[新聞] 黃敏惠參訪日本大阪 盼開發嘉義火車站為新地標

看板Railway作者 (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^))時間4年前 (2019/10/16 22:26), 編輯推噓19(27推 8噓 46→)
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黃敏惠參訪日本大阪 盼開發嘉義火車站為新地標 https://www.cna.com.tw/news/aloc/201910160189.aspx （中央社記者黃國芳嘉義市16日電）嘉義市長黃敏惠今天帶領市府團隊參訪日本大阪的梅 北開發計畫，她說，未來嘉義火車站專區將與大阪車站一樣，結合商業大樓、飯店、百貨 公司及遊樂園，將成為嘉義市新地標。 嘉義市政府表示，黃敏惠帶領市府團隊於昨天起、一連5天前往日本參訪，其中3天密集訪 問車站周邊開發、都市計畫與都市更新、高齡化社會的社區照顧與醫療研究等。今天參訪 日本大阪梅北開發計畫，並與大阪市政府交流。 黃敏惠表示，日本之行第一站來到大阪市考察梅北開發計畫，深入了解大阪車站的規劃， 因嘉義市非常重視車站專用區都市計畫，以及更新所帶來的城市提升。 黃敏惠指出，嘉義火車站今年終於通過中央都市計畫變更，未來的嘉義火車站專區將與大 阪車站一樣，車站結合商業大樓、飯店、百貨公司甚至遊樂園，將會成為嘉義市新地標。 黃敏惠說，未來嘉義市將吸納北至彰化、南至台南的民眾來消費、就業、就學、就醫等。 今天看到大阪市花費近20年實踐都市更新，非常值得參考，這也是嘉義市未來環境改善與 土地利用價值提升可以借鏡的目標。 嘉義市政府指出，今日所參訪的大阪市北區，包括主要的商業區梅田及大阪車站，當地摩 天大樓林立，有多間百貨公司和商業設施，是關西重要的商務區，更是鐵路的終點站集中 區。（編輯：張芷瑄） 嗯~~通常台灣想搞這種然後去觀摩別人的 最後弄出來的成品........心知肚明就好 -- 　 ◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥ 　 ◢◢█████◤◣ 吾乃轟動武林，驚動萬教，轟動樓頂，驚動樓 ◢ 　 ╔█●██●██╗ 腳，轟動阿公，驚動阿媽，絕無僅有，碩果僅 ◥ 　 ●██立省███● 存，前無古人，後無來者，無人不知，無人不 ◢ 　 ██中二南台█◤◥◣曉的....南二中絕版綠書包！！....>○<.... █ 　 ◣◢█▅▅█▅▅▅█＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ˍ▁▂▃▄▅▆▇█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.155.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1571235964.A.383.html
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10/16 22:40, 4年前 , 1F
先學富山就好
10/16 22:40, 1F
推
10/16 22:43, 4年前 , 2F
有夢最美
10/16 22:43, 2F
推
10/16 22:46, 4年前 , 3F
到時候看看出訪報告有什麼高見…
10/16 22:46, 3F
噓
10/16 22:47, 4年前 , 4F
少來這套 公費旅遊就公費旅遊
10/16 22:47, 4F
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10/16 22:50, 4年前 , 5F
夭壽讚
10/16 22:50, 5F
推
10/16 22:51, 4年前 , 6F
大阪和嘉義也差太多，觀摩很好，但是有什麼效益
10/16 22:51, 6F
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10/16 22:51, 4年前 , 7F
不如好好請個設計師，並且尊重設計...
10/16 22:51, 7F
推
10/16 22:54, 4年前 , 8F
嘉義去參考大阪隔壁的奈良就夠了吧
10/16 22:54, 8F
推
10/16 22:58, 4年前 , 9F
中華民國美學蓋出來的... 不敢恭維
10/16 22:58, 9F
推
10/16 22:58, 4年前 , 10F
梅北是哪裡？只聽過梅田...
