[新聞] 北捷規劃取消8折!改推「忠誠回饋

看板Railway作者 (yeh人)時間4年前 (2019/09/17 16:41), 4年前編輯推噓16(19335)
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〔記者林家宇/台北報導〕台北捷運票價是否調整?台北捷運公司總經理顏邦傑表示,年 底前將提交報告給市府決議,傾向以「忠誠回饋」的方式進行,即使用次數越高,享有越 多優惠。 北捷票價超過20年未調整,且現行持電子票證搭乘享8折優惠,「原價」幾乎看得到吃不 到,北捷公司遂有意調整現行「齊頭式平等」的優惠方式。 顏邦傑今日在台北市議會交通委員會提到,大眾運輸並不要求賺錢,而是收支平衡,現在 思考的是,如何在財務平衡的情況下提出適當的優惠政策。 顏邦傑說,8折的負擔議題討論很久,現在真正的票價低於合理運價,要靠副業收入補上 。顏還提到,北捷營運成本當中,重置基金大概40多億,自償性經費約14億,轉乘優惠6 億多,8折票價比起全票一年大概少收30億。 顏邦傑指出,未來將改以「忠誠回饋」的方式推動,消費越多折扣越高,「觀光客或一年 搭不到幾次,8折就是不太合理的行銷,應該是搭乘多的給多一點優惠」,目前在試算各 種方案,年底之前會提出報告給市府。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2918183 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.255.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1568709718.A.36C.html ※ 編輯: YEHhuan (114.136.255.226 臺灣), 09/17/2019 16:42:18

09/17 17:04, 4年前 , 1F
這應該可以噓吧
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09/17 17:34, 4年前 , 2F
電子票和單程票同價有甚麼問題?
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09/17 17:39, 4年前 , 3F
本來就沒什麼問題,麻煩合鐵也順便跟進然後禁止上對號
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09/17 17:39, 4年前 , 4F
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09/17 17:39, 4年前 , 5F
馬的搭對號車完全沒有品質可言
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09/17 17:41, 4年前 , 6F
就是虧損呀,八卦版還有一篇推爆的
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09/17 17:45, 4年前 , 7F
噓的人怎麼不嘴雙北市區公車投現和刷卡都是15元
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09/17 17:48, 4年前 , 8F
又不是像英國那樣單程票超貴 變相強逼用電子票
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09/17 17:59, 4年前 , 9F
高使用頻率使用大眾運輸享折扣很合理啊
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09/17 18:34, 4年前 , 10F
說到這個,之前在日本好像也發現電子票證並沒有比較便宜
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09/17 18:42, 4年前 , 11F
合理
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09/17 18:53, 4年前 , 12F
如果當初推電票8折是要鼓勵使用電票,那任務已圓滿達
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09/17 18:53, 4年前 , 13F
成,可以退場了
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09/17 18:55, 4年前 , 14F
有捷運板啊
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09/17 19:06, 4年前 , 15F
原來捷運不是走鐵軌的?
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09/17 19:50, 4年前 , 16F
因為噓的是客運
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09/17 20:18, 4年前 , 17F
逼用IC卡沒問題啊 荷蘭也是
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09/17 20:38, 4年前 , 18F
有啥好噓的,本來就是搭多的給優惠,搭少的沒有優惠
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09/17 20:40, 4年前 , 19F
現在持電子票證一年不管搭多搭少都同樣優惠才顯得奇葩
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09/17 21:02, 4年前 , 20F
其實悠遊卡一開始就是給忠誠回饋的說
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09/17 21:02, 4年前 , 21F
南韓士兵 忠誠!
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09/17 22:26, 4年前 , 22F
再看看吧..雖然贊成 但很多優惠像我是非住雙北的通勤族
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09/17 22:27, 4年前 , 23F
都很常被..排除
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09/17 22:37, 4年前 , 24F
不是搭對號車沒品質 是你為啥期待在台鐵得到品質
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09/18 01:49, 4年前 , 25F
非常贊成 不該齊頭式
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09/18 01:50, 4年前 , 26F
一年才搭幾次 有無8折真的沒差
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09/18 04:57, 4年前 , 27F
這本來就是鼓勵用電子票證的優惠,20年了該修正了
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09/18 06:22, 4年前 , 28F
悠遊卡綁UUpone累積的點數可以折抵乘車費
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09/18 06:53, 4年前 , 29F
真的是同溫層,現實生活中親友都因為這點在駡
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09/18 06:54, 4年前 , 30F
我是覺得站在鼓勵大眾運輸的立場,電子票證搭乘還是要提供
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09/18 06:54, 4年前 , 31F
適當優惠。
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09/18 07:45, 4年前 , 32F
其實電子票證幫台鐵省下磁票成本,但磁票一張多少錢不知道
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09/18 07:46, 4年前 , 33F
至於台北捷運用的是可重複代幣,到RFID壞掉前不知能用幾次
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09/18 08:52, 4年前 , 34F
iele大,鼓勵大眾運輸1280就夠了
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09/18 08:59, 4年前 , 35F
不然以你的看法,通通免費最好~
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09/18 09:02, 4年前 , 36F
代幣很便宜的 沒有到4塊錢一顆
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09/18 09:25, 4年前 , 37F
有什麼好噓的,要你多付一點錢就在那邊叫
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09/18 09:29, 4年前 , 38F
電子票證的優惠目的~通常是為了提高旅客持有率
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09/18 09:30, 4年前 , 39F
進而降低人力及磁票使用成本,也讓運輸更有效率
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09/18 09:31, 4年前 , 40F
而鼓勵大眾運輸~依其目的另有其他執行的政策
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09/18 09:31, 4年前 , 41F
如為了改善空汙及交通,高市府以空汙改善環保基金或經費
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09/18 09:31, 4年前 , 42F
挹注高捷票價優惠補貼
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09/18 09:32, 4年前 , 43F
北市府以停車費收取挹注1280票價優惠補貼
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09/18 10:22, 4年前 , 44F
免費是你説的,我沒有説免費
09/18 10:22, 44F

