[問題] 花東線太魯閣自強號排點

看板Railway作者 (Arthur Wei)時間4年前 (2019/07/04 21:42), 4年前編輯推噓24(24推 0噓 46→)
留言70則, 22人參與, 4年前最新討論串1/1
小弟我花蓮人 經常打火車往返北花兩地 當然搭的是普悠瑪跟太魯閣兩種列車 但感覺上太魯閣往返北花比較快 有時候連宜蘭羅東都沒停就直達花蓮了 仔細一查火車時刻表發現太魯閣號似乎被當成直達列車 408次 台北-松山-花蓮-玉里-台東 426次 台北-松山-花蓮-玉里-台東-知本 相比之下 普悠瑪停站數就多很多 想請問是因為列車性能差異還是單純就排點問題？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.91.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1562247746.A.3BC.html
推
07/04 21:44, 4年前 , 1F
228/229表示：
07/04 21:44, 1F
推
07/04 21:46, 4年前 , 2F
您的402停站是多久以前的了，現在增停不少站了
07/04 21:46, 2F
推
07/04 21:50, 4年前 , 3F
還有426 436
07/04 21:50, 3F
→
07/04 21:51, 4年前 , 4F
405 421 441
07/04 21:51, 4F
推
07/04 21:51, 4年前 , 5F
就排點關係吧，也有自強不停宜蘭羅東的
07/04 21:51, 5F
推
07/04 21:52, 4年前 , 6F
你要不要直接修文把402改成426比較快？這樣不用改太多402
07/04 21:52, 6F
→
07/04 21:52, 4年前 , 7F
的停靠站
07/04 21:52, 7F
※ 編輯: szcx852 (112.104.91.102 臺灣), 07/04/2019 22:00:23
→
07/04 22:01, 4年前 , 8F
@ivn0572 已更改 感謝提醒
07/04 22:01, 8F
推
07/04 22:01, 4年前 , 9F
因為東部人喜歡普悠瑪啊如果不停就是三等公民
07/04 22:01, 9F
→
07/04 22:02, 4年前 , 10F
T1000性能比T2000好沒錯 但那個差距沒有你想像中大
07/04 22:02, 10F
→
07/04 22:03, 4年前 , 11F
基本上T2000要跑T1000的點是可以的
07/04 22:03, 11F
推
07/04 22:03, 4年前 , 12F
408有陣子是普跑的(O
07/04 22:03, 12F
→
07/04 22:05, 4年前 , 13F
理由就像上面的J大說的 因為太魯閣已經失寵了
07/04 22:05, 13F
→
07/04 22:06, 4年前 , 14F
民代只認普悠瑪不認太魯閣 另外花東間沒可能班班魯普都只
07/04 22:06, 14F
→
07/04 22:07, 4年前 , 15F
停花玉東 所以就變成太魯閣跑得比普悠瑪快了
07/04 22:07, 15F
推
07/04 22:07, 4年前 , 16F
因為太魯閣椅子沒有腳踏板 普悠瑪有而且還有桌型座販賣
07/04 22:07, 16F
→
07/04 22:08, 4年前 , 17F
機 重點是普悠瑪比太魯閣新 排太魯閣站站停會被停靠站反
07/04 22:08, 17F
→
07/04 22:08, 4年前 , 18F
應是二等公民
07/04 22:08, 18F
推
07/04 22:10, 4年前 , 19F
簡單來說台鐵排一堆普悠瑪站站停就可以不被民代輿論幹譙
07/04 22:10, 19F
→
07/04 22:10, 4年前 , 20F
專業？不重要啦
07/04 22:10, 20F
→
07/04 22:11, 4年前 , 21F
謝謝板上各位的解答 雖然常常搭火車 但對火車實在不是很
07/04 22:11, 21F
→
07/04 22:11, 4年前 , 22F
了解！
07/04 22:11, 22F
推
07/04 22:21, 4年前 , 23F
要講認真大概只剩普悠瑪編組比太魯閣多太多了 再來就是山
07/04 22:21, 23F
→
07/04 22:21, 4年前 , 24F
線只能用普悠瑪（台中站月台表示：）海線加上東幹固定每
07/04 22:21, 24F
→
07/04 22:21, 4年前 , 25F
天直達 用太魯閣來排也是剛好 剩下的把運能補足 其他給
07/04 22:21, 25F
→
07/04 22:21, 4年前 , 26F
普悠瑪大軍上場 反正上面長官要的是什麼大家心照不宣
07/04 22:21, 26F
→
07/04 22:23, 4年前 , 27F
太魯閣傾斜控制故障還是可以傾斜，照TEMU速跑
07/04 22:23, 27F
→
07/04 22:24, 4年前 , 28F
普悠瑪連備援都不行就只能照PP速跑，一定大誤點
07/04 22:24, 28F
推
07/04 22:26, 4年前 , 29F
樓上 等等會有人說差距沒那麼大
07/04 22:26, 29F
推
07/04 22:26, 4年前 , 30F
太魯閣可以更高速過彎
07/04 22:26, 30F
推
07/04 22:28, 4年前 , 31F
花蓮一股115公分：歡迎太魯閣號停靠開門辦客
07/04 22:28, 31F
推
