[新聞] 高鐵南延屏東 交通部決定採用左營案、拼

看板Railway作者 (漂向北方)時間4年前 (2019/09/27 19:20), 編輯推噓21(23推 2噓 77→)
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高鐵南延屏東 交通部決定採用左營案、拚2029營運 https://reurl.cc/8l2dXX 交通部今天拍板台灣高鐵南延屏東將採左營方案，交通部次長黃玉霖受訪表示，目標是在 2029年底以前可以啟用並正式營運，預計經費為554億元，經費來源將配合行政院辦理。 行政院10日宣布推動高鐵延伸屏東，交通部今天下午將就4條評選中的路線，召開首次審 查會。 交通部次長黃玉霖會後出面受訪表示，審查會中選擇從左營到屏東六塊厝路線為優先方案 ，針對左營方案也進一步建議左營站跟六塊厝站要事先做好營運模式的規劃，這部分交通 部請鐵道局後續要事先跟台鐵局及高鐵公司協商，進行後面的細部規劃。 根據鐵道局評估，左營案是從目前終點站左營站先往北，再往東延伸到屏東六塊厝，路線 長17.5公里，從燕巢岔出點到屏東的行車時間，是20分鐘（含左營站停5分鐘）。 他說，左營站跟六塊厝站也必須做好聯外大眾運輸規劃跟空間的預留，尤其左營站要考量 高雄市區捷運路網、串連跟後續可能輕軌的串連；六塊厝站要考慮到後續西部高鐵，東部 快鐵，整體鐵路網的建設，必須事先做好快鐵共站跟路線的發展規劃。 黃玉霖也說，鐵道局會針對委員的建議，一周內進行補充跟修訂後送到交通部，交通部目 標10月完成報行政院的相關行政程序，綜合規劃約一年到一年半，加上工程9年，希望力 拚2029年底正式營運。 黃玉霖表示，經費部分預計為新台幣554億元，經費來源將會配合行政院核定辦理，至於 購車費用後續會跟高鐵公司共同規劃， 黃玉霖說，六塊厝站往潮州再走南迴，現在是以快鐵為規劃，預計則是用台鐵的路網，將 來如果有需要，要把高鐵從屏東六塊厝南延到潮州，會再後續進行可行性評估。 黃玉霖表示，目前針對西高鐵，東快鐵的鐵路網已經完成架構，規劃台北到左營是90分鐘 ，左營到台東也是90分鐘，台北到花蓮控制在80分鐘，台北到台東控制在140分鐘內，左 營案也是在台灣國土與區域整體發展規劃下的選擇。 至於未來的營運模式，黃玉霖表示，由於延伸案不在高鐵公司跟政府的契約裡面，將來預 計採用委託營運的方式，這部分在綜合規劃時，會跟相關單位先行研商，之後再納入營運 計畫。 他也說，會中考量高雄案可能會面臨大量拆遷，加上因為地下化工程會讓當地居民面臨很 長的交通黑暗期，因此並未採納高雄案。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.105.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1569583247.A.E34.html
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09/27 19:22, 4年前 , 1F
六塊厝站到底有什麼好的???
09/27 19:22, 1F
推
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地皮
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09/27 19:23, 4年前 , 3F
還要另外花錢做大眾運輸規劃 說的這些 左營都已經做到了
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09/27 19:24, 4年前 , 4F
六塊厝就地大 台灣高鐵設站的一向邏輯
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09/27 19:27, 4年前 , 5F
然後設了一個跟南科搭配不起來的臺南高鐵站
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一小時發四班公車的作法難道不行嗎？
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推
09/27 19:31, 4年前 , 7F
用GOOGLE地圖看了 六塊厝站比潮州車站好規劃停車場吧?
