[閒聊] 外物入侵的監測系統

看板Railway作者時間3年前 (2021/04/04 13:38), 編輯推噓17(17推 0噓 50→)
留言67則, 24人參與, 3年前最新討論串1/1
除了媒體一直說的預警系統 有沒有可能利用在出入彎處以及出入隧道口的地方裝上攝影機 在列車上裝上即時影像螢幕 當列車將要行經該處視野盲區前 先將即將行經的即時影像先行投放在列出螢幕上 這樣的建置是否可行呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.214.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617514733.A.3E9.html
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要做應該是都有辦法做，重點要花多少錢與
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有多少效應
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推
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我在 #1WPl3XjX 下面留言中想說的就是這個
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推
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列車上是不用啦
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行控中心看得到有影像分析軟體提出警告
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就好
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給人給錢就生出來了，當然維持費又增加了
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還是管好鐵軌附近的工程
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隧道出入口是一定要做
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問交通部
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借鏡一下警政的監視系統建置成本和妥善率，
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你就知道這樣做法是否可行了
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哪怕只是2隻水牛 出軌撞山一樣會很慘
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推
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一支監視器50萬全部1000隻就5億覺得便宜啦
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每天經過看到旁邊工地這樣..
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還是交給中心去監視吧
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推
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路口一堆紅線 也一堆監視器 到處都違停
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全台灣警報器一直響 不知道怎麼抓
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台鐵會把看監控的人調去做別的。
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蘇花那幾個隧道出口最好都要裝啦
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每天讓EMU100在那邊折返跑或許比建置監視
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系統划算?
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給綜調所編個人力去檢測就好，幹嘛讓
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駕駛員分心看…
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每天經過那麼多班 旁邊也不會補起來啊..
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駕駛權限也沒那麼大..
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話說日本不是有在邊坡拉導線的邊坡偵
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測系統嗎 那種的建置成本高不高啊
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高鐵和北捷是隧道口裝攝影機，行控可以
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看到即時影像。和裝有導線偵測的圍籬，
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圍籬變形或破口，行控會收到告警
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界圍不難做,電子圍籬也不是難處y
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我覺得 不可行 那會整天都在叫 超級吵
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因為台灣人就是會不按牌理出牌 穿越鐵軌
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運用既有系統應該更省事 例如和ATP+號誌整
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合 有東西亂入就所在閉塞給25km 或是增加
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梅花燈 新的梅花燈就和入侵偵測綁一起？
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用現行的平交道告警燈系統即可
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雖然常常誤判造成誤點，但配合現在的風
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向 人命>$$是很好的選擇
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郊區會有農夫貓狗雞猴可能會響不停
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電子圍籬現在都是一堆監控設備廠商的方案
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沒記錯台灣都有幾個半導體廠用監控圍籬了
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我這的平交道裝了告警系統後三不五時都
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會因為車子停太近轉個不停 久了也麻痺
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我有提過現行設備確實很常誤判
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但對於避免事故還是有一定的幫助，誤判
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成本也不過是誤點幾分鐘
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麻痹與否端看司機員堅持吧，照規章是要
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一度停車，大部分人就算沒有停車也會減
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速注意運轉
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總比沒有好啦
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即時影像顯示難度和成本都太高
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YOLO目標檢測系統運用在鐵軌的研究，
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實在沒想到這麼便宜的方案 隧道口前
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後200米為何沒有安裝呢？
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學學對岸的天眼 安裝在鐵道 沒什麼成
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本啊
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幾隻攝像頭就可以解決隧道口的安全問
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題 台鐵做了嗎？
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台灣是科技大本營 台鐵要多跟科技部
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配合
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推
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安裝偵測系統也很難全面監控，有角度
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與偵測範圍問題，應配合彎道或可視距
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離不足處大大降低速限，民眾不能一昧
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要便宜方便快速，這都是間接造成此意
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外的原因。
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