[新聞] 雙鐵車站開放用餐區域 以票口閘門為界線

看板Railway作者 (pp)時間2年前 (2021/07/08 19:37), 編輯推噓7(13634)
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雙鐵車站開放用餐區域 以票口閘門為界線 2021/7/8 15:04(7/8 16:07 更新) (中央社記者汪淑芬台北8日電)全台武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)防疫3級 警戒持續,但13日起部分管制放寬,其中台鐵與高鐵車站開放用餐的區域,是以票口閘門 為界線。 根據交通部今天宣布,依據中央流行疫情指揮中心防疫指引,訂定雙鐵及國道服務區適度 開放用餐的規定,以3.5平方公尺容納1人為管控人流計算標準,並採梅花座及使用隔板, 用餐限1小時內,僅提供套餐,並應保持1.5公尺社交距離,但雙鐵車廂及付費區仍不開放 飲食。 雙鐵說明,也就是以車站內的票口閘門為界線,還未持車票進入閘門前,屬於非付費區, 業者依照防疫規定控制人流,旅客可以用餐,但進入票口閘門後,屬於付費區,不能再有 任何飲食行為。 依照交通部訂定的規範,國道服務區及雙鐵開放用餐區若出現確診者,用餐場所至少停業 3天,並立即進行環境清潔消毒,且經衛生主管機關同意後才可重新營業。 雙鐵國道服務區用餐限時 容留數每3.5平方公尺1人 (中央社記者汪淑芬台北8日電)中央流行疫情指揮中心今天宣布全台3級警戒延長,但13 日起適度鬆綁。交通部次長陳彥伯表示,雙鐵車站及國道服務區用餐限1小時,容留人數 以每3.5平方公尺容納一人為計算標準。 陳彥伯下午在疫情記者會上表示,國道服務區及高鐵、台鐵車站付費區的用餐管制將在防 疫指引下有條件開放,國道服務區容留人數及高鐵、台鐵賣場總量管制,都以每3.5平方 公尺容納一人為計算標準,用餐實施梅花座並設隔板。 陳彥伯說,無論是國道服務區或雙鐵賣場的用餐,停留時間為1小時內,且僅提供套餐, 另雙鐵車廂內與通過票閘門後的付費區皆不開放飲食。(編輯:陳政偉) 中央社 https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202107080185.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.7.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1625744251.A.00E.html

07/08 20:38, 2年前 , 1F
前幾天才發文說連站體區域不能吃 現在又改回付費區才
07/08 20:38, 1F

07/08 20:38, 2年前 , 2F
禁食 搞笑喔
07/08 20:38, 2F

07/08 21:25, 2年前 , 3F
對啊 改來改去 真的傻眼貓咪
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07/08 22:08, 2年前 , 4F
管理上不好處理吧,難道要巡邏勸導?
07/08 22:08, 4F

