[新聞] 拍板定案！基隆捷運、北宜高鐵要來了

看板Railway作者 (一日台大人 終生台大人)時間3年前 (2020/10/18 23:47), 編輯推噓16(17推 1噓 51→)
留言69則, 24人參與, 3年前最新討論串1/1
交通部本周敲定兩件重大軌道決策，一個是「基隆輕軌」升級成「基隆捷運」，二是「北 宜直鐵」擬變成「北宜高鐵」，連路線都拍板了，未來去宜蘭玩搭高鐵，更快、更省時、 更方便！ 交通部長林佳龍13日和北北基三位市長共同召開軌道建設協調會議，在「基隆輕軌」方面 ，基隆輕軌將升級為中運量捷運，每小時運量從5千人次增至1萬～1.5萬人次。 基隆捷運到台北原設定到南港展覽館站，決議將採地下化方式延伸至南港車站，一次串連 高鐵、板南線、文湖線。台北市長柯文哲強調，這段地下化工程，北市將負擔部分「定額 」經費。 交通部政次王國材表示，「南港－八堵段」將先推動，經費接近60億元，將依捷運審查辦 法分攤經費，依過去慣例，台北市的分攤比例是五成，也就是會分攤約30億元。 另外，考量「八堵-基隆段」土地取得在過去評估是非常困難，王國材說，原規劃採用台 鐵路權，但當地很多民眾希望保留台鐵，故「八堵-基隆段」將待各方有共識後，在第二 階段推動。 至於基隆捷運、民汐線在「汐止區大同路平行路段」將與台鐵產生「三線六軌」難題，交 通部說，兩條捷運會整合共軌、社后機廠共用。據悉，基隆捷運經費將由103億至少翻倍 增至200億元，完工期恐從2027年再往後延。 在高鐵延伸到宜蘭方面，決議將繞過翡翠水庫集水區，全長56.4公里，新北市長侯友宜特 別建議，高鐵將經過東北角，希望與台鐵平溪支線打造「共站或轉運站」，對城鄉發展大 有助益，建議鐵道局納入評估。 基隆市長林右昌則強調，廢掉基隆車站是假議題，沒有人說要拆掉。林佳龍也說，八堵到 基隆這段，軌道車種或系統將由地方凝聚共識，鐵道局會提供技術建議，做好首都圈軌道 整合。 https://ctee.com.tw/news/policy/352901.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1603036055.A.73A.html
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10/18 23:49, 3年前 , 1F
1.高鐵和平溪線共站?XD 2.基隆捷運改成LRRT 又少一條輕軌了
10/18 23:49, 1F
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10/18 23:49, 3年前 , 2F
本來還想說南港車站會是國內第一個有LRT的高鐵站...
10/18 23:49, 2F
推
10/18 23:58, 3年前 , 3F
感覺基隆河谷應該先拉一條城際快線從基隆到南港，
10/18 23:58, 3F
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10/18 23:58, 3年前 , 4F
跟台鐵直通運轉，看給誰營運
10/18 23:58, 4F
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10/18 23:58, 3年前 , 5F
然後原本台鐵的南港=八堵=基隆路廊改建成基隆捷運
10/18 23:58, 5F
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10/18 23:58, 3年前 , 6F
這樣比較合理吧？
10/18 23:58, 6F
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10/18 23:59, 3年前 , 7F
然後高鐵和平溪線共站別鬧了好ㄇ
10/18 23:59, 7F
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10/18 23:59, 3年前 , 8F
捷運、城際、長途快速分不清嗎？
10/18 23:59, 8F
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10/18 23:59, 3年前 , 9F
是說LRRT也算是一種輕軌吧？輕軌捷運？XD
10/18 23:59, 9F
噓
10/19 00:30, 3年前 , 10F
基隆輕軌80億 基隆捷運60億?
10/19 00:30, 10F
推
10/19 00:35, 3年前 , 11F
先南港到八堵 60億 後面進市區還有幾站?
10/19 00:35, 11F
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10/19 00:52, 3年前 , 12F
要起飛了
10/19 00:52, 12F
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10/19 01:29, 3年前 , 13F
規劃都還沒,想2027完工是生活在幻覺中?
