[新聞] 時速38公里 花蓮維修列車對撞 測試時暴衝

看板Railway作者 (去骨雞)時間4年前 (2020/05/01 07:45), 編輯推噓17(20推 3噓 24→)
留言47則, 29人參與, 4年前最新討論串1/1
時速38公里！花蓮維修列車對撞 原來是測試時突爆衝 前年台鐵普悠瑪翻覆事件，國人仍記憶猶新，行政院當時提出144項改善事項，不過，台 鐵日前又傳出花蓮機務段維修廠內，兩輛區間車碰撞事故，儘管台鐵否認對撞，但最後查 出，是檢修員測試時發生暴衝，時速將近40公里。台鐵基層人員感慨，高層及員工都沒有 反省、警惕。 編號EMU540區間車因馬達損壞，27日中午入庫維修，下午3點半修完，在庫內移動時，因 「煞車太慢」不慎撞上前方車輛，車上7名檢修員跌倒受傷送醫。 台鐵局28日開會檢討，查出對撞前，列車有短暫暴衝，短短30秒車速達38公里。據知情人 士透露，應與專業人才斷層有關。 立委趙正宇29日質詢時指稱，據他了解，雖不是發生在營運路線（正線）上，但因有七人 受傷，因此運安會第一時間已立即派員前往花蓮蒐證。 台鐵局也訂定相關標準作業程序（SOP）預防意外發生。台鐵局表示，會更重視檢修員的 養成，檢修員得先實習3個月、上完18小時課程，確實熟悉車庫、駕駛方式等，並參考高 鐵在烏日、左營、燕巢等機廠限速5公里時速，檢討車庫內的速度，另外，在動態移動測 試部分，考慮單獨拉出、做更細緻的規範。 對此，有台鐵基層員工反應，當初的總體檢、改善精進，到底是痛定思痛的檢討，還是依 然只是喊口號？ 鐵道局表示，正常運轉情況下，在閉塞區間內的軌道上不能同時有兩輛列車，惟在不是正 常運轉模式的行為下，例如：列車故障需要救援等意外狀況，才有可能發生。 趙正宇認為，重點是為何在維修廠內超速，若限速10公里都會超速，降到5公里並未真正 解決問題且徒增基層困擾；為何閉塞區間內同時出現兩輛列車？是否為機械保養有問題而 煞車不及？還是有其他人為因素？台鐵應徹底檢討並對外說明。 (中時 ) https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200501000027-260405 廠區內關閉塞什麼事？ -- 標題 [問題] 應該怎麼買高鐵票比較划算？
推
09/06 13:15,
找一件野雞大學註冊選我正解
09/06 13:15
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09/06 13:15,
一間*
09/06 13:15
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09/06 13:57,
剁掉可以5折..推我正姐
09/06 13:57
推
09/06 14:07,
樓上，我輸了...
09/06 14:07
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.100.22 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1588290320.A.C3E.html
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05/01 08:34, 4年前 , 1F
花蓮段可是最大的新人訓練所呢，新手本來就不穩定
05/01 08:34, 1F
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05/01 08:35, 4年前 , 2F
特考進來的人幾乎都是成績後段吊車尾又來自外縣市
05/01 08:35, 2F
推
05/01 08:43, 4年前 , 3F
車庫又沒那麼多，一股放2編很正常
05/01 08:43, 3F
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05/01 08:45, 4年前 , 4F
應該說，試車要去外面的線測試
05/01 08:45, 4F
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05/01 08:48, 4年前 , 5F
38公里撞下去怎麼可能只凹車頭
05/01 08:48, 5F
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05/01 08:54, 4年前 , 6F
試車通常會往庫外開，往裡面開也太怪，尤其有停留車
05/01 08:54, 6F
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05/01 08:57, 4年前 , 7F
我比較相信是調車入庫控速不當
05/01 08:57, 7F
推
05/01 09:08, 4年前 , 8F
是試車喔 先開到快庫外 再開到原本的位置
05/01 09:08, 8F
推
05/01 09:16, 4年前 , 9F
動力測試都在inch位，這個肯定不只
05/01 09:16, 9F
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05/01 09:39, 4年前 , 10F
成績吊車尾跟工作能力無關！
05/01 09:39, 10F
推
05/01 10:03, 4年前 , 11F
真的毫無關係嗎....