09/18 10:23, 4年前 , 45F
我説的是適當的折扣。請不要隨便扣帽子
09/18 10:23, 45F

09/18 10:49, 4年前 , 46F
合理折扣可以 但不能再齊頭式了
09/18 10:49, 46F
如果真的取消8折,買1280應該會變多,畢竟認卡不認人,或比照高雄好了,打85折,平 均每天搭乘2次以上的重度使用者才有8折好康 ※ 編輯: YEHhuan (114.136.255.226 臺灣), 09/18/2019 11:23:30

09/18 14:42, 4年前 , 47F
混亂的策略,吸引大眾運輸客戶,卻漲價,巨蛋躺到虧
09/18 14:42, 47F

09/18 14:42, 4年前 , 48F
損,也不追究,扣薪資
09/18 14:42, 48F

09/18 16:33, 4年前 , 49F
那裡混亂了?? 這也能扯到巨蛋去? ....
09/18 16:33, 49F

09/18 17:45, 4年前 , 50F
那如果把優惠從8折改成85折甚至9折呢?或是像超商那樣,一
09/18 17:45, 50F

09/18 17:45, 4年前 , 51F
趟原價,(一定時間內)第二趟6折?
09/18 17:45, 51F

09/18 18:06, 4年前 , 52F
某人扯到台鐵有問題嗎
09/18 18:06, 52F

09/18 18:06, 4年前 , 53F
要品質去找客運跟高鐵
09/18 18:06, 53F

09/18 19:07, 4年前 , 54F
日本電子票價只有當初消費稅調成8%時進位的零頭會感
09/18 19:07, 54F

09/18 19:07, 4年前 , 55F
覺省一點點(現金進整到5或0結尾之類),但常搭又不在
09/18 19:07, 55F

09/18 19:07, 4年前 , 56F
定期票範圍內的區間,會精算的都去買回數票最省
09/18 19:07, 56F

09/19 11:50, 4年前 , 57F
永遠忠誠
09/19 11:50, 57F
文章代碼(AID): #1TW9nMDi (Railway)