[新聞] 時速600公里!廣深擬建超級高鐵

看板Railway作者 (漂向北方)時間6年前 (2019/11/17 08:11), 編輯推噓18(20239)
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時速600公里!廣深擬建超級高鐵 https://udn.com/news/story/7331/4168921 2019-11-16 14:02世界日報 記者林則宏/綜合報導 深圳官方微信公眾號「深圳發布」指出,根據深圳市發展和改革委員會近日出爐的「廣深 高速磁懸浮城際鐵路規畫研究」提出,深圳與廣州之間將興建的第二高鐵,計畫採用時速 達600公里的高速磁懸浮列車。一旦完工,未來往返兩地將只需要20多分鐘。 報導稱,廣深第二高鐵今年6月正式提出,這條首次連接廣州和深圳兩大城市核心區的高 鐵線路將有效解決目前廣深兩地鐵路運力不足的問題。今年5月,中國在高速磁浮技術領 域已經實現重大突破,時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島正式亮相。 深圳發布稱,目前廣深兩地間鐵路聯繫主要由「廣深港高鐵」和「廣深鐵路」承擔。其中 ,廣深鐵路雖連接廣州市中心,但最高時速僅200公里,普通列車時速只有140公里;廣深 港高鐵時速雖達350公里,但廣州南站距離廣州中心區距離較遠。 目前兩條鐵路均難以滿足廣州與深圳兩大城市城區間快速連結的需求,且運能也已趨近飽 和。因此,在今年初的廣東省兩會上,多名來自深圳的省政協委員就在會上提交提案,呼 籲啟動廣深高速磁懸浮試驗線規畫建設的前期研究,並將試驗線納入「粵港澳大灣區城際 鐵路建設規畫」。 今年6月,「廣州市國土空間總體規畫(2018—2035年)」草案透過廣州市人民政府網正 式對外公示。該規畫中公布的粵港澳大灣區航空航運鐵路圖顯示,廣深第二高鐵將連接深 圳寶安機場與廣州白雲機場。 專家表示,廣深第二高鐵未來投入營運後,往來廣深這座機場可能只需要20多分鐘。且根 據規畫,廣深第二高鐵還將將串聯廣州南站、廣州站、廣州東站、黃埔站,可望大幅拉近 兩大城市的時空距離。 報導稱,廣深高速磁懸浮城際鐵路將重點參考和應用日本超導磁浮、德國常導磁浮,以及 中國高速磁浮相關技術標準。 -------------------------------------------------------- 會延伸到香港嗎???? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.92.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1573949478.A.107.html

