[問題] 為什麼泰安舊鐵道要廢棄?

看板Railway作者 (馬刺贏球就是爽\⊙▽⊙/)時間3年前 (2020/10/02 20:27), 編輯推噓17(17推 0噓 16→)
留言33則, 19人參與, 3年前最新討論串1/1
最近去泰安玩 舊火車站環境OK 一路走到鐵橋那邊鐵軌也都很正常 遠看過了鐵橋會進入山洞，不知通往哪裡蠻好奇的 然後在后里逛逛，附近的鐵路也沒問題 如果能有火車從后里出發走舊鐵道往泰安行駛 我相信是個很好的觀光列車 沿路好山好水，還有過山洞，很有風味 上網只有查到說停駛的消息 不懂為什麼這條要廢棄? 有誰知道嗎? 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.78.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1601641641.A.B81.html
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坡度?
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因為高鐵
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EMU100表示幫補QQ
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千分之25的陡坡+單線，根本是個瓶頸路段
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10/02 20:48, 3年前 , 5F
現在電車八百型爬舊山線應該不是問題 弄個三義-后里
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區間車應該有搞頭
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早期車子爬不上去啊
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說到這個我就好奇，如果路線沒有被物理截斷，現在叫E35
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3之類的新型特急去爬千分之66.7那一段還需要掛補機嗎？
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難說 好像要看動車比和出力
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不是說好像有在打算要復駛的可行性研究？忘了哪看到的
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800也被苗南坡擊落過
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看成喵領隊
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爬坡只是其中原因，舊山線只有單軌 要增加路線容量就
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必須弄新路
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你是因為假日去.. 平日的話只有小貓
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應該說舊山線有的地方是單軌
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2010年左右的復駛，是突然發大財嗎？還是因為乘坐率不
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如預期？
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10/02 22:15, 3年前 , 20F
平日就真的沒人 很多店只開假日
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台鐵很多地方都能上鐵軌用柴油客車跑
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不用複雜的機電工期也短.
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那時候復駛成本主要是苗栗王大撒幣
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10/02 22:51, 3年前 , 24F
原來如此，（春露-預算停留在2019年7月4號）
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10/03 00:20, 3年前 , 25F
就算動力夠的新車也可以被便當局玩到爬不動吧
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10/03 01:45, 3年前 , 26F
日本那邊處理上坡記得是發展出全動力車的電車組爬山
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10/03 08:19, 3年前 , 27F
老冰卡不是補機掛滿滿或是發展雙動力機頭嗎
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10/03 08:35, 3年前 , 28F
碓冰峠
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10/03 09:38, 3年前 , 29F
要不就是上下線不同路徑 但這樣還是走不到勝興
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10/03 09:38, 3年前 , 30F
不如乾脆挖長隧道開更直更緩的新路
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10/03 18:08, 3年前 , 31F
單線吧 單軌
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10/04 01:10, 3年前 , 32F
現在新山線也快不到多少？閉塞長度不改，加上新車
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10/04 01:10, 3年前 , 33F
規格亂開標。
10/04 01:10, 33F
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