[新聞] 客車挨撞！故障平交道一個月檢查一次　台鐵竟無預防機制

看板Railway作者 (善良之喵)時間4年前 (2019/11/24 13:39), 編輯推噓32(35推 3噓 74→)
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客車挨撞！故障平交道一個月檢查一次　台鐵竟無預防機制 記者趙毓琪／台北報導 -2019-11-24 11:17:05更新時間 - 2019-11-24 12:41:58 台鐵稍早對22日晚間約9點鐘，149次車基隆～潮州PP自強號行經新烏日至成功間登寺巷平 交道撞擊一輛小客車的事故發聲明道歉，在此之前，事故客車駕駛人被台鐵臉書官方粉絲 頁意有所指「不要搶時間，生命更重要，一人的疏失，眾人亦受害」，在網路上被罵翻， 對此，台鐵局電務處長葉世銀否認，「不是我們台鐵局發布」。 葉世銀表示，「這一次對台鐵平交道的設備故障，引起平交道的異常，我們感到非常的抱 歉，因為這個故障發生後，我們的查修人員從當天的晚上到禮拜六（23）的中午，才找到 真正的原因，是因為控制平交道的電纜絕緣不良，關於旅客受傷、車輛損失和醫藥費，我 們會全權負責。」 葉世銀指出，這不是工程師的問題，是電纜有老化的現象，以後會加到查修的機制裡，「 平常是接到事故後，查修人員就會馬上到現場查修，一個月會檢查一次平交道，檢查機能 、電車啟動，相關設備也會逐步檢查，從來沒有發生過這種狀況。」 對於台鐵臉書發布「不要搶時間，生命更重要，一人的疏失，眾人亦受害」暗示是女駕駛 人搶快導致事故的情況，葉世銀則先說「不是我們台鐵局發布」，經記者提醒確實是台鐵 官方發布的，葉世銀再表示，「我再確認一下。」 葉世銀指出，目前2個月之內會檢查完畢所有的電纜，預防機制將會加強重點檢查所有的 平交道。把加強檢查作為預防機制顯示台鐵頭病醫頭，腳病醫腳的處理方式，非常被動。 https://www.nownews.com/news/20191124/3775080/ 電務.................. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.135.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1574573975.A.36A.html
推
11/24 13:42, 4年前 , 1F
這切割真好
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11/24 13:45, 4年前 , 2F
平交道上，火車絕對路權，這應該不用多講
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11/24 13:46, 4年前 , 3F
不論柵欄有沒有壞，沒有停看聽就是汽車的不對
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我想，考照和交通規則上面都有說了
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11/24 13:47, 4年前 , 5F
停看聽魔人出沒嘍
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11/24 13:53, 4年前 , 6F
可是這不是第一次故障了
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11/24 13:55, 4年前 , 7F
哪裡有停看聽？
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11/24 13:55, 4年前 , 8F
道交條例
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推
11/24 13:57, 4年前 , 9F
剛剛去看那個車主的行車紀錄器 就算有看 也會被護欄跟機
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11/24 13:58, 4年前 , 10F
停看聽寫在道交條例的行
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人項目，這樣算造謠散佈不實訊息嗎？
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電箱擋住視線 除非你開到鐵軌上才看的到...
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11/24 13:58, 4年前 , 13F
請u板友解釋，不然板規論處， 48小時內
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推
11/24 14:01, 4年前 , 14F
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推
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看條例汽車遵守號誌就無責任了，優大師你這樣誤導不好吧
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11/24 14:01, 4年前 , 16F
u大濕這次水準不夠喔，看來要進桶了
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推
11/24 14:02, 4年前 , 17F
影片是：最標準的過平交道方法
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推
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一台接著一台停看聽
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停看聽是寫在道路交通安全規則第104條
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推
11/24 14:03, 4年前 , 20F
所以這次小客車駕駛等柵欄上去然後開車不標準嗎@@
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11/24 14:03, 4年前 , 21F
請問有人有截圖台鐵官方FBpo不要搶快的文章畫面嗎
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11/24 14:04, 4年前 , 22F
願意奉上200p
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推
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照那影片做，後果就是整輛車被撞爛而不是只有車尾被撞這
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麼簡單了
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推
11/24 14:05, 4年前 , 25F
11/24 14:05, 25F
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11/24 14:05, 4年前 , 26F
除非你有第三隻眼可以看到從右後方開來的火車
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11/24 14:06, 4年前 , 27F
車主行車紀錄器
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11/24 14:06, 4年前 , 28F
你告訴我怎麼看到有火車來 視線完全被擋住啊
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推
11/24 14:08, 4年前 , 29F
這次車主是真的非常無辜 照號誌走 都沒閃光紅燈也沒
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11/24 14:08, 4年前 , 30F
有警鈴了柵欄也升起 如果這樣不能過那要哪時候才能過
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又不是無柵欄平交道
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感謝ntt解釋
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推
11/24 14:10, 4年前 , 33F
除非升起後 閃光紅燈未熄滅警鈴仍響 才能夠檢討開車
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11/24 14:10, 4年前 , 34F
的吧
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推
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需要停看聽是在沒有遮斷器跟號誌吧
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200P不用給
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11/24 14:11, 4年前 , 37F
104條說警鈴沒響還是要「看、聽」確認無火車再通過。這麼多
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11/24 14:11, 4年前 , 38F
平交道視線差看不到，只好火車一路鳴笛讓駕駛人聽到？www
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11/24 14:11, 4年前 , 39F
停看聽認真覺得不適合第一種平交道
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還有 33 則推文
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11/24 14:32, 4年前 , 73F
完全升起)，警鈴+閃燈馬上又開始動作，這時候就算遮斷器沒
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11/24 14:33, 4年前 , 74F
放下來也是不能過的，目前沒影像佐證這點...
