[新聞] 時速600地表最快 中國高速磁浮列車出廠

看板Railway作者 (漂向北方)時間2年前 (2021/07/24 12:23), 編輯推噓13(16推 3噓 19→)
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時速600地表最快 中國高速磁浮列車出廠 https://udn.com/news/story/7333/5617048?from=udn-catebreaknews_ch2 2021-07-21 14:30 世界日報 / 記者林則宏／北京21日電 由中國中車研製、具完全自主智慧財產權的時速600公里高速磁浮交通系統，20日上午在 山東青島成功出廠，這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統。未來北京至 上海若建成這種磁浮交通系統，1300公里路程全程只需2個半小時。 央視報導，這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統，象徵中國掌握了高速 磁浮成套技術和工程化能力。報導稱，為掌握高速磁浮關鍵技術，中國科技部在「18」（ 2016年至2020年）國家重點研發計畫先進軌道交通重點項目課題支持下，由中國中車組織 ，中車四方股份公司領銜，匯集大陸磁浮、高鐵領域30多所大學、科研機構和企業，「產 學研用」聯合開展時速600公里高速磁浮交通系統的研製。 央視新聞指出，歷時5年研發，時速600公里的高速磁浮交通系統正式「下線」（指在生產 線上完成組裝生產，可正式出廠），成功突破關鍵核心技術，系統解決了速度提升、複雜 環境適應性、核心系統國產化等難題，實現了系統整合、車輛、牽引供電、運控通信、線 路軌道等成套工程化技術的重大突破。 中國時速600公里高速磁浮交通系統目前已完成系統整合與聯調，5輛編組列車在廠內調試 線上實現了整列穩定懸浮和動態運行，各項功能、性能良好。 高速磁浮已被列入中國「交通強國建設綱要」，中國「國家綜合立體交通網規劃綱要」也 提出研究推進高速磁浮通道布局和試驗線路建設。 央視新聞稱，時速600公里高速磁浮是當前可實現速度最快的地面交通工具，將填補航空 和高鐵之間的速度空白，是1500公里範圍內最快捷的交通模式，可望豐富大陸由航空、高 鐵、高速磁浮和城市交通所構成的綜合立體交通網。 媒體報導稱，以北京至上海為例，加上旅途準備時間，乘飛機需要約4.5小時，高鐵需要 約5.5小時，而高速磁浮僅需2.5小時左右。目前，上海杭州、廣州深圳、成都重慶、海南 等多地，都提出修建高速磁浮路網的規畫。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.155.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1627100600.A.FB7.html
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07/24 12:29, 2年前 , 1F
還早，路線都還沒決定好
07/24 12:29, 1F
推
07/24 12:30, 2年前 , 2F
會不會跑到一半肢解....
07/24 12:30, 2F
推
07/24 12:32, 2年前 , 3F
目前看起來只有宣告試驗線啟用，沒有看到實際跑上60
07/24 12:32, 3F
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07/24 12:32, 2年前 , 4F
0的畫面，結果搞了一堆版面。日本L0試車都多久了，人
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07/24 12:32, 2年前 , 5F
家當初試驗線建成也沒那麼多版面
07/24 12:32, 5F
推
07/24 12:56, 2年前 , 6F
畢竟親中媒體(儘管沒中時扯)
07/24 12:56, 6F
推
07/24 13:09, 2年前 , 7F
先不管技術規格等等 至少外型蠻好看的
07/24 13:09, 7F
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07/24 13:17, 2年前 , 8F
有裝聯合重工設計的三秒煞車系統嗎
07/24 13:17, 8F
推
07/24 13:45, 2年前 , 9F
內宣外宣 宣起來
07/24 13:45, 9F
推
07/24 13:48, 2年前 , 10F
中國人又在騙, 新幹線 L0 老早就破 600kph
07/24 13:48, 10F
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07/24 14:13, 2年前 , 11F
用力蓋 然後拿人民納稅開刀
07/24 14:13, 11F
推
07/24 14:59, 2年前 , 12F
L0系2015/4/21就跑過603km/h，而且是載人實驗
07/24 14:59, 12F
推
07/24 15:01, 2年前 , 13F
「央視」自捧自家的磁浮不意外
07/24 15:01, 13F
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07/24 15:15, 2年前 , 14F
離商運還很久。不過列車的配色設計確實很不錯看~
07/24 15:15, 14F
推
07/24 15:45, 2年前 , 15F
印象德國這技術的磁浮有高速蛇形震動的問題 照德國的
07/24 15:45, 15F
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07/24 15:45, 2年前 , 16F
講法是時速不得超過500公里 反倒日本的技術反而不會
07/24 15:45, 16F
推
07/24 16:11, 2年前 , 17F
巴鐵案例在前 沒實際東西出來還是看看就好
07/24 16:11, 17F
推
07/24 16:24, 2年前 , 18F
德國的那個極限是500-600kph（規格表的）轉轍器導致班距不
07/24 16:24, 18F
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07/24 16:24, 2年前 , 19F
能3min，路線容量受限於變電站，絕緣材料無法超過2xKV，影
07/24 16:24, 19F
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07/24 16:24, 2年前 , 20F
響懸浮力還是速度忘了
07/24 16:24, 20F
推
07/24 16:49, 2年前 , 21F
外型真的蠻帥的 頭車的內裝還頗商務艙酒吧台的感覺
07/24 16:49, 21F
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07/24 23:54, 2年前 , 22F
計時速600公里 L0也是時速600?
07/24 23:54, 22F
推
07/25 00:08, 2年前 , 23F
最高速平手（宣稱），所以說「最快」好像也不能說錯。
07/25 00:08, 23F
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07/25 00:10, 2年前 , 24F
L0 設計時速 550，所以說是「首款設計時速 600」......好像
07/25 00:10, 24F
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07/25 00:10, 2年前 , 25F
也沒騙人(?) XD
07/25 00:10, 25F
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07/25 00:16, 2年前 , 26F
啊就愛在這些小地方找世界第一啊
07/25 00:16, 26F
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07/25 00:17, 2年前 , 27F
甚麼第一條沙漠高速公路啊 最快的地鐵啊 甚麼鬼的
07/25 00:17, 27F
噓
07/25 03:40, 2年前 , 28F
世界首套？還真敢講！
07/25 03:40, 28F
推
07/25 09:05, 2年前 , 29F
這次是中車發布消息 可信度應該不低 終於不是「某大學」
07/25 09:05, 29F
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07/25 09:09, 2年前 , 30F
看這樣子日本磁浮商轉後沒多久 大陸磁浮也會跟上
07/25 09:09, 30F
噓
07/25 10:14, 2年前 , 31F
中國就愛這種表面功夫
07/25 10:14, 31F
推
07/25 16:38, 2年前 , 32F
我記得日本新幹線試驗線也有跑到600多過
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07/25 16:38, 2年前 , 33F
只是商轉的時候不知道能保留多少就是了
07/25 16:38, 33F
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07/25 17:36, 2年前 , 34F
日本從這篇所謂的廠內測試到確立商轉把握也跑了幾十年
07/25 17:36, 34F
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07/25 17:37, 2年前 , 35F
看中國這部分能縮短多少吧
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07/25 18:12, 2年前 , 36F
可以稱為新冠號或清冠號
07/25 18:12, 36F
噓
07/25 20:26, 2年前 , 37F
記者林則宏 照抄央視前連Google都不會？
07/25 20:26, 37F
推
07/27 12:04, 2年前 , 38F
「完全自主智慧財產權」笑死
07/27 12:04, 38F
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