09/27 19:31, 7F
推
09/27 19:32, 4年前 , 8F
好期待親藍媒體明天發高鐵議題的社論
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09/27 19:32, 4年前 , 9F
就比較不是屬於市區的一個站 計程車排班和好停車就無敵
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09/27 19:32, 4年前 , 10F
了
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09/27 19:34, 4年前 , 11F
期待屏東縣市首長好好規劃接駁事宜吧
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09/27 19:34, 4年前 , 12F
那樣子還是跟前瞻互相打臉啊...公眾運輸還要靠小黃跟私
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家車來SUP..
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09/27 19:35, 4年前 , 14F
嘉義高鐵站出去也屬於荒無 高鐵全線比較起來 南部大概只
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09/27 19:36, 4年前 , 15F
有左營站三鐵共構 發展得還不賴
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09/27 19:37, 4年前 , 16F
沙崙那個站週遭還是荒涼 雖然有很多建設投資在那邊了
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09/27 19:37, 4年前 , 17F
不過 用GOOGLE地圖高鐵左營站接台鐵潮州站看起來比較圓
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09/27 19:38, 4年前 , 18F
滑(?)
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09/27 19:38, 4年前 , 19F
應該說 六塊厝 是東延
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潮州 比較東南
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09/27 19:39, 4年前 , 21F
我是高雄人 我還是樂見其成屏東有高鐵啦
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09/27 19:40, 4年前 , 22F
我也是高雄人 只是我認為屏東比較不需要 但若真要蓋
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潮州比較好一點 六塊厝很爛
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09/27 19:41, 4年前 , 24F
沙崙就比較像青埔高鐵站那種感覺
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推
09/27 19:42, 4年前 , 25F
可是潮州車站附近建設店家超多的 到時候抗議就沒完沒了
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09/27 19:42, 4年前 , 26F
桃園高鐵有華泰 台南高鐵有三井...
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09/27 19:43, 4年前 , 27F
若真要環島高鐵 潮州也比六塊厝合適
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09/27 19:44, 4年前 , 28F
也不用怕六塊厝之後的發展啦 總是會有願意冒險的集團去
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推
09/27 19:44, 4年前 , 29F
沙崙現在同時很多公共/商業建設在動 很快就不是大家
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09/27 19:44, 4年前 , 30F
印象中的樣子
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打天下啦
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09/27 19:45, 4年前 , 32F
屏東畢竟不是六都跟新竹 看看彰化雲林嘉義苗栗
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09/27 19:46, 4年前 , 33F
我只去高鐵嘉義站 臨近最強的建設應該是故宮南院吧?
09/27 19:46, 33F
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09/27 19:48, 4年前 , 34F
故宮南院 嘉義縣政府 嘉義縣議會 蒜頭糖廠
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09/27 19:49, 4年前 , 35F
台南高鐵至少好一點 以後會有三井 小巨蛋 綠能城 南交大
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09/27 19:49, 4年前 , 36F
看看臺北盆地三個站好了啦...一等站兼多鐵共構..高雄都
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09/27 19:49, 4年前 , 37F
會區呢？高雄站只有雙鐵，屏東站尷尬只有一鐵可能未來
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09/27 19:50, 4年前 , 38F
要叫橘線來拉，潮州被放棄..