05/01 10:03, 11F
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05/01 10:13, 4年前 , 12F
如果是第一名跟車尾分數差不多也就算了
05/01 10:13, 12F
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05/01 10:14, 4年前 , 13F
現在這幾年是差距很大，錄取名額多到阿貓阿狗也能上
05/01 10:14, 13F
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05/01 10:15, 4年前 , 14F
5X分上榜，在98年～102年的特考是不可能的
05/01 10:15, 14F
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05/01 10:16, 4年前 , 15F
我遇到車尾進的同仁也滿認真，取決於態度吧
05/01 10:16, 15F
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05/01 10:18, 4年前 , 16F
程度不如人所以更要認真學
05/01 10:18, 16F
推
05/01 10:25, 4年前 , 17F
段內應該沒有閉塞區間的問題吧 這立委是在zzz
05/01 10:25, 17F
推
05/01 10:26, 4年前 , 18F
笑死拿考試成績比工作態度
05/01 10:26, 18F
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05/01 10:27, 4年前 , 19F
成績跟工作能力無直接相關
05/01 10:27, 19F
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05/01 10:27, 4年前 , 20F
會考試不代表會工作好嗎？
05/01 10:27, 20F
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05/01 10:31, 4年前 , 21F
成績好進去擺爛只會更鳥
05/01 10:31, 21F
推
05/01 10:41, 4年前 , 22F
這是不是打錯了什麼檔位…
05/01 10:41, 22F
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05/01 10:51, 4年前 , 23F
30秒怎會是「短短」的？這時間內EB操作應綽綽有餘
05/01 10:51, 23F
推
05/01 10:53, 4年前 , 24F
維修區不是做閉塞區間，而是限速或禁止移動...
05/01 10:53, 24F
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05/01 10:55, 4年前 , 25F
30秒到時速38公里這是什麼暴衝...
05/01 10:55, 25F
推
05/01 11:26, 4年前 , 26F
如果是BC都隔離的話 EB是無效的...
05/01 11:26, 26F
噓
05/01 12:27, 4年前 , 27F
30秒38公里叫爆衝?
05/01 12:27, 27F
推
05/01 13:15, 4年前 , 28F
怎麼和汽車車禍時的說詞這麼像
05/01 13:15, 28F
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05/01 13:18, 4年前 , 29F
會有人BC隔離下開車？那根本沒救了
05/01 13:18, 29F
推
05/01 13:27, 4年前 , 30F
最好不是真的，不然這就證明偶所說不假
05/01 13:27, 30F
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05/01 13:30, 4年前 , 31F
阿貓阿狗做代誌無半撇
05/01 13:30, 31F
推
05/01 14:07, 4年前 , 32F
出事當然怪系統嘍
05/01 14:07, 32F
噓
05/01 14:21, 4年前 , 33F
某人在那嘴成績的是有什麼事嗎？
05/01 14:21, 33F
推
05/01 14:53, 4年前 , 34F
成績和工作能力？ 笑死
05/01 14:53, 34F
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05/01 15:28, 4年前 , 35F
這幾個是白癡是不是...
05/01 15:28, 35F
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05/01 15:29, 4年前 , 36F
另外 立委還懂閉塞算有認真做功課了啦
05/01 15:29, 36F
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05/01 15:37, 4年前 , 37F
指鹿為馬沒比較厲害欸...
05/01 15:37, 37F
推
05/01 16:45, 4年前 , 38F
一月改點會把很多車始發改成台東，花蓮車太多了
05/01 16:45, 38F
推
05/01 16:49, 4年前 , 39F
美哄感的高檢，車長室冷氣修好了沒?不要每次只會拖
05/01 16:49, 39F
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05/01 16:49, 4年前 , 40F
屎連的拖啊！
05/01 16:49, 40F
推
05/01 16:54, 4年前 , 41F
閉塞區間？？又在不懂裝懂
05/01 16:54, 41F
推
05/01 17:17, 4年前 , 42F
這篇講花機，結果高檢躺著也中槍，哈哈哈
05/01 17:17, 42F
推
05/01 20:55, 4年前 , 43F
越修越大洞
05/01 20:55, 43F
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05/01 21:13, 4年前 , 44F
改台東始發想太多 台東線都還單線
05/01 21:13, 44F
推
05/02 00:33, 4年前 , 45F
鐵道局好像沒經手過台鐵的機廠
05/02 00:33, 45F
推
05/02 12:48, 4年前 , 46F
一開始為什麼說是5公里？
05/02 12:48, 46F
噓
05/02 15:23, 4年前 , 47F
一樓邏輯真的可撥
05/02 15:23, 47F
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