[閒聊] E217和E235的增連解編差異影片

看板Railway作者 (ilinker)時間3年前 (2021/01/18 02:03), 編輯推噓12(12019)
留言31則, 12人參與, 3年前最新討論串1/1
https://www.youtube.com/watch?v=C8K_ZvLKwW4
原先JR東日本有提到E235 1000番台有4輛編成的形式。不過根據目前水管所拍攝到的影片 沒有看到有單組4節的形式來運行。看了影片我才知道他的4組編成是以增聯的方式與11組 編成併聯行駛,然後在逗子站進行解編(E217也是比照辦理) 至於兩者的並聯解編方式我覺得好像都差不多 -- 作者 mindstack31 (mindmind) 看板 PC_Shopping 標題 Re: [情報] AMD Threadripper NDA解禁 時間 Thu Aug 10 21:33:16 2017 ───────────────────────────────────────

08/10 21:57,
今天是電蝦黑暗的一天
08/10 21:57
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1610906612.A.677.html

01/18 02:57, 3年前 , 1F
有4節單獨開的橫須賀線內區間車啦
01/18 02:57, 1F

01/18 06:16, 3年前 , 2F
在系統的末端區間有些班次就是附屬編成單獨跑
01/18 06:16, 2F

01/18 08:39, 3年前 , 3F
期待E235-1000的東海道線版本 10+5
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01/18 08:39, 3年前 , 4F
以前E217有搞過轉用
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01/18 08:39, 3年前 , 5F
之前聽說東日本要在這批橫須賀車換完以後
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01/18 08:39, 3年前 , 6F
做E235的東海道線版
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01/18 08:39, 3年前 , 7F
月台好長@@
01/18 08:39, 7F

01/18 08:52, 3年前 , 8F
E231跑東海道的編組年紀也大了 應該也有部分車要被抓
01/18 08:52, 8F

01/18 08:52, 3年前 , 9F
去換211系
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01/18 08:52, 3年前 , 10F
E217之前有編組支援過東海道的運用
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01/18 09:13, 3年前 , 11F
4輛編成的會在直通鹿島神宮的成田線區間單獨運行
01/18 09:13, 11F

01/18 09:55, 3年前 , 12F
E217以前有段時間轉屬國府津跑東海道線
01/18 09:55, 12F

01/18 12:24, 3年前 , 13F
有的編組還轉過兩次 不是支援 最久大概9年
01/18 12:24, 13F

01/18 12:26, 3年前 , 14F
E231在機器更新 包含拖車 不太可能拿去淘汰211
01/18 12:26, 14F

01/18 12:26, 3年前 , 15F
應該是E235去京濱東北線和橫濱線 E233也淪為免洗…
01/18 12:26, 15F

01/18 12:27, 3年前 , 16F
原因是這兩線要換自動駕駛…這不用新車無法解決
01/18 12:27, 16F

01/18 12:45, 3年前 , 17F
E217換完是京濱東北的E233
01/18 12:45, 17F

01/18 14:22, 3年前 , 18F
E233要免洗 看了就覺得浪費
01/18 14:22, 18F

01/18 14:29, 3年前 , 19F
E233不會馬上廢啦 一定大風吹廢其他車 但那麼快就要離開第
01/18 14:29, 19F

01/18 14:29, 3年前 , 20F
一線還是浪費
01/18 14:29, 20F

01/18 18:09, 3年前 , 21F
E231開始的設計有把壽命還有新科技容許程度提高一點
01/18 18:09, 21F

01/18 19:17, 3年前 , 22F
233拉去一些郊區路線應該還是很好用啦
01/18 19:17, 22F

01/18 19:38, 3年前 , 23F
820+224 總共1044輛 佔了E233快1/3 就算最老的E231也只是
01/18 19:38, 23F

01/18 19:38, 3年前 , 24F
第25年 其量之大恐怕不是丟放羊線就可以解決
01/18 19:38, 24F

01/18 20:17, 3年前 , 25F
E231.E233不會這麼這麼快就大量廢車,最多就是改車轉區養
01/18 20:17, 25F

01/18 20:17, 3年前 , 26F
老,除非E235成本效益很高,不然以現在疫情時代來說,新車
01/18 20:17, 26F

01/18 20:17, 3年前 , 27F
部署到其他區間可能會暫緩,最多就是把2000年前後的新製車
01/18 20:17, 27F

01/18 20:17, 3年前 , 28F
年限到了換其他區的年限未到車繼續跑,不過最後也還是得看
01/18 20:17, 28F

01/18 20:17, 3年前 , 29F
捷爾東的決策
01/18 20:17, 29F

01/19 14:07, 3年前 , 30F
E233會丟去仙石高崎房總跟中央線
01/19 14:07, 30F

01/19 16:32, 3年前 , 31F
乾脆中間拖車先頭化,一半丟仙石線一半丟相模線
01/19 16:32, 31F
文章代碼(AID): #1W17lqPt (Railway)