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09/27 19:50, 4年前 , 39F
中研南院 國際影城
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還有 23 則推文
推
09/27 20:07, 4年前 , 63F
請問有沒有神人用圖解方式來解釋 我頭腦打結了QQ
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09/27 20:22, 4年前 , 64F
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09/27 20:22, 4年前 , 65F
倒退嚕的樣子
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09/27 20:31, 4年前 , 66F
小田急折返名物出現了（阿里山林鐵跟早期新竹內灣線
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09/27 20:31, 4年前 , 67F
某站表示）
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推
09/27 20:31, 4年前 , 68F
那有其他國家的鐵道建設站到站也有倒車的模式嗎？
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推
09/27 20:31, 4年前 , 69F
大家一樣到新左營 還不如把錢多件幾條到高雄公路
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09/27 20:41, 4年前 , 70F
就類似小田急的藤澤站呀
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09/27 20:41, 4年前 , 71F
還有日本大月線富士山站（尾線到河口湖）
09/27 20:41, 71F
推
09/27 20:51, 4年前 , 72F
問題是那是在來線和私鐵 新幹線有這樣做ㄇ
09/27 20:51, 72F
推
09/27 21:05, 4年前 , 73F
感覺就是拿一個低成本的讓鄉親們高潮而已
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09/27 21:07, 4年前 , 74F
就500億搞定屏北人 大概這樣
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09/27 21:07, 4年前 , 75F
蓋完大概罵死 怎沒快車直達台中台北2站
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09/27 21:09, 4年前 , 76F
怕最糟糕的狀況是，怎只有六塊厝新左營高鐵區間？
09/27 21:09, 76F
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09/27 21:15, 4年前 , 77F
不會啦，依照新x流個性他們會開始炒/打高鐵合約問題要
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09/27 21:15, 4年前 , 78F
不要改成班班南港屏東，把六塊厝也納入班班停，這樣他
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09/27 21:15, 4年前 , 79F
們就可以出來跳說左營客不被影響然後又把高鐵挪給屏東
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09/27 21:15, 4年前 , 80F
，這意思跟x菊紅線北延一站是一站只求有不求__，這樣也
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09/27 21:15, 4年前 , 81F
沒有高級區間車或支線問題，又可以達成騙票...呵呵..。
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推
09/27 22:17, 4年前 , 82F
高鐵營運的關係，不可能班班都到屏東或從屏東發車，就像以
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09/27 22:17, 4年前 , 83F
前台鐵台北至內灣和內灣到台北的復興號一樣，這兩個班次在
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09/27 22:17, 4年前 , 84F
新竹站就是倒退進出站。高鐵屏東支線只會有少數班次會直通
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09/27 22:17, 4年前 , 85F
運轉，大部份的班次還是支線9XX次區間車來營運了！
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推
09/27 22:33, 4年前 , 86F
官方尚未定義是支線 應該屏東過來的應該都會上正線
09/27 22:33, 86F
推
09/27 22:49, 4年前 , 87F
基地在左營，屏東人口又不多，不用定義都知道結果了~
09/27 22:49, 87F
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09/27 22:50, 4年前 , 88F
今天六塊厝甚至屏東市加上周遭人口有百萬，那就值得考
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09/27 22:50, 4年前 , 89F
慮，問題是有嗎?
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09/27 23:13, 4年前 , 90F
隔壁大樹大寮也不會過河去搭，因為不是站站停，我們知
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09/27 23:13, 4年前 , 91F
道不是站站停，所以六塊出來後運量一定慘淡，就又會被
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09/27 23:13, 4年前 , 92F
拿來炒說六塊受歧視，要求增班才有吸引大樹大寮等地去
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09/27 23:13, 4年前 , 93F
搭乘，Zzzzzz
09/27 23:13, 93F
推
09/27 23:19, 4年前 , 94F
難道不能把一組太魯閣列車交給高鐵營運屏東高雄左營直達
09/27 23:19, 94F
推
09/27 23:25, 4年前 , 95F
只有一小段，拿太魯閣跑跟區間車不會差太多......
09/27 23:25, 95F
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09/27 23:27, 4年前 , 96F
反而是台鐵新城際2021年要進來，多開點班次比較實在
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推
09/27 23:48, 4年前 , 97F
補充我剛講的 停靠有各種組合 但不太可能只有屏東和左營之
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09/27 23:48, 4年前 , 98F
間的shuttle而已
09/27 23:48, 98F
推
09/28 03:02, 4年前 , 99F
倒退魯進出站的例子還有以前台鐵宜蘭線基隆==蘇澳的大R魯普
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09/28 03:02, 4年前 , 100F
通車和平溪線基隆==菁桐的DR普通車，雙向區間都是。
09/28 03:02, 100F
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09/28 03:08, 4年前 , 101F
基隆==八堵雙向區間。
09/28 03:08, 101F
噓
05/27 16:15, 5年前 , 102F
這種倒退嚕真的搞笑
05/27 16:15, 102F
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