07/04 22:31, 4年前 , 32F
之前也用普悠瑪跑過阿
07/04 22:31, 32F
→
07/04 22:33, 4年前 , 33F
15年10月15號改點後北東直達才又改回太魯閣 換273 288這
07/04 22:33, 33F
→
07/04 22:34, 4年前 , 34F
對跨線太魯閣改成普悠瑪
07/04 22:34, 34F
→
07/04 22:35, 4年前 , 35F
笑死 拿故障時來比較
07/04 22:35, 35F
→
07/04 22:35, 4年前 , 36F
不過也對啦……合鐵
07/04 22:35, 36F
推
07/04 22:40, 4年前 , 37F
285常常放花蓮一股阿
07/04 22:40, 37F
推
07/04 23:38, 4年前 , 38F
07/04 23:38, 38F
→
07/04 23:41, 4年前 , 39F
台東線電氣化初期和現在的班表停站比較
07/04 23:41, 39F
→
07/04 23:51, 4年前 , 40F
花東區間車很少
07/04 23:51, 40F
→
07/04 23:52, 4年前 , 41F
太魯閣號搭起來比較爽（心
07/04 23:52, 41F
→
07/04 23:53, 4年前 , 42F
更新)
07/04 23:53, 42F
→
07/04 23:54, 4年前 , 43F
北花間之前變動不算大 之前基隆民代一口氣拉了3班停七堵
07/04 23:54, 43F
→
07/04 23:54, 4年前 , 44F
花東間則瘋狂增停 把花蓮的車拉到花蓮以南也愈來愈多
07/04 23:54, 44F
→
07/04 23:56, 4年前 , 45F
中間有出現過 松山南港選停 最新班表也拿掉了
07/04 23:56, 45F
→
07/04 23:58, 4年前 , 46F
幹 我的圖怎麼一直錯 https://imgur.com/jpUV9BC
07/04 23:58, 46F
→
07/05 00:00, 4年前 , 47F
想問一下台中站月台跟太魯閣號有什麼八卦嗎
07/05 00:00, 47F
→
07/05 00:03, 4年前 , 48F
應該沒錯了
07/05 00:03, 48F
→
07/05 00:04, 4年前 , 49F
南港增停應該是台鐵自願停的
07/05 00:04, 49F
→
07/05 00:06, 4年前 , 50F
然後花東大增停應該也是自願居多 當然也有一部分是民代要
07/05 00:06, 50F
→
07/05 00:06, 4年前 , 51F
求
07/05 00:06, 51F
→
07/05 00:09, 4年前 , 52F
然後台鐵真Der hen乖 真der只用新車來開西部普悠瑪
07/05 00:09, 52F
→
07/05 00:10, 4年前 , 53F
西部也要備檢修編組 再加上撞壞一台 剛剛好
07/05 00:10, 53F
推
07/05 00:43, 4年前 , 54F
台鐵之前那號稱三個半小時的直達車 現在也只開中午象
07/05 00:43, 54F
→
07/05 00:43, 4年前 , 55F
徵用一下 外加人氣不衰的441 不然一早跟晚上回花東的
07/05 00:43, 55F
→
07/05 00:43, 4年前 , 56F
班次開直達車 搭載率其實沒那麼好看 所以多停一點算
07/05 00:43, 56F
→
07/05 00:43, 4年前 , 57F
是服務在地旅客 再者也沒區間車可以幫忙接駁了
07/05 00:43, 57F
推
07/05 00:55, 4年前 , 58F
原來滷蛋傾斜裝置故障還能傾斜喔?那不用開了阿~開了也
07/05 00:55, 58F
→
07/05 00:55, 4年前 , 59F
壞掉XDDD
07/05 00:55, 59F
→
07/05 00:56, 4年前 , 60F
而且滷蛋意識碰到誤點 比較追得回來 普悠瑪根本追不回.
07/05 00:56, 60F
推
07/05 02:03, 4年前 , 61F
滷蛋加速比噗瑪好
07/05 02:03, 61F
推
07/05 09:43, 4年前 , 62F
滷蛋是真正的傾斜列車 普悠是靠空氣彈簧的
07/05 09:43, 62F
推
07/05 12:46, 4年前 , 63F
順道好奇發問，興建高架化的台中站時，官方沒想過
07/05 12:46, 63F
→
07/05 12:46, 4年前 , 64F
太魯閣號的問題嗎？
07/05 12:46, 64F
推
07/05 15:44, 4年前 , 65F
怎麼沒有 太魯閣也要做踏板提高工程啊 只是發包狀況
07/05 15:44, 65F
→
07/05 17:52, 4年前 , 66F
TEMU2000 卡普 R<600 -10
07/05 17:52, 66F
推
07/05 19:51, 4年前 , 67F
9車PP代行搖搖車似乎也還好?
07/05 19:51, 67F
推
07/06 13:50, 4年前 , 68F
也要PP馬達不要隔離 之前搭過PP代打太魯閣 結果可以參考
07/06 13:50, 68F
→
07/06 13:50, 4年前 , 69F
我之前版上文章 如果準點彰化到板橋晚個20幾分樓上覺得
07/06 13:50, 69F
→
07/06 13:50, 4年前 , 70F
還好的話
07/06 13:50, 70F
‣ 更多 szcx852 的文章
文章代碼(AID): #1T7W92Ey (Railway)