[新聞] 南鐵地下化進度52.27% 2024年底通車

看板Railway作者 (まどか NO.1 \(^O^))時間4年前 (2021/06/30 00:04), 編輯推噓9(9017)
留言26則, 14人參與, 4年前最新討論串1/1
新聞網址:https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1457527 發表日期:2021/06/29 05:30 全文完整內容: 南鐵地下化進度52.27% 2024年底通車 台南市區鐵路地下化自2017年3月開工以來,目前總工程進度(含用地取得)52.27%,預計 2024年11月切換地下軌道營運通車。地下結構物施工中的橫交設施包括光華街鐵路橋等8處 ,後續還有府連路地下道、東門陸橋、開元陸橋等3處,將從7月起陸續封閉施工。 南鐵地下 化工程全長8.23公里,橫跨北區、東區、仁德區,總經費293.6億元,地面上包 括鐵道拆除等整體工程,預計2026年11月完工,屆時除了新增林森站、南台南站2處通勤車 站,並將消除23處橫交設施,包括9處平交道、8處地下道、4處陸橋及2處鐵路橋涵。 交通局昨天在市政會議專案報告相關進度,以及施工期間的交通疏導,施工中的8處橫交設 施,光華街鐵路橋預計8月完工後即可開放通行;生產路平交道預計12月完工;東豐路平交 道預計明年10月完工;實踐街平交道預計2023年8月完工;台南車站人行地下道車站本體已 新建跨站天橋供行人通行;民族地下道、林森地下道採分階段施工,部分車道維持通行; 中華陸橋以托底工法施工,施工期間不影響交通。 此外,府連路地下道預計7月起封閉施工,完工後開放通行;東門陸橋預計明年2月封閉, 調整橋墩位置後維持通行;開元陸橋預計明年10月封閉拆除,鐵路下地後通行。 至於地下結構物已完成施工的12處,包括長榮路地下道以鋼便橋替代通行;開元國小人行 陸橋調整橋墩,以臨時天橋提供行人通行;小東路地下道、月見堂溪鐵路橋、青年路平交 道、大同路141巷平交道、榮譽街平交道、龍寶路平交道、後勤司令部平交道,已開放通行 ;另外,衛民街人行地下道、崇明七街人行地下道、大林路平交道永久封閉。 2024年底有可能嗎?尊貴樓梯一天不拆就別打包票 --   ◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥   ◢█████ 吾乃轟動武林,驚動萬教,轟動樓頂,驚動樓   ██ 腳,轟動阿公,驚動阿媽,絕無僅有,碩果僅   ●██立省██ 存,前無古人,後無來者,無人不知,無人不   中二南台◥◣曉的....南二中絕版綠書包!!....>○<....   ▅▅▅▅▅█_________________ˍ▁▂▃▄▅▆▇█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.26.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1624982642.A.1E5.html

06/30 00:08, 4年前 , 1F
下陷地方...再下陷大概就是停工之日吧
06/30 00:08, 1F

06/30 00:10, 4年前 , 2F
所以我才說 在可以看到完工的曙光之前 先別說何時能完工
06/30 00:10, 2F

06/30 00:13, 4年前 , 3F
2021/5/6新聞:黃家樓梯還沒拆
06/30 00:13, 3F

06/30 00:13, 4年前 , 4F
現在應該也尚沒拆除吧?
06/30 00:13, 4F

06/30 00:13, 4年前 , 5F
這座樓梯會拖延多少工期?
06/30 00:13, 5F

06/30 00:35, 4年前 , 6F
那座樓梯還健在呢~~天天經過那棟房子 掛著南鐵強拆我家廣告
06/30 00:35, 6F

06/30 00:35, 4年前 , 7F
看了就賭爛!! 我看開元路橋開拆了搞不好樓梯都還在
06/30 00:35, 7F

06/30 00:53, 4年前 , 8F
反觀
06/30 00:53, 8F

06/30 03:51, 4年前 , 9F
就可惜台南到大橋中間沒增站了...
06/30 03:51, 9F

06/30 03:53, 4年前 , 10F
省轄時代市府有提過大道新城站 被鐵工局駁回
06/30 03:53, 10F

06/30 04:09, 4年前 , 11F
這下反而好奇駁回的理由了...
06/30 04:09, 11F

06/30 11:00, 4年前 , 12F
大橋台南間已經夠近 不需要增站吧 高雄增那麼多站真的….
06/30 11:00, 12F

06/30 12:14, 4年前 , 13F
增站沒意義
06/30 12:14, 13F

06/30 14:01, 4年前 , 14F
主要是實踐街那邊也沒什麼平行台鐵的主要道路,算是交通比
06/30 14:01, 14F

06/30 14:01, 4年前 , 15F
較不便的區域...
06/30 14:01, 15F

06/30 20:38, 4年前 , 16F
高雄增加那麼多站 更需要區間快營運
06/30 20:38, 16F

06/30 20:39, 4年前 , 17F
而且我懷疑增加那麼多站是不是會拖慢行車速度啊
06/30 20:39, 17F

06/30 20:40, 4年前 , 18F
以前台南-高雄 標準排點是31分 不停靠新左營站
06/30 20:40, 18F

06/30 20:41, 4年前 , 19F
現在不停靠新左營站的143自強號 排點是33分
06/30 20:41, 19F

06/30 23:12, 4年前 , 20F
沒待避沒緩急分離當然是拖慢速度
06/30 23:12, 20F

06/30 23:12, 4年前 , 21F
台北曾經想搞,然後就被程咬金高鐵幹走了
06/30 23:12, 21F

06/30 23:12, 4年前 , 22F
台中高雄在立體化時該搞卻因為預算不用就真的蠢
06/30 23:12, 22F

07/01 00:31, 4年前 , 23F
3年後完工!? 現在台南車站不是才剛開始挖而已? 太快了吧
07/01 00:31, 23F

07/01 00:31, 4年前 , 24F
要是蓋地下捷運也能這麼快就好了
07/01 00:31, 24F

07/01 07:55, 4年前 , 25F
哪裡快,台南地下化幾十年了...
07/01 07:55, 25F

07/01 11:53, 4年前 , 26F
扣掉自救會耽擱的時間早就通了
07/01 11:53, 26F
文章代碼(AID): #1WsqHo7b (Railway)