[新聞] 加速桃園捷運建設 桃議員林正峰要求積極
加速桃園棕線捷運建設 桃議員林正峰要求積極爭取中央補助
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記者黃駿騏/桃園報導
2019年4月8日 上午11:03
桃園棕線捷運已獲中央核定,完工後將肩負桃園、新北、台北三個直轄市的重要運輸功能
,桃園市議員林正峰8日要求市府捷運工程局縮短期程積極爭取中央補助,加速桃園棕線
捷運建設,並爭取降低鐵路地下化配合款。
林正峰議員表示,桃園棕線捷運於今年1月23日完成綜合規劃招標作業後,預計於明年底
可望獲得中央核定完成綜合規劃,由於棕線捷運在可行性評估階段被行政院和交通部延宕
了兩年,他要求後續的綜合規劃和施工期程要把延宕的時間趕回來。
林正峰說,棕線捷運是連接北北桃三個直轄市的大眾運輪系統,未來興建完成後,將扮演
三個直轄市間最便捷的交通運輪功能,將是桃園市運能和運量最高且最賺錢的捷運線。
但是,棕線捷運投資金額約三百億,規劃完工期程竟要拖到八年後才通車,相對於鐵路地
下化投資金額將近千億,工程難度比棕線捷運高很多,工期評估可以在七年可通車,兩相
比較之下,非常不合理,他希望捷運局更精準的評估工期,加速完成棕線捷運工程。
林正峰關心鐵路地下化總經費近千億元,市府需支付近500億工程經費配合款,市府捷運
局的工作報告?會與中央溝通,希望比照高雄市的分攤模式由桃園市政府負擔25%,將配合
款降到約225億。
林正峰強調支持捷運局的這項構想,建議捷運局向鄭文燦市長回報,趁著總統大選前積極
向中央爭取,直接轉達給中央,不給錢就不會有選票,希望鐵路地下化的配合款和棕線捷
運市區段地下化增加的近80億經費,都能爭取到中央補助,加速工程進行。
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只要是桃園的軌道建設都是十年以上起跳........
桃園機場捷運本線
桃園機場捷運中壢延伸線
桃園鐵路地下化
下一個 桃園捷運綠線???
下下一個 桃園捷運棕線??
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噓
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