11/17 09:41, 6年前 , 1F
比日本還厲害喔
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11/17 11:31, 6年前 , 2F
財政問題解決了嗎
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11/17 11:55, 6年前 , 3F
日本L0試運轉也有到600,只是營運速度跑500而已
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11/17 12:29, 6年前 , 4F
喊爽文看看就好
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11/17 12:38, 6年前 , 5F
我相信中國應該有這個技術,但要花多少錢來蓋、是否負擔得
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11/17 12:38, 6年前 , 6F
起還是另外一個問題,磁浮列車算是目前為止少數20世紀早
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期發明但還無法大規模商用畫的產品
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11/17 12:47, 6年前 , 8F
給你錢 趕快建 別嘴砲
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11/17 13:09, 6年前 , 9F
#1TqD7GWQ (Gossiping) 移送更快,爛國家
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11/17 13:21, 6年前 , 10F
嘴炮最快
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11/17 13:38, 6年前 , 11F
京台高鐵跟昆台高鐵趕快蓋啦,就知道嘴炮
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11/17 15:41, 6年前 , 12F
京台就算海底什麼都ok好了,到了台灣之後也沒辦法銜接台灣
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11/17 15:41, 6年前 , 13F
高鐵吧!不論是討論很久的新竹嘉義方案甚至是台中都是高架
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11/17 15:41, 6年前 , 14F
化,當初也沒有預留橫向分岔的機制
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11/17 15:56, 6年前 , 15F
也沒必要銜接吧,因為台灣島上應該只設一個口岸車站
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11/17 15:57, 6年前 , 16F
現有高鐵站都沒有空間或月台留給京台高鐵設出入境專用區域
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11/17 15:57, 6年前 , 17F
也就是機場的國際線管制區的概念
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11/17 16:11, 6年前 , 18F
這新聞出來就是打算洗臉深圳隔壁的...
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11/17 16:16, 6年前 , 19F
啥時蓋上海通到月球的高鐵
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11/17 16:31, 6年前 , 20F
蓋過來呀 跟台高直通 買n700s來跑就ok
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11/17 16:31, 6年前 , 21F
土建 機電 列車都用新幹線技術就答應讓你蓋
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11/17 18:12, 6年前 , 22F
@shter 啊不是一個國家,怎麼還要入境
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11/17 20:16, 6年前 , 23F
拿上海磁浮的技術去蓋廣州深圳路線啊
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11/17 20:22, 6年前 , 24F
上海磁浮技術 還在德國那吧 中國根本沒磁浮技術
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11/17 20:33, 6年前 , 25F
廣深旅客量這麼大啊?
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11/17 21:17, 6年前 , 26F
廣深人口多
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11/17 22:02, 6年前 , 27F
京台如果真的蓋了,還要出入境?開玩笑?
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11/17 23:49, 6年前 , 28F
這是因應香港局勢的無用政治新聞
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11/17 23:57, 6年前 , 29F
一千兩百公里的高鐵不試試看廣深線嗎?
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11/18 06:39, 6年前 , 30F
廣州東人多到要離站都有困難了,廣州南離市區還要一個小
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11/18 06:39, 6年前 , 31F
時地鐵,多蓋一個省下的時間都用來離站塞車是有個屁用
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11/18 06:40, 6年前 , 32F
早上10點搭計程車到廣州東,還塞了快一個小時
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11/18 12:07, 6年前 , 33F
中國的高鐵現在最火熱的線路是那一條?
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11/18 12:09, 6年前 , 34F
應該還是京滬吧
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11/18 13:21, 6年前 , 35F
廣州南到正市中心(海珠廣場),也才25分鐘,哪來1小
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11/18 13:21, 6年前 , 36F
時?別把這裡所有人當白癡
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11/18 13:22, 6年前 , 37F
要瞎扯請去八卦板
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11/19 07:05, 6年前 , 38F
內債不是債
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11/19 09:06, 6年前 , 39F
一直舉債一直
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11/19 23:46, 6年前 , 40F
來噓 二十分鐘車程安檢都用了半小時了吧 文內說現在廣州
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11/19 23:46, 6年前 , 41F
南遠結果要蓋到白雲機場? 現在就像是台北新竹間滿員,
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11/19 23:46, 6年前 , 42F
然後建個時速六百鐵路連接桃機和新竹機場
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11/21 12:39, 6年前 , 43F
京台高鐵蓋了 台灣就變香港了 ㄎㄎ
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11/22 07:51, 6年前 , 44F
25分鐘,你怎麼不敢說把終點放廣州東站?
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11/22 07:51, 6年前 , 45F
光要進去車站區就是30分鐘
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11/22 07:52, 6年前 , 46F
一個小時是地鐵時間
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11/22 08:01, 6年前 , 47F

11/22 08:02, 6年前 , 48F
還不計離站時間
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11/22 17:58, 6年前 , 49F
樓上睜眼說瞎話,自己去查就是25分鐘,我都坐過幾百
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11/22 17:58, 6年前 , 50F
趟了
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11/22 17:59, 6年前 , 51F
你的圖是開車時間,po這幹嘛?
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11/22 18:00, 6年前 , 52F
廣州東站也不算正市中心,麻煩你先去過再來嘴
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11/22 18:02, 6年前 , 53F
地鐵時間就是約半小時到市中心各小區
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11/22 18:02, 6年前 , 54F
1小時都可以到白雲機場啦
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11/23 15:31, 6年前 , 55F
我去過啊,而且打D跟地鐵都搭過,才覺得你用嘴跑的比人都
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11/23 15:31, 6年前 , 56F
還快
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11/23 15:33, 6年前 , 57F
廣州東是從深圳、上水、紅磡進來的節點,被你說成這樣我也
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11/23 15:33, 6年前 , 58F
是醉了
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11/23 15:34, 6年前 , 59F
地鐵自己去查也沒有20min的啦
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11/23 15:35, 6年前 , 60F
更何況從廣州南下車拖行李再走到地鐵安檢完到月台上十幾
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11/23 15:35, 6年前 , 61F
分鐘都過了,二十分,是騙小孩膩
11/23 15:35, 61F
文章代碼(AID): #1Tq90c47 (Railway)