Re: [新聞] 台鐵學起來》日本國鐵改革34年，服務讓人民狂讚 它怎麼做？已刪文
前文恕刪
: 每個人都知道有問題，卻無法改革，這才是問題的本質。台鐵
: 加速民營化，別浪費這場悲劇
: 無論如何，只要現在推動台鐵改革，廢除不賺錢的路線，提高票價，這些改革的痛楚是一
: 時的，但10年後的台灣社會就有更為便利、舒適又快速的交通運輸方式可以選擇。
不賺錢的路線？
台鐵不賺的可多了
從平溪線和各支線
到海線及整個東部幹線包含南迴北迴
都廢掉
不賺錢小站都廢掉
台灣人民可以接受嗎？
: 日本國鐵民營化後，雖然北海道的鐵道路線廢除了四成，
台鐵廢掉不賺錢的
維修養護困難地質條件不好的東部
大概四成路線一樣可以賺錢
只留精華地段其他不要還不簡單
問題是台灣人能接受嗎？
JR北海道和JR四國也陷入鉅額赤
: 字，但JR的運作更為穩定，服務品質提升，車輛也變美了，催生台灣人也很喜歡的JR九州
: 豪華特急列車「七星號」等多樣化的服務。車站大樓變得更現代化，超市、餐廳、商店、
: 飯店等也進駐。
台灣搞地產的一堆
真的不需要多一個台灣鐵路公司
搞房地產炒地皮
再者台鐵如果用這樣模式經營
台灣人能接受嗎？
多少人在抗議高房價
台鐵加入一起吵？
: 對於國鐵的分拆，現在日本人想必是給予肯定的。
: 這次太魯閣號的事故造成許多死傷，為了不要浪費這場悲劇，我祈禱台鐵改革的方向能因
: 此確立下來。屆時，大家都能把日本國鐵的失敗經驗放在心上，不要重蹈覆徹。
: https://www.cw.com.tw/article/5114388
: 沒錯
: 不少版友應該都享受過JR優質的服務吧~
: 不同於陳先生的文章
: 這篇是日本人的觀點 供參考
: "現在日本人想必是給予肯定的"XD
日本人肯不肯定不重要
重點是台灣人肯不肯定
能不能接受
現在一下高鐵南延一下子東延
準備賠錢的建設一直蓋
只要打著交通平權的名號
賠多少錢也沒關係
說穿了台鐵現在的問題
其實也是台灣人民自相矛盾
要馬兒跑又要馬兒不吃草
所造成的結果
要學JR那一套
漲票價裁路線民營化
一句話
「台灣人民絕不答應」
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-N960F.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.7.168 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1618597882.A.0BD.html
討論串 (同標題文章)