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11/24 14:33, 4年前 , 75F
但目前影片沒看到此情況
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推
11/24 14:33, 4年前 , 76F
平交道壞了50收。
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推
11/24 14:39, 4年前 , 77F
台鐵居然沒刪文，一般民間企業一定秒刪掉不要搶快字眼
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11/24 14:39, 4年前 , 78F
了
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推
11/24 14:40, 4年前 , 79F
故障仍安全無法應用在平交道嗎？
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11/24 14:49, 4年前 , 80F
平交道停看聽是最後一道防線...只是大部分人都沒在管...
11/24 14:49, 80F
推
11/24 14:50, 4年前 , 81F
這個列車快到平交道升起柵欄。根本要眶一條人命的
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噓
11/24 15:05, 4年前 , 82F
幹一個月檢查一次，要嘛檢查不確實，要嘛檢查頻率不
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11/24 15:05, 4年前 , 83F
夠高，難到兩手一攤是天災？？？？
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推
11/24 15:11, 4年前 , 84F
一堆老舊設備..
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推
11/24 15:35, 4年前 , 85F
如果今天是一部砂石車，就又是另外故事了
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噓
11/24 15:42, 4年前 , 86F
U大屍不意外
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噓
11/24 16:07, 4年前 , 87F
爛死了 不是有什麼局長說要提升設備妥善率嗎 看來台鐵
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11/24 16:07, 4年前 , 88F
到現在還是只會說空話
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推
11/24 16:26, 4年前 , 89F
高層們繼續吃香喝辣 沒事兒沒事兒
11/24 16:26, 89F
推
11/24 16:30, 4年前 , 90F
想要高架化、地下化的議員：
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推
11/24 16:31, 4年前 , 91F
切割切起來
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11/24 16:32, 4年前 , 92F
有好理由推動高架化、地下化了，環島高架(地下)化指日可
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11/24 16:32, 4年前 , 93F
待
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推
11/24 16:39, 4年前 , 94F
支持所有平交道立體化
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後消除，打太快一下子就送出了XD
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11/24 16:40, 4年前 , 96F
像基隆那樣都立體化了還保留一個平交道真的不知道在搞毛
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11/24 16:40, 4年前 , 97F
。
11/24 16:40, 97F
推
11/24 16:40, 4年前 , 98F
u大剩不到兩天可推文了
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推
11/24 16:48, 4年前 , 99F
美國火車通過平交道前要一路鳴喇叭鳴過平交道，只是這
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樣做在台灣一定被罵死
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11/24 17:03, 4年前 , 101F
會被住在鐵路附近的居民罵 ...
11/24 17:03, 101F
推
11/24 18:10, 4年前 , 102F
反正有行車記錄器，停看聽的肇事責任就知道了
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推
11/24 18:53, 4年前 , 103F
阿不就幸好行車紀錄器 沒被撞爛 恐怖喔
11/24 18:53, 103F
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11/24 20:18, 4年前 , 104F
停看聽在時速130km 和視距不夠的情況下根本是笑話
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11/24 20:39, 4年前 , 105F
行車紀錄器只要裝在裡面的記憶卡不要被外力受損就好
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11/24 20:40, 4年前 , 106F
在那邊爭停看聽，考駕照時還不是乖乖停下來
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11/24 20:42, 4年前 , 107F
某u，你還有41小時
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11/24 22:33, 4年前 , 108F
車主已經停車,柵欄昇起然後被撞
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推
11/25 09:36, 4年前 , 109F
電務該被電到翻掉囉 看這精美光之切割 電務搞運務
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11/25 09:38, 4年前 , 110F
等看後續訴訟發展會如何 然後合鐵請乖乖把這送道安
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11/25 09:41, 4年前 , 111F
會 該賠不只給該車主 當時該段受誤點影響的請全數賠
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推
11/25 11:10, 4年前 , 112F
三寶飯
11/25 11:10, 112F
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