Re: [問卦] 最成功的高鐵站是新竹站沒錯吧?
如果成功是以服務範圍來定義的話
台中站大概是最成功的吧
海線、北彰化不說 (或許 北 可以拿掉),連南投也吞下
只是,台中一站要負責這麼大的服務範圍
而田中虎尾一帶沒幾隻貓,卻擁有兩站
這站點規劃實在過於奇葩
當初如果是這樣:
台中站北移到清泉崗
彰化站設在員林,並在第一波就建立
興建沙鹿 - 高鐵站 - 潭子的台鐵支線 (幹線等級)
這樣就合理多了
對於旅客來說,可減少接駁距離
且兩站的服務範圍總和又更大了
這樣做有一個很好的副作用
上述的台鐵支線搭配成追線
可以串成台中環線,提早實現佳龍的夢想 XD
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其實還是覺得,當時如果有建桃機副線,搭機會更方便
主線不動,青埔照樣可以炒地皮 XD
但新增單線的副線繞經航廈
邏輯圖:
... 竹 -- 機 -- 板 ...
... 竹 == 桃 == 板 ...
就像台鐵的山海線那樣
不過並不是在新竹和板橋就分岔,這樣太遠了
(所以上圖稱為邏輯圖)
而是接近桃園和機場才分岔,分岔處不設車站
班次安排,就是挑幾個適合的班次,讓他改走副線
所以,無論是台北人還是南部人都能一班車直接進機場
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.123.186 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1626501620.A.269.html
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有車就可以,幹嘛一定要自強,鄉民的要求很怪
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朝馬離清泉崗有一段距離,不是同一個地方
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台鐵可能會建潭子沙鹿線,順便實現佳龍的台中轉圈圈
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※ 編輯: stallings (1.200.123.186 臺灣), 07/18/2021 13:28:24
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修改了文章,換個說法應該有清楚些
※ 編輯: stallings (1.200.123.186 臺灣), 07/19/2021 18:40:37
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討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):