Re: [問卦] 最成功的高鐵站是新竹站沒錯吧?

看板Railway作者 (瓜子)時間2年前 (2021/07/17 14:00), 2年前編輯推噓13(13014)
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如果成功是以服務範圍來定義的話 台中站大概是最成功的吧 海線、北彰化不說 (或許 北 可以拿掉),連南投也吞下 只是,台中一站要負責這麼大的服務範圍 而田中虎尾一帶沒幾隻貓,卻擁有兩站 這站點規劃實在過於奇葩 當初如果是這樣: 台中站北移到清泉崗 彰化站設在員林,並在第一波就建立 興建沙鹿 - 高鐵站 - 潭子的台鐵支線 (幹線等級) 這樣就合理多了 對於旅客來說,可減少接駁距離 且兩站的服務範圍總和又更大了 這樣做有一個很好的副作用 上述的台鐵支線搭配成追線 可以串成台中環線,提早實現佳龍的夢想 XD - 其實還是覺得,當時如果有建桃機副線,搭機會更方便 主線不動,青埔照樣可以炒地皮 XD 但新增單線的副線繞經航廈 邏輯圖: ... 竹 -- 機 -- 板 ... ... 竹 == 桃 == 板 ... 就像台鐵的山海線那樣 不過並不是在新竹和板橋就分岔,這樣太遠了 (所以上圖稱為邏輯圖) 而是接近桃園和機場才分岔,分岔處不設車站 班次安排,就是挑幾個適合的班次,讓他改走副線 所以,無論是台北人還是南部人都能一班車直接進機場 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.123.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1626501620.A.269.html

07/17 16:48, 2年前 , 1F
車站成功 腹地失敗
07/17 16:48, 1F

07/17 19:38, 2年前 , 2F
台中高鐵站的地點不錯 服務中彰投 有反應在運量上
07/17 19:38, 2F

07/17 19:39, 2年前 , 3F
但我覺得有增加北台中站的空間
07/17 19:39, 3F

07/17 21:48, 2年前 , 4F
便當局沒完成北環失敗
07/17 21:48, 4F

07/18 08:41, 2年前 , 5F
台中失敗吧,搞得一堆人吵著要新烏日停自強變慢車
07/18 08:41, 5F
有車就可以,幹嘛一定要自強,鄉民的要求很怪

07/18 09:35, 2年前 , 6F
週末新烏日轉乘人次很可觀
07/18 09:35, 6F

07/18 09:41, 2年前 , 7F
台中站的問題是進市區要逆向吧 順向的好像只有北彰化地區
07/18 09:41, 7F

07/18 09:42, 2年前 , 8F
可是蓋在朝馬 中港路會完全開不了車吧
07/18 09:42, 8F
朝馬離清泉崗有一段距離,不是同一個地方

07/18 10:00, 2年前 , 9F
新烏日是方便轉台鐵,所以連彰化、員林,甚至斗六都寧願
07/18 10:00, 9F

07/18 10:00, 2年前 , 10F
台鐵轉烏日
07/18 10:00, 10F

07/18 10:12, 2年前 , 11F
公路網的範圍又更大,如果拆清泉崗與員林,鐵公路無法快
07/18 10:12, 11F

07/18 10:12, 2年前 , 12F
速連結,或許沒比烏日方便
07/18 10:12, 12F

07/18 10:32, 2年前 , 13F
台中站如果設在清泉崗,捷運會先蓋橘線而且會比現在綠線
07/18 10:32, 13F

07/18 10:32, 2年前 , 14F
早10年通車
07/18 10:32, 14F
台鐵可能會建潭子沙鹿線,順便實現佳龍的台中轉圈圈

07/18 12:28, 2年前 , 15F
我去斗六看棒球也是在台中轉車
07/18 12:28, 15F
※ 編輯: stallings (1.200.123.186 臺灣), 07/18/2021 13:22:43 ※ 編輯: stallings (1.200.123.186 臺灣), 07/18/2021 13:28:24

07/18 21:54, 2年前 , 16F
台中那地點,考慮到彰化和台中的往來性,就有點像桃
07/18 21:54, 16F

07/18 21:55, 2年前 , 17F
園和台北之間的關係,加上八卦山地形大大肚山的地形
07/18 21:55, 17F

07/18 21:56, 2年前 , 18F
切割,加上和台鐵交會,設在烏日算是很不錯的選擇,
07/18 21:56, 18F

07/18 21:56, 2年前 , 19F
唯一就是幻想,假使真的設在中港路上,雖然可能中港
07/18 21:56, 19F

07/18 21:57, 2年前 , 20F
真的會塞爆,但不知道是否藍線就會有機會早開工
07/18 21:57, 20F

07/18 21:57, 2年前 , 21F
^考慮到彰化南投和台中的往來性
07/18 21:57, 21F

07/19 11:13, 2年前 , 22F
一站就能服務大範圍的車站何必拆成兩站
07/19 11:13, 22F
修改了文章,換個說法應該有清楚些 ※ 編輯: stallings (1.200.123.186 臺灣), 07/19/2021 18:40:37

07/20 01:15, 2年前 , 23F
其實不要蓋田中就合理多了,烏日真的是各種交通匯集,
07/20 01:15, 23F

07/20 01:15, 2年前 , 24F
怎樣都比清泉崗好
07/20 01:15, 24F

07/20 02:19, 2年前 , 25F
烏日地點確實是很好
07/20 02:19, 25F

07/21 06:07, 2年前 , 26F
新烏日和田中兩站剛好是對照 一個是台鐵捷運74一二高交匯
07/21 06:07, 26F

07/21 06:07, 2年前 , 27F
後者是幾乎沒接駁的路線
07/21 06:07, 27F
文章代碼(AID): #1Wyd7q9f (Railway)
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