07/08 23:17, 2年前 , 5F
不敢吃,誰知道你前一個客人是怎樣的?
07/08 23:17, 5F

07/08 23:25, 2年前 , 6F
上月底熱騰騰的公文才說非付費區不能飲食欸
07/08 23:25, 6F

07/08 23:26, 2年前 , 7F
才不到10天的公文突然來一個白海豚轉彎,笑死
07/08 23:26, 7F

07/08 23:36, 2年前 , 8F
滾動式防疫啊
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07/08 23:40, 2年前 , 9F
我就說絞痛部搞笑阿 剪收很X耶
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07/08 23:43, 2年前 , 10F
這是CDC管的,不是交通部
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07/08 23:46, 2年前 , 11F
絞痛部6/29才下公告 現在又要改 = =
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07/09 01:12, 2年前 , 12F
因為確診數有降低,所以適度開放這也是很合理吧!難道大家
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07/09 01:12, 2年前 , 13F
還希望繼續跟之前一樣嗎?
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07/09 01:15, 2年前 , 14F
付費區禁止飲食,比起全部禁止,至少對於已經悶很久的商家
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07/09 01:15, 2年前 , 15F
和搭車旅客是一大好處,台鐵便當至少也能加減賣一點
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07/09 01:35, 2年前 , 16F
哪裡改來改去?
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07/09 05:26, 2年前 , 17F
低能
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07/09 08:05, 2年前 , 18F
病毒會自動判斷這是不是付費區 好聰明呀
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07/09 08:09, 2年前 , 19F
野火燎原時代已經暫時過去 現在主要是餘火撲盡吧
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07/09 08:12, 2年前 , 20F
但也怕餘火撲不盡 夏風吹又生....
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07/09 08:23, 2年前 , 21F
其實如果實聯制作確實,疫調速度夠快,那麼就算因為飲食爆
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07/09 08:23, 2年前 , 22F
發小規模的群聚案,人數很少,快速隔離,那對一般人的生
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07/09 08:23, 2年前 , 23F
活根本不會有太大影響
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07/09 08:27, 2年前 , 24F
而且台灣疫苗的覆蓋率是緩步往上升的,因此未來群體的保護
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07/09 08:27, 2年前 , 25F
力只會越來越好
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07/09 08:31, 2年前 , 26F
CDC弄的是大方向的指引 實際上怎麼執行還是要看各單位
07/09 08:31, 26F

07/09 08:31, 2年前 , 27F
如何認定吧
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07/09 09:21, 2年前 , 28F
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07/09 11:49, 2年前 , 29F
從三級警戒開始就是付費區禁食 6/29下公文跟電報
07/09 11:49, 29F

07/09 11:49, 2年前 , 30F
說站體區域就不能吃 阿現在又要改回只有付費區禁食
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07/09 11:50, 2年前 , 31F
這樣不算改來改去 那什麼才叫做改來改去?
07/09 11:50, 31F

07/09 12:16, 2年前 , 32F
付費區跟非付費區的狀況百百款,像高鐵,桃園跟台中都
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07/09 12:17, 2年前 , 33F
有閘門內超商跟賣吃的。閘門外也有有座位的跟單純賣外帶
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07/09 12:18, 2年前 , 34F
有座的就比照一般飲食店算單純,沒座位的又該怎辦
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07/09 12:20, 2年前 , 35F
或者像新竹,閘門外沒多少座位(還是根本沒有),站著吃
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07/09 12:20, 2年前 , 36F
也沒有比較安全吧?
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07/09 12:22, 2年前 , 37F
台鐵在疫情後有把非付費區的座位(一般就是大廳)作梅花
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07/09 12:23, 2年前 , 38F
座(封印或至少貼大張貼紙)
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07/09 12:23, 2年前 , 39F
^^^^有這類處理嗎?
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07/09 12:25, 2年前 , 40F
總結:用閘門畫界限,很清楚但沒什麼道理。
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07/09 12:27, 2年前 , 41F
但這時候交通部能說「雙鐵各自依實際情況管理」嗎?
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07/09 12:28, 2年前 , 42F
大概也不行,所以就擔了這責任吧。粗暴簡單。
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07/09 12:47, 2年前 , 43F
屏東站付費區的超商直接從6月停業到現在
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07/09 13:36, 2年前 , 44F
座位都有貼成梅花座吧 但有沒有去維護就難講
07/09 13:36, 44F

07/09 14:27, 2年前 , 45F
沒座位的也沒有什麼問題吧!沒做為自然就只能外帶,所以只
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07/09 14:27, 2年前 , 46F
要付費區內能夠確實控管禁止飲食問題就不大
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07/09 14:28, 2年前 , 47F
反正只要管制規則清楚,旅客自然就會配合
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07/09 15:42, 2年前 , 48F
就算微解封真有能力落實 我還是不太相信一切OK...
07/09 15:42, 48F

07/09 15:43, 2年前 , 49F
台灣最不缺的就是雕 兩個月前升三級就一直有人鬧店家上新聞
07/09 15:43, 49F

07/09 17:44, 2年前 , 50F
請問7/13合鐵台南站非付費區可以吃便當嗎?
07/09 17:44, 50F

07/09 17:45, 2年前 , 51F
目前只有台南有開放內用
07/09 17:45, 51F

07/09 20:05, 2年前 , 52F
火車站又不是台南管的 便當局應該會統一規定
07/09 20:05, 52F

07/09 21:21, 2年前 , 53F
喵等著看台南民眾跟合鐵工作人員戰起來
07/09 21:21, 53F
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