[新聞] 開箱台鐵最美列車「鳴日號」!免拉行李很尊榮 可惜太晃連三明治都掉餡

看板Railway作者 (宅男)時間3年前 (2020/12/31 10:20), 編輯推噓14(14013)
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開箱台鐵最美列車「鳴日號」!免拉行李很尊榮 可惜太晃連三明治都掉餡 https://tw.appledaily.com/life/20201229/RXMTMLQPNFB6BLPGEMI22X7HPM/ 台鐵最美列車「鳴日號」正式啟航,由雄獅旅遊承攬營運的鳴日號,將在12/31首次商業 運轉,載旅客到太麻里迎新年曙光。今《蘋果》搶先體驗試乘,其外觀黑、橘的設計相當 搶眼外,內裝座椅也舒適寬敞,甚至一進入車廂就能聞到別打造的鳴日號香氛。只是台北 -宜蘭段列車行走時仍感覺非常晃,車上餐食雖美味但用餐過程不甚便利。沿途行經重要 景點時,車上會廣播介紹景點故事,是搭乘鳴日號鐵道旅遊令人驚喜的亮點。 榮獲日本2020 Good Design Award設計大獎的「鳴日號」,新設計的車頭牌首度亮相,牌 面上淺刻的V形微笑曲線,是凝聚鳴日號精神的重要象徵,鈦金屬材質從鏡面中反映出「 風景中見列車,列車即是風景」。雄獅集團董事長王文傑表示,雄獅集團未來全力發展「 軌道觀光」,為提升和強化旅客體驗的服務能量,從行前、行中到行後的規劃,鳴日號至 少已投入350個集團人力,並引進五星級飯店和航空公司管理人才提供服務訓練,展現「 以人為本」的高端服務。 鳴日號主打「五星服務」及「五感體驗」,以獨特尊榮感、在地文化、鐵道文化和美食文 化四項元素規劃遊程,打造高規格的鐵路主題旅遊。首先,月台便是迎接旅客的重要環節 之一,北部出發旅客以南港車站第三月台,提供給鳴日號乘客專屬使用;獨家規劃「行李 專車」從始發站運送行李送至下榻飯店,免去旅客拖著大行李上下火車之不便,列車上並 配置專業服務管家,提供尊榮的款待服務。 《蘋果》實際體驗搭乘鳴日號從南港出發前往花蓮,一上車就能聞到清新、香甜的香氣, 個人座位也很寬敞舒適,不過從台北出發後不久,沿途風景並不美麗,經常會進入隧道, 出了隧道兩旁也可看到工地,或是緊鄰鐵道的民宅家中曬的衣物。一路要等到行駛到靠近 宜蘭,左側出現龜山島後,窗外風光才比較令人感到遼闊、舒適。此時列車也會播放廣播 ,介紹龜山島的神話故事,讓坐在列車上的旅客重新認識這個大家再熟悉不過的龜山島。 而鳴日號車廂內採用柔和的鵝黃燈光,在經過隧道時會略顯昏暗,適合讓旅人休息。但若 選擇右側座位,易有陽光曬入,有些旅人可能會感到刺眼,將窗簾拉上,因此建議愛看海 景的旅客可選擇左側座位,山景的旅客選擇右側座位。 鳴日號遊雄獅旅遊承攬,雄獅也結合旗下餐飲品牌gonna,在列車上提供旅客輕食、飲品 ,比照航空客艙的空服員服務,坐在鳴日號車廂內,也有專屬人員推著餐車一一到座位前 送餐,服務態度親切。《蘋果》記者實際享用,雖然三明治、可頌等都蠻美味,但列車搖 晃的狀況比搭機巡航時用餐還要晃,一整塊三明治邊吃還會邊掉餡,只提供一張餐巾紙不 太夠,加上後續咖啡、熱茶提供的速度過慢,服務流程應可再改進。(甘芝萁/台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.31.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1609381212.A.31D.html

12/31 10:28, 3年前 , 1F
哈哈,排骨便當沒掉排骨嗎
12/31 10:28, 1F

12/31 10:32, 3年前 , 2F
其實講到重點 沿途風景真的只有北回花東段才有可看性 西半
12/31 10:32, 2F

12/31 10:32, 3年前 , 3F
部你就只能能看到垃圾、違章建築和別人曬的內褲
12/31 10:32, 3F

12/31 11:02, 3年前 , 4F
然後西半部沒有立體化就沒有首長想要改善景觀,放著爛
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12/31 11:09, 3年前 , 5F
立體化跟景觀改造是兩回事吧
12/31 11:09, 5F

12/31 11:20, 3年前 , 6F
覺得過瑞芳後風景都不錯啊,有山
12/31 11:20, 6F

12/31 11:20, 3年前 , 7F
然後記者是太少搭火車吧,我第一次搭普悠瑪隔壁的還在吃湯
12/31 11:20, 7F

12/31 11:20, 3年前 , 8F
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12/31 11:45, 3年前 , 9F
普悠瑪吃湯麵真的屌
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12/31 11:59, 3年前 , 10F
帶朋友搭普瑪過,外帶液香上車吃,逼開車前一定要吃完,不
12/31 11:59, 10F

12/31 11:59, 3年前 , 11F
然一股開出去絕對灑
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12/31 12:30, 3年前 , 12F
900:我這麼快就是不是最美了啊
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12/31 12:48, 3年前 , 13F
西部海線其實也不錯
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12/31 12:59, 3年前 , 14F
還可以 但跟日本比質感上略遜一籌
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12/31 13:00, 3年前 , 15F
前陣子個人推的日文書"日本觀列指南2021" 看得很過癮
12/31 13:00, 15F

12/31 13:01, 3年前 , 16F
這本是最新情報。揭載大概2017年後登場的新車
12/31 13:01, 16F

12/31 13:08, 3年前 , 17F
不過是比環島之星好啦
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12/31 13:29, 3年前 , 18F
最美列車、最美區間車 互相不矛盾阿
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12/31 14:19, 3年前 , 19F
@hicker 是兩回事呀,可是不立體化就景觀放著爛。立體化
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12/31 14:19, 3年前 , 20F
再來吹底下變成公園好棒棒。
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12/31 14:24, 3年前 , 21F
外觀是不錯,但內裝跟以往的觀光列車沒啥兩樣
12/31 14:24, 21F

12/31 15:01, 3年前 , 22F
莒光號是能不晃到哪裡去= =
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12/31 15:59, 3年前 , 23F
用電頭還是一樣會顧路阿
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12/31 16:54, 3年前 , 24F
地下化,然後地上變車道更醜
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12/31 23:21, 3年前 , 25F
看過開箱YT,真的覺得理面設備不怎樣
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01/01 08:36, 4年前 , 26F
不美麗不甘列車的事,不然直接遮起來到郊外再打開嗎
01/01 08:36, 26F

01/01 13:59, 4年前 , 27F
盤子號
01/01 13:59, 27F
文章代碼(AID): #1VxJLSCT (Railway)