10/19 01:29, 13F
推
10/19 02:17, 3年前 , 14F
臺北市民幾乎用不到還要分擔五成真衰
10/19 02:17, 14F
推
10/19 05:57, 3年前 , 15F
樓上看錯了
10/19 05:57, 15F
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10/19 07:17, 3年前 , 16F
反正就是第一階段先蓋 你基隆慢慢吵要不要拆台鐵 不
10/19 07:17, 16F
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10/19 07:17, 3年前 , 17F
拆以後應該就終點站八堵了
10/19 07:17, 17F
推
10/19 08:35, 3年前 , 18F
安全如期完工，最重要！
10/19 08:35, 18F
推
10/19 09:07, 3年前 , 19F
包租公要用99塊門牌炒作平溪，+long還不配合
10/19 09:07, 19F
推
10/19 09:13, 3年前 , 20F
反正終點八堵也不錯阿 基隆也保有台鐵
10/19 09:13, 20F
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10/19 09:14, 3年前 , 21F
基隆境內也有捷運
10/19 09:14, 21F
推
10/19 10:40, 3年前 , 22F
台鐵路廊給捷運用啊，基隆不需要那麽多軌道
10/19 10:40, 22F
推
10/19 11:01, 3年前 , 23F
要起飛了！(誤)
10/19 11:01, 23F
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10/19 11:13, 3年前 , 24F
反正每次台鐵故障大誤點就說爛，直接拆掉換捷運不是
10/19 11:13, 24F
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10/19 11:13, 3年前 , 25F
更好？要台鐵跟捷運一樣可靠？先給台鐵停駛10年全面
10/19 11:13, 25F
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10/19 11:14, 3年前 , 26F
把號誌系統更新為ATO，電車線換成導電軌，車輛完全統
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10/19 11:15, 3年前 , 27F
一為單一車型，全面高架立體化，平交道完全消失就可
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10/19 11:16, 3年前 , 28F
跟高鐵捷運一樣可靠，另外廢除鐵路法，完全用大捷法
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10/19 11:19, 3年前 , 29F
，台鐵公司化、營運高層不能轉任到交通部養老
10/19 11:19, 29F
推
10/19 11:54, 3年前 , 30F
樓上這樣以後搭火車就不能飲食了
10/19 11:54, 30F
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10/19 11:59, 3年前 , 31F
先不要高興得太早，畢竟目前只是和原本的直鐵方案併案送
10/19 11:59, 31F
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10/19 11:59, 3年前 , 32F
環評而已，環評會不會過也還是未知數
10/19 11:59, 32F
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10/19 12:04, 3年前 , 33F
所以現在台鐵是罵不得是不是？
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10/19 12:05, 3年前 , 34F
沒有要跟地鐵一樣可靠 但有JR東、西的一半可靠就好
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10/19 12:06, 3年前 , 35F
人家甚至還沒ATC 車型班次路線還比你多哦
10/19 12:06, 35F
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10/19 12:30, 3年前 , 36F
啊就基隆到八堵直通運轉啊 民生汐止線也蓋1067軌距架
10/19 12:30, 36F
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10/19 12:30, 3年前 , 37F
空線
10/19 12:30, 37F
推
10/19 12:55, 3年前 , 38F
60億是汐址到南港地下化的錢，台北市要出一半
10/19 12:55, 38F
推
10/19 13:21, 3年前 , 39F
基隆段就給捷運，不然台鐵跟捷運都有，兩者都虧錢
10/19 13:21, 39F
推
10/19 14:17, 3年前 , 40F
國光發大財
10/19 14:17, 40F
推
10/19 14:40, 3年前 , 41F
要怎麼地下化到南港啊 真是好奇
10/19 14:40, 41F
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10/19 16:02, 3年前 , 42F
JR東、西也是會誤點的，一個踏切事故或人身事故就夠
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10/19 16:03, 3年前 , 43F
了，甚至JR西在福知山事故後就不敢這麼要求趕點
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10/19 16:11, 3年前 , 44F
哪條鐵路不誤點？
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10/19 16:11, 3年前 , 45F
想表達什麼？ JR東、西和台鐵一樣爛？
10/19 16:11, 45F
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10/19 16:11, 3年前 , 46F
還是台鐵和JR東、西比起來也沒比較差？
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10/19 16:13, 3年前 , 47F
JR西經過福知山事故後至少認真檢討(有無根除是另一回事)
10/19 16:13, 47F
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10/19 16:13, 3年前 , 48F
你台鐵經過普悠瑪翻車之後勒？
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推
10/19 16:25, 3年前 , 49F
事故誤點另當別論吧，問題是自發性誤點
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10/19 16:27, 3年前 , 50F
JR西尖峰時段後者也不少，但班次夠密可以cover
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10/19 16:28, 3年前 , 51F
自發性誤點都是設備故障，台鐵全是聯合國設備，號誌
10/19 16:28, 51F
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10/19 16:29, 3年前 , 52F
、車輛、電車線全都是聯合國設備，能整合到可以運作
10/19 16:29, 52F
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10/19 16:29, 3年前 , 53F
也真是奇觀
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10/19 16:33, 3年前 , 54F
那台鐵以後誤點原因就標這個，看乘客會不會釋懷點 :p
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10/19 16:35, 3年前 , 55F
這樣講台鐵更該大肆宣傳，讓乘客知道有車會來已難能可貴
10/19 16:35, 55F
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10/19 16:35, 3年前 , 56F
普悠瑪翻車之後台鐵也修改成列車ATP當掉就要限速，還
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10/19 16:36, 3年前 , 57F
才不會在那誤點幾分就雞雞歪歪
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10/19 16:36, 3年前 , 58F
要只能開60km/h，並執行站車呼喚應答，要等到有助理
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10/19 16:37, 3年前 , 59F
上車幫忙注意號誌標誌才能恢復原速度，呼喚應答要執
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10/19 16:38, 3年前 , 60F
行到ATP重開成功
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10/19 16:46, 3年前 , 61F
笑死 結果事故主因根本不關ATP的事 ATP根本沒壞
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10/19 16:46, 3年前 , 62F
已經宣導過幾年ATP不能關了 一點成效都沒有
10/19 16:46, 62F
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10/19 16:49, 3年前 , 63F
ATP當然不能關，但當掉呢？直接班次停開嗎？
10/19 16:49, 63F
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10/19 16:55, 3年前 , 64F
要改這樣也是可以，完全照ATP系統的設定值去run
10/19 16:55, 64F
推
10/19 19:43, 3年前 , 65F
atp在的話，早就直接停下，不會讓駕駛超速限速度，超過
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10/19 19:43, 3年前 , 66F
會壓下來，所以才用新的atp使用規定
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10/19 19:44, 3年前 , 67F
報告的相信有看的都知
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10/19 19:45, 3年前 , 68F
您認為什麼才是主要因素呢？
10/19 19:45, 68F
推
10/20 02:13, 3年前 , 69F
高鐵到宜蘭要多少錢？
10/20 02:13, 69F
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