10/16 22:58, 10F
推
10/16 23:01, 4年前 , 11F
大概是指原梅田貨物站的那塊地吧
10/16 23:01, 11F
噓
10/16 23:01, 4年前 , 12F
真以為她下次還能連任
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推
10/16 23:01, 4年前 , 13F
怎麼開場就挑戰大阪...25萬人先從金澤之類的開始好嗎
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推
10/16 23:09, 4年前 , 14F
不就公費旅遊，總不能只寫個夭壽讚啊
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10/16 23:16, 4年前 , 15F
先蓋公園
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噓
10/16 23:26, 4年前 , 16F
先贏四國任一個再說
10/16 23:26, 16F
推
10/16 23:40, 4年前 , 17F
嘉義影響力最南到新營最北到雲林，想吃彰化台南市場太豪小了
10/16 23:40, 17F
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10/16 23:40, 4年前 , 18F
複製貼上 都不思考一下台灣要的是什麼
10/16 23:40, 18F
噓
10/16 23:41, 4年前 , 19F
看看嘉義市人口 當台中台南 你想吞哩 白日夢
10/16 23:41, 19F
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10/16 23:43, 4年前 , 20F
也會唬爛話 難怪會支持導演
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10/16 23:59, 4年前 , 21F
從金澤??這難度好像高了一點耶XD
10/16 23:59, 21F
推
10/17 00:13, 4年前 , 22F
真的很愛學日本。至少嘉義是高架。 至於北部撒幣的嘛..
10/17 00:13, 22F
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10/17 01:12, 4年前 , 23F
z大，新營也是台南啊，不過到彰化真的不行，連雲林都可能跑
10/17 01:12, 23F
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10/17 01:12, 4年前 , 24F
台中了，彰化一定也跑台中
10/17 01:12, 24F
推
10/17 01:50, 4年前 , 25F
雲林蠻多還是跑嘉義啦 畢竟還是近了一點
10/17 01:50, 25F
推
10/17 09:27, 4年前 , 26F
今年市府新聞處很狗腿...
10/17 09:27, 26F
推
10/17 09:48, 4年前 , 27F
現在都是在比誰比較會畫大餅
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10/17 10:08, 4年前 , 28F
明明就是去玩，再放一篇公關稿做做樣子
10/17 10:08, 28F
推
10/17 10:22, 4年前 , 29F
雲林人跑嘉義的頻率應該比跑台中還多
10/17 10:22, 29F
噓
10/17 11:23, 4年前 , 30F
妳參觀高知車站就可以了
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10/17 11:44, 4年前 , 31F
雲林北港地區會往嘉義跑，其他地區就不一定
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10/17 11:51, 4年前 , 32F
親人住西螺往彰化台中跑。以前搭台中客運經中山高到朝馬
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10/17 12:13, 4年前 , 33F
夭壽讚
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10/17 12:24, 4年前 , 34F
人口不準，搞商場看車站使用人數才對吧？
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噓
10/17 12:32, 4年前 , 35F
飛田新地
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10/17 12:41, 4年前 , 36F
borriss大 跟車站共構的商場其實有很大部分客源還是來自
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10/17 12:42, 4年前 , 37F
當地的住戶，乘客來來往往有時候只是等車時間走馬看花
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10/17 13:52, 4年前 , 38F
日本鄉下常看到公路邊大賣場一開 車站商店街就沒落
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10/17 13:53, 4年前 , 39F
中等城市站前超市也是附個超大停車場
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推
10/17 14:04, 4年前 , 40F
臺北轉運站的乘客會進去逛啊
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10/17 14:05, 4年前 , 41F
走錯路就會繞十多分才出來 優質
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推
10/17 14:34, 4年前 , 42F
要看當地民眾外出是以鐵路or汽車為主
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10/17 14:35, 4年前 , 43F
汽車為主的鄉鎮市，自然消費者往停車方便的郊外大賣場去
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10/17 14:38, 4年前 , 44F
電車為主的都會區則以進出乘客為大宗無誤
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進出乘客和當地民眾大多也是重疊的
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10/17 14:39, 4年前 , 46F
不過以嘉義的規模卻跑去看大阪，百分之兩百是觀光無誤
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10/17 14:53, 4年前 , 47F
除了台北以外，大部分這場商場還是吃當地客源為主，會去消
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10/17 14:54, 4年前 , 48F
費的未必會搭車，兩者不必然重疊。
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推
10/17 16:08, 4年前 , 49F
因為台灣夠接近日本狀況的只有台北(車站)吧
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10/17 16:10, 4年前 , 50F
台鐵通勤人口與東京、大阪都會區相比差太多了
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10/17 16:13, 4年前 , 51F
若車站非中心商圈，也不會有專程搭車去消費的客源
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10/17 16:43, 4年前 , 52F
真的要看應該是去看德島青森福島這個Level的……
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10/17 16:45, 4年前 , 53F
嘉義要自比日本第二大城大阪 我只可以呵呵兩聲
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推
10/17 17:32, 4年前 , 54F
同意樓上，新宿池袋都海放臺灣這邊的都市了，還想比大阪
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10/17 17:32, 4年前 , 55F
…
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10/17 17:56, 4年前 , 56F
那堺市..大概勉強可以參考?
