[新聞] 議員轟捷運板南線成逃票天堂 北捷:抓到

看板Railway作者 (廣平君)時間3年前 (2020/09/21 22:27), 3年前編輯推噓8(10217)
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https://udn.com/news/story/7266/4877473 議員轟捷運板南線成逃票天堂北捷:抓到罰50倍違約金 2020-09-21 18:53 聯合報 / 記者胡瑞玲/台北即時報導  網紅「Cat紙袋人」上傳影片,教大家如何搭北捷逃票,掀起外界議論,北市 議員王浩今在交通部門質詢強力詢問解決旅客違規逃票一事,北市捷運公司表示 ,除針對重點車站加強查緝,對於旅客尾隨進出車站情況,閘門也會響警示聲, 被抓到未依規定乘車,除補繳車資外,還須支付票價50倍違約金。  王浩指出,北捷從2015年至2019年期間,共累績481件旅客違規件數據統計, 過去5年北捷旅客逃票前10大車站為西門站36件、龍山寺站34件、淡水站24件、 忠孝復興站17件、板橋站17件等。全縣109個車站,不含環狀線,有90個車站有 逃票紀錄,比例高達82.6%,尤其板南線幾乎成「公益路線」。  細看前10大逃票重點車站,西門站共設有4位站務人員、6位保全,龍山寺站3 位站務人員、3位保全,淡水站4位站務人員、3位保全,忠孝復興站2位站務人員 、5位保全。其中,西門站配置站務及保全人數幾次於台北車站,卻成為逃票天 堂。  王浩怒批,北捷管理出了紕漏,捷運警察輪班不駐點,導致進站沒人查看,觀 察最常發生的逃票方式就是「尾隨」,捷運481件逃票案件,就有103件為累犯所 為,但最誇張的是,捷運局知道旅客都靠這招逃票卻不制止,要求捷運局提出徹 底解決逃票問題的SOP。  對此,捷運局說明,目前已針對運量大、違規行為較多的重點車站加強派員查 緝;另外,針對旅客尾隨進出車站問題,閘門會出現警示聲響提醒站務人員,即 時查看旅客刷卡情況,捷運局已多次提醒乘客依照規定購票搭乘,並以正確方式 感應車票進出車站。  捷運局表示,若經查獲未依照大眾捷運法第49條規定使用車票乘車,除了須補 繳車資外,還要支付票價50倍違約金,呼籲乘客遵守購票乘車規定,並勿存僥倖 心態,以正確方式感應票卡,並確認閘門螢幕顯示綠色通行箭頭,若發現車票無 法刷進或刷出,務必先洽站務人員,切勿以身試法,以免得不償失。 == 我的說明與心得 1.我選貼這裡,一方面是因為這裡原本就可以貼捷運的文,  另一方面是因為我後面的心得會牽扯到台鐵。 2.這則新聞原本就有些錯別字,在此保留以存其真;  但我強烈懷疑這位撰稿記者自己是否把捷運局和捷運公司搞混了,  畢竟按照同樣是聯合新聞網報導同一個事由、  但是採用中央社供稿的那則新聞就是講「捷運公司」,  而且我們直覺中捷運局的工作就是事前的土木、機電等興建工程。  在此仍然保留,以存其真。  https://udn.com/news/story/7266/4877422  北捷逃票5年增13倍 西門站、龍山寺站最多  2020-09-21 18:42 中央社 / 台北21日電 3.我不確定下面兩個問題中哪個比較合宜:  a/當年的立委是吃了秤砣、還是什麼熊心豹子膽,   以至於在立大眾捷運法時鐵了心、大了膽,   直接把逃票的違約金訂為50倍?  b/現在的立委們到底有沒有那個「種」   去要求台鐵修正他們的旅客運送契約,   使得無票乘車的違約金從0.5倍增加到5倍、甚至50倍? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.1.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1600698462.A.11A.html

09/21 22:29, 3年前 , 1F
反觀
09/21 22:29, 1F

09/21 22:32, 3年前 , 2F
才50倍
09/21 22:32, 2F

09/21 22:37, 3年前 , 3F
沒看過誰真正被罰過
09/21 22:37, 3F

09/21 22:41, 3年前 , 4F
把百姓當賊
09/21 22:41, 4F

09/21 22:43, 3年前 , 5F
50倍,50%
09/21 22:43, 5F
※ 編輯: Yenfu35 (61.230.1.252 臺灣), 09/21/2020 22:50:33

09/21 23:05, 3年前 , 6F
說沒看過的,我朋友一個月都會抓到幾個呢
09/21 23:05, 6F

09/21 23:07, 3年前 , 7F
另外 現在還是有很多人 包含記者 分不清捷運局與捷運公司
09/21 23:07, 7F

09/21 23:35, 3年前 , 8F
逃票違約金50倍的這規定 從民國77年的初版大捷法就沒變過
09/21 23:35, 8F

09/21 23:42, 3年前 , 9F
其實 當初行政院提的草案 是直接寫罰500元的說
09/21 23:42, 9F

09/21 23:45, 3年前 , 10F
但32年後的現在看罰50倍是否合理....是有調整的空間吧
09/21 23:45, 10F

09/22 00:32, 3年前 , 11F
那個500元八成是銀元吧
09/22 00:32, 11F

09/22 00:49, 3年前 , 12F
看得出低端的分佈區域 好準
09/22 00:49, 12F

09/22 01:27, 3年前 , 13F
台鐵變50倍一定沒人敢逃票了 魯普馬上變乾淨
09/22 01:27, 13F

09/22 06:11, 3年前 , 14F
5年481件,平均下來……是有這麼嚴重喔……
09/22 06:11, 14F

09/22 07:27, 3年前 , 15F
反觀慈善事業
09/22 07:27, 15F

09/22 08:48, 3年前 , 16F
一天的運量約200萬人,一年才不到100件算多???
09/22 08:48, 16F

09/22 09:12, 3年前 , 17F
那是沒抓,再加上如果嚴格要求,逃票0容忍的話
09/22 09:12, 17F

09/22 09:12, 3年前 , 18F
我覺得連1次都嫌多
09/22 09:12, 18F

09/22 09:35, 3年前 , 19F
反觀便當局
09/22 09:35, 19F

09/22 09:38, 3年前 , 20F
一般來說啦,大家把自動驗票閘門當成現代化的一個標記。
09/22 09:38, 20F

09/22 09:42, 3年前 , 21F
只是台鐵從有人大站到無人小站都有,想要100%自動驗票
09/22 09:42, 21F

09/22 09:43, 3年前 , 22F
閘門化,應該是不可能的事情。(話說JR到底全都道府縣都
09/22 09:43, 22F

09/22 09:43, 3年前 , 23F
有自動閘門了沒?)
09/22 09:43, 23F

09/22 09:52, 3年前 , 24F
認真說 還不如綁個人徵信影響找工作與銀行借貸來得強
09/22 09:52, 24F

09/22 10:09, 3年前 , 25F
推樓上
09/22 10:09, 25F

09/22 12:12, 3年前 , 26F
JR連全縣IC讀卡機有沒有都不知道,更何況自動閘門
09/22 12:12, 26F

09/22 16:00, 3年前 , 27F
據列車長說法,南部某些外勞是逃票慣犯,但車長英文跟外勞英
09/22 16:00, 27F

09/22 16:00, 3年前 , 28F
文都有落差,很多事講不清到最後就是開從發車站到到達站的
09/22 16:00, 28F

09/22 16:01, 3年前 , 29F
補票,而沒有送給鐵路警察隊
09/22 16:01, 29F
文章代碼(AID): #1VQBXU4Q (Railway)