[新聞] 高鐵哪一站超沒必要? 眾人「點名3站」:存在意義無解

看板Railway作者 (宅男)時間4年前 (2019/09/04 12:31), 編輯推噓102(1031156)
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高鐵哪一站超沒必要? 眾人「點名3站」:存在意義無解 https://www.nownews.com/news/20190904/3609860/ 高鐵是許多台灣人南北往來很重要的大眾交通工具,其速度相當快,北高也只需 90 分鐘 的車程,不過近年來,高鐵停靠站越來越多,在網路上不免有「停這麼多站,完全失去高 鐵意義」的聲音,對此,就有網友在 PTT 提問「哪一個高鐵站最沒必要?」貼文引發熱 議。 原 PO 指出「他近日到某個南部高鐵站,周邊幾乎一片荒蕪,而且乘客真的是不多,不過 這個站運量在高鐵已經算中等水準的了,目前哪一個高鐵站最沒必要呢?有沒有八卦呢? 」 貼文一出,吸引許多網友紛紛回應「彰化站我就不說了,存在感超低」、「彰化站不說誰 知道有高鐵站」、「板橋站到底幾個意思,旁邊不就台北嗎?」、「台北捷運就能到板橋 ,不知道板橋站是怎樣」、「彰化站說第二沒人敢說第一」、「彰化存在意義到底是什麼 啦」、「板橋站真的為蓋而蓋,太多餘了」、「彰化搭的人還少於苗栗,真的可以廢了」 。 另外,也有眾多網友點名「台南站」,「台南是需要高鐵站,但蓋錯地方了吧」、「台南 高鐵站蓋的地方真的廢到笑」、「「台南高鐵為何不蓋在新市跟台鐵串起來真的不懂」、 「台南認真要蓋在新市吧」、「台南高鐵站一出來真的會傻眼」、「每次搭到台南,出來 還要坐計程車到市區,心累」。(編輯:張嘉哲) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.172.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1567571474.A.492.html

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台南沒蓋在新市 一出來就tsmc失敗
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每次搭到台中,出來還要坐計程車到市區,心累
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台中已經算離市區不遠的了 台鐵跟捷運10鐘到台中市區
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北,板,桃,高感覺比較方便,其於很麻煩
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台中要去朝馬滿麻煩,還要等公車
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台南最失敗+1
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台南 彰化
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A台中只能等捷運搞定再說了
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台南每次被講設站位置,大概是路線上還有其他更好的設
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站選擇(如新市),卻偏偏設在歸仁。不過政府還是有造
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一條沙崙線去彌補了;反觀桃園,市區民眾要搭高鐵才不
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便,台南好多了……
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高鐵一開始沒到台北只到板橋吧…板橋真可憐
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所以文中提到的三站是彰化、板橋及台南。高鐵經過的縣
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市均有設站,以城鄉發展及多數長程旅客在北左間來說,
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目前這些站都沒有廢站的需要,旅客真的少的話,車別多
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給就好。
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說去朝馬麻煩的,台中火車站去朝馬也很麻煩啊
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不只等公車還要塞車
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去朝馬本來就比較適合搭客運
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大濕 300系列的車比捷運還密
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彰化設站於員林永靖一帶和台鐵共站
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在打穿第二八卦隧道 吃掉南彰化 北彰海線彰化 部分和南
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投的人口
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台中站在台中機場 清水神岡一帶 山海市全吃
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台76還能吸收二林鹿港 我大員林變成彰化交通中心和縣治
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高捷紅線延伸到台南高鐵站就解決啦~~
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沙崙線不知道班次可不可以再加密,有時候等待轉乘就
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可以花幾十分鐘了
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彰化如果搭配集集線+纜車到日月潭應該還有救
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雖然知道彰化站址很不OK 我也算該站的既得利益者了XD
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台鐵去朝馬算超方便吧?
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高鐵去朝馬真的麻煩
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板橋有必要但不用班班停吧
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台北台中高雄
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台南就 蓋的地點沒救 沙崙線都要25分
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北車搭到汐止都不用這麼久
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台中也很多人說台中站蓋錯地方的,有朝馬派跟神岡派XD
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不過到頭來都是因為當初就沒有要改彰化站,才會造成台中
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還有 181 則推文
09/05 17:37, 4年前 , 221F
台南不要太晚 出來剛好都有接駁車搭啊...
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桃園高鐵才麻煩 沒有火車接駁 如果從桃園縣從哪走都麻
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桃園市!!
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相較於高鐵桃園站,高鐵台南站交通算不錯了,真要比不
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便,桃園榜上有名的~
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都有台鐵接駁(共構)的站,哪來的不便呢?
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另外分散人潮就要全停的觀點,我是質疑啦!更何況台北
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站也不是時時刻刻都是人潮,也就沒有分流問題。
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09/05 19:10, 4年前 , 230F
桃園高鐵是蓋給中南部人去機場搭的,桃園人有公車坐就
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台南高鐵下車坐小黃到市區快400元…還有比這還遠的嗎
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之前台南車站電車線掉落不得已搭小黃 怕
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查地圖,以桃園(台南)火車站為起點,到高鐵桃園(台
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南)站大概都約14公里,但台南有台鐵啊!
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所以交通還是比桃園方便……
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09/05 19:47, 4年前 , 237F
還不是因為機場捷運被某傢伙搞到延伸中壢站遙遙無期
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09/05 19:48, 4年前 , 238F
高鐵桃園站應該要拿中壢站比較
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中壢和台南同樣是大站,高鐵站距離還應該可以對照
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中壢站離高鐵站比桃園站近,其實桃園人口多的行政區都
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離高鐵站很遠……
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09/05 21:28, 4年前 , 242F
南港站確實有分流,要搭自由座的首選阿
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台南是最爛的 尤其台南的距離是離首都 高鐵最優勢的..
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不要再說高鐵桃園站是蓋給機場旅客用的了。
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桃園在地或是往返桃園當地的旅客才是主要貢獻。
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高鐵接駁車分別往中壢區市中心跟桃園區市中心,
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雖然時刻比較難拿捏啦,但好歹有配合高鐵班次。
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09/05 22:06, 4年前 , 248F
台中站位置對台中市區的人就很尷尬了,有時候直接搭台
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鐵可能比較方便
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09/05 22:31, 4年前 , 250F
我的意思是機場捷運的中壢站被鐵路地下化拖累導致要
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重新設計而拖延
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09/05 22:47, 4年前 , 252F
台北台中的距離,本來就是台鐵還有機會爭取的距離。
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台南那麼爛
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當初設在新市才對= =
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09/06 12:07, 4年前 , 255F
中部人到清泉崗比較方便 還是桃園機場XD
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是說苗栗站 為什麼山海線不乾脆提早在豐富站匯合?
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而不是在竹南站?這樣苗栗海線的人更方便
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09/06 12:10, 4年前 , 258F
說錯 後龍站
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不過這樣改對談文 大山站不公
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09/06 23:26, 4年前 , 260F
離我家遠的東歐失敗
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文章代碼(AID): #1TRpuIII (Railway)