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推
10/17 19:38, 4年前 , 57F
新營跑嘉義還是很多 車站商圈來說 台南的弱了些
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噓
10/17 23:15, 4年前 , 58F
嘉義旅運人數只有新竹一半，人家都不盲目追求高架改建大
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10/17 23:15, 4年前 , 59F
平台，反觀嘉義還在做不切實際的夢
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推
10/18 01:10, 4年前 , 60F
樓上大概不知道嘉義最早是地下化 後來務實改成高架化
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10/18 01:10, 4年前 , 61F
要批評先批評隔壁的桃園吧 呵呵
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推
10/18 01:24, 4年前 , 62F
嘉義是因為阿扁承諾嘉義台中改高架就全額才改的w
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推
10/18 03:59, 4年前 , 63F
樓樓上那招我知道，先開高價再假裝退讓。
10/18 03:59, 63F
噓
10/18 08:46, 4年前 , 64F
新竹也想高架好嗎？不要自己跟中央要不到錢，就眼紅其他
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10/18 08:46, 4年前 , 65F
縣市，嘉義躺著也中槍 囧 新竹沒有當初中央設置竹科，有
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10/18 08:47, 4年前 , 66F
可能有現在的旅次嗎？ 不要得了便宜還賣乖 其他縣市可是
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10/18 08:47, 4年前 , 67F
嗷嗷待哺！
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10/18 10:18, 4年前 , 68F
彰化跟台南溪南不會去嘉義的
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推
10/18 15:16, 4年前 , 69F
嘉義本來就是吃雲林到台南溪北，看好市多就知道，它設點
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10/18 15:16, 4年前 , 70F
本來就不是要吃彰化跟台南舊市區，而且三家百貨、三家量
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10/18 15:16, 4年前 , 71F
販店、一家好市多，已經證明嘉義市是台中到台南間最容易
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10/18 15:16, 4年前 , 72F
吸引周遭消費人口的都市了！ 再來就是要趕快找出產業創造
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10/18 15:16, 4年前 , 73F
就業，這才是穩固嘉義次核心的主要方法！
10/18 15:16, 73F
推
10/18 15:24, 4年前 , 74F
高架車站結合商場是不錯的做法，但嘉義規模不需要做到像
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10/18 15:24, 4年前 , 75F
大阪這麼大
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10/18 15:25, 4年前 , 76F
現在屏東和潮州都開始弄出東西了
10/18 15:25, 76F
推
10/22 21:37, 4年前 , 77F
嘉義三家百貨還不值臺南台中的一家.....=）
10/22 21:37, 77F
推
10/23 13:03, 4年前 , 78F
你要這樣比台南全部百貨加起來也拼不過台北信義區百貨，
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10/23 13:03, 4年前 , 79F
量級本來就不同，而且嘉義市好新營斗六才會好，縣市合併
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10/23 13:03, 4年前 , 80F
之後只有爽到台南舊市區，溪北根本就悲劇，這樣真的對整
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10/23 13:03, 4年前 , 81F
個台南好嗎？
10/23 13:03, 81F
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