[新聞] 桃鐵地下化環評火速通過 鄭文燦:計畫審議將近4年

看板Railway作者 (漂向北方)時間4年前 (2019/12/26 21:23), 編輯推噓-3(91222)
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桃鐵地下化環評火速通過 鄭文燦:計畫審議將近4年 https://udn.com/news/story/6656/4250337?from=udn-catelistnews_ch2 2019-12-26 13:21聯合報 記者高宇震/桃園即時報導 桃園鐵路由高架化改為地下化,預算從308億元增至1056億元,交通部今年5月30日送案到 環保署,7月22日環保署專案小組初審要求「補正再審」。環評大會25日再審,僅用50分 鐘就火速通過,引起外界質疑。 鄭文燦表示,鐵路地下化是桃園的百年建設,也是市民的共識,對於桃園的都市發展、交 通建設,它是一個關鍵的地位。自從擔任市長以後,爭取了5年,環評查過兩次,並不是 一次審查過關,而且計畫經過了可行性報告、綜合規畫到環評不同階段,計畫審議將近4 年,並不是很短的時間內通過,而是努力了很久。 鄭文燦指出,台北鐵路地下化花1千8百億,15年推動完成。高雄鐵路地下化花了1千億, 目前還在進行第三期工程,我想桃園鐵路地下化1千億的規模是合理的。在台北跟高雄推 動鐵路地下化不叫浪費,在桃園就叫浪費,這對桃園人來講是不公平的。 桃園一年繳交給政府的稅金超過了2千億,桃園產業發展全國第一名,人口成長率一年4萬 人更是全國第一。這個條件底下,桃園有必要不只是讓鐵路地下化,也要讓捷運能夠在桃 園一條一條興建,讓北桃成為一個小時的軌道生活圈,這個對於提升國家的競爭力有非常 大的幫助。 對於外界質疑是否在總統大選前快速通過環評?鄭文燦說,這個計畫提出到現在環評通過 ,已經5年了,包括環評已經審議兩次,該討論的問題都討論完畢才會通過。任何一次通 過,不是說審很久通過才叫完整,前面兩次環評已經討論很久了,今天是剛好排12月通過 ,我想如果說要講選前操作的話,應該要更早的時間就通過才對。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.81.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1577366620.A.721.html

12/26 21:38, 4年前 , 1F
那就讓桃園自己出錢蓋阿
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12/26 21:44, 4年前 , 2F
這是為了整個台灣發展,中央政府補助多一點也是合情合理
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12/26 21:49, 4年前 , 3F
那就自己出錢蓋
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12/26 21:50, 4年前 , 4F
現在桃園往來台北就能壓在一小時了,你是活在哪個
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12/26 21:50, 4年前 , 5F
平行時空?
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12/26 21:52, 4年前 , 6F
所以把動工到一辦的高架化停工就不叫浪費時間和金錢喔
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12/26 21:55, 4年前 , 7F
而且台北跟高雄是本來就規畫地下了,這也能拿來比?
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12/26 21:55, 4年前 , 8F
什麼都要學台北是吧,那就比照機場捷運台北改地下自己
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12/26 21:55, 4年前 , 9F
補差額
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12/26 21:56, 4年前 , 10F
講的一副都是中央欠你的一樣
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12/26 22:13, 4年前 , 11F
機捷台北端改地下自己補足差額真的有骨氣多了
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12/26 22:24, 4年前 , 12F
市民共識??我是桃園市市民怎麼反對 ?!
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12/26 22:27, 4年前 , 13F
之前不是去日本考察?到底考察了什麼?不是愛學日本?
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12/26 22:27, 4年前 , 14F
高架化?不學喔
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12/26 22:28, 4年前 , 15F
住南桃園真倒楣
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12/26 22:30, 4年前 , 16F
就是政客在亂搞,桃園高架化早該通車
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12/26 22:46, 4年前 , 17F
就有人上任把高架改地下啊?
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12/26 22:47, 4年前 , 18F
先還錢啦操
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12/26 22:56, 4年前 , 19F
挖洞當地鼠
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12/27 00:08, 4年前 , 20F
......
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12/27 01:29, 4年前 , 21F
浪費的時間和預算都浪費了呢......
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12/27 08:28, 4年前 , 22F
拿桃園也來跟台北高雄比喔 那怎不說桃園也要蓋一棟總統府
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12/27 08:30, 4年前 , 23F
以後哪座城市只要沒有總統府 沒有101 都是次等公民阿
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12/27 08:46, 4年前 , 24F
這就選前操作還硬凹?本來不應該過的好嗎?
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12/27 08:50, 4年前 , 25F
外國專家應覺得台灣真有錢,隨隨便便都可以地下化
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12/27 09:30, 4年前 , 26F
台中人口比桃園多幾十萬用高架不就北七?
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12/27 10:36, 4年前 , 27F
台南都能地下化,桃園為啥不能?
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12/27 11:45, 4年前 , 28F
台南高雄都地下化 通勤人數更高的桃園為什麼不行?
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12/27 11:56, 4年前 , 29F
台中就用中央出資100%換高架啊,講的好像他們不想地下化
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12/27 12:18, 4年前 , 30F
市長真的很誇張~
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12/27 12:27, 4年前 , 31F
這種市長滿意度最高也是笑了
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12/27 12:28, 4年前 , 32F
其實市長滿意度這種東西 其實看看即可
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12/27 12:28, 4年前 , 33F
市長滿意度不見得都會轉換成選票...
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12/27 14:10, 4年前 , 34F
有人記得劉政鴻曾經是台灣滿意度最高的首長嗎 呵呵
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12/27 14:11, 4年前 , 35F
台南其實有經過市區 只能地下化 問題桃園根本是一堆
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12/27 14:11, 4年前 , 36F
農田...
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12/27 14:22, 4年前 , 37F
縣市長滿意度調查本來就看看笑笑就好,除了無法反應真實
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12/27 14:23, 4年前 , 38F
的未來選票狀況以外,也無法真實反應當地的建設狀況...
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12/27 14:28, 4年前 , 39F
甚者,東部某縣長滿意度很高,結果還是被判刑的...然後
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12/27 14:29, 4年前 , 40F
老婆出來選繼續當選縣長,真是個奇妙的地方....
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12/27 23:52, 4年前 , 41F
一堆農田? 有幾甲的農田? 有田沒錯,但一堆農田?
12/27 23:52, 41F

12/27 23:57, 4年前 , 42F
那些所謂的農田,重劃一下,馬上變油田了 好嗎?
12/27 23:57, 42F

12/28 00:12, 4年前 , 43F
結果現在地下化至少十年不能重劃,繼續種田吧
12/28 00:12, 43F
文章代碼(AID): #1U1BHSSX (Railway)