟效果為11億日 圓。帶動周邊經濟效益約1113億日圓 https://i.imgur.com/yeMZ2Hb.png
JR東日本與秋田縣達成協議將開始推動秋田新幹線的新仙岩隧道的建設工程，同時也在共 同擬定計畫書向中央政府提出興建計畫 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 標題 [新聞] 狂！大谷翔平敲三分砲 大聯盟首轟震撼美 時間 Wed Apr 4 11:36:35 2018
噓
04/04 11:37,
他打的又不是鮑爾或是骷髏伯，人家對他期待是打這些
04/04 11:37
2018/04/05 [新聞]大谷翔平連2場開轟　今天苦主是去年賽揚投手 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.101.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1627292046.A.588.html
推
07/26 18:11, 2年前 , 1F
一年省11億 700億也要省70年才回本
07/26 18:11, 1F
→
07/26 18:11, 2年前 , 2F
可怕
07/26 18:11, 2F
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07/26 18:14, 2年前 , 3F
前面有寫經濟波及效果1000多億啊
07/26 18:14, 3F
補上去了
推
07/26 18:38, 2年前 , 4F
減少冬天停駛與誤點比縮短時間更重要
07/26 18:38, 4F
推
07/26 19:03, 2年前 , 5F
還有雪崩對策吧，秋田已經好幾次了
07/26 19:03, 5F
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07/26 19:03, 2年前 , 6F
不然只差7分鐘而已
07/26 19:03, 6F
推
07/26 21:38, 2年前 , 7F
這在台灣大概會被抨到根本沒有經濟效益...XD
07/26 21:38, 7F
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07/26 21:40, 2年前 , 8F
但跟在來線分開..而且還可以減少冬季大雪停駛的機率
07/26 21:40, 8F
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07/26 21:40, 2年前 , 9F
這700億根本算賺了
07/26 21:40, 9F
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07/26 21:41, 2年前 , 10F
把鏡頭轉到桃園……
07/26 21:41, 10F
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07/26 21:42, 2年前 , 11F
甚至搞不好運氣好的話..還能出個產品賣賣再賺個一筆呢XD
07/26 21:42, 11F
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07/26 21:44, 2年前 , 12F
NewDays: 我冰箱一角已經可以容納了(誤
07/26 21:44, 12F
※ 編輯: hn9480412 (114.32.53.191 臺灣), 07/26/2021 22:00:49
推
07/27 01:14, 2年前 , 13F
也沒有決定啊，照文意來講是一起向中央爭取
07/27 01:14, 13F
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07/27 01:16, 2年前 , 14F
至於中央買不買帳又另當別論
07/27 01:16, 14F
推
07/27 01:39, 2年前 , 15F
找中央啦 不過對中央來說 有錢也不是搞這邊
07/27 01:39, 15F
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07/27 01:41, 2年前 , 16F
說白點就是客套話啦 JR東真的有興趣就自己做下去了
07/27 01:41, 16F
推
07/27 03:42, 2年前 , 17F
靜岡跟佐賀表示：
07/27 03:42, 17F
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07/28 17:13, 2年前 , 18F
看其他文章是說JR東日本負擔六成費用，其他四成由地
07/28 17:13, 18F
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07/28 17:13, 2年前 , 19F
方政府負擔
07/28 17:13, 19F
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