[新聞] 太平山林鐵 宜縣議員建議先推「天送埤至土場」

看板Railway作者 (米米魯魯)時間4年前 (2019/08/29 09:42), 編輯推噓9(1015)
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https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1313966 太平山林鐵 宜縣議員建議先推「天送埤至土場」 〔記者張議晨/宜蘭報導〕停駛四十年的太平山森林鐵路,行政院拍板朝復駛方向規劃, 再現林鐵風華;不過,太平山林鐵停駛多年,昔日鐵路沿線農田已經過重劃,宜蘭縣民進 黨縣議員陳文昌認為未來恐面臨徵收問題,建議優先推動天送埤至土場段,這段風景秀麗 ,碰到阻力也較小。縣府表示,路線擇定要等整體規劃報告出爐才能確定。 縣府︰路線擇定要等整體規劃報告 太平山林鐵一九二四年通車,一九七九年停駛;平原線起點在宜蘭大同鄉土場,終點是羅 東竹林車站,全長三十六.六九公里,沿途有十座車站,但多數車站損壞,僅剩四座車站 保存良好;山地線則是從土場一路到山頂。 復駛恐須面臨土地徵收問題 林鐵路線橫貫三星鄉,是早期鄉民珍貴記憶,但停駛後舊鐵道被拆,部分路線土地經過重 劃,與當時行駛路線差異性高。 長期關注三星鄉觀光發展的陳文昌說,林鐵從羅東至土場,卅六公里路線僅剩天送埤至土 場段土地取得較易,其他如竹林至萬富等站,沿途都是私有土地或是農路,復駛恐須面臨 土地徵收等問題。 陳文昌說,未來太平山林鐵復駛,經費會相當龐大,他建議縣府、中央應分階段規劃,先 將天送埤至土場段復駛,「這一段可看到蘭陽溪風光,景致比下游段美,值得優先復駛」 。 交通部擬採火車、平面道共構 對此,縣府工商旅遊處表示,路線擇定、是否牽涉土地徵收、哪一個路段先做等,要等整 體規劃報告出爐才能定案,現階段無法評估哪段先做或是開發效益等問題;目前交通部鐵 道局的構想,是參考日本江之島電鐵方向規劃,採火車與平面道路共構、並行方式,讓太 平山林鐵復甦上路。 (自由時報 2019-08-29) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.93.93.178 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1567042941.A.A53.html

08/29 09:47, 4年前 , 1F
我是不是記得1978年被大水沖斷的就是後段
08/29 09:47, 1F

08/29 09:50, 4年前 , 2F
可是原本路廊整個不見的不就是這段嗎XD
08/29 09:50, 2F

08/29 09:50, 4年前 , 3F
沿者蘭陽溪蓋是在開玩笑嗎....那個建設經費省不到哪去
08/29 09:50, 3F

08/29 09:51, 4年前 , 4F
雖然徵收民用地問題較小,但造橋挖隧道工程浩大
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08/29 10:16, 4年前 , 5F
是啊 就是這一段被沖毀才停駛的 現在還可以看到一些遺跡
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08/29 10:18, 4年前 , 6F
像是 隧道口 橋腳 舊樂水站跡 等等
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08/29 10:28, 4年前 , 7F
議員的意思是這段土地取得比較容易
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08/29 11:55, 4年前 , 8F
用地取得容易很好理解阿
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08/29 12:18, 4年前 , 9F
天送埤到羅東的運輸人次應該會比較多
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08/29 13:12, 4年前 , 10F
08/29 13:12, 10F

08/29 14:14, 4年前 , 11F
蘭陽溪這段蓋起來真的蠻刺激的
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08/29 14:17, 4年前 , 12F
蘭陽溪要蓋,一定會是改線後的路線
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08/29 14:17, 4年前 , 13F
部分路段挖長隧道通過
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08/29 18:01, 4年前 , 14F
環保問題比較大
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08/29 18:01, 4年前 , 15F
環評
08/29 18:01, 15F

08/30 00:42, 4年前 , 16F
09:42到11:18大量轉貼33篇新聞洗文章魔人.
08/30 00:42, 16F
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