[新聞] 新型新幹線N700S亮相 緊急時可利用電池自力行駛(影片)

看板Railway作者 (加速器)時間5年前 (2018/10/27 22:01), 編輯推噓28(29推 1噓 80→)
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標題: 新型新幹線N700S亮相 緊急時可利用電池自力行駛(影片) 新聞來源:https://asahichinese-f.com/travel/move/11908033 大島具視 October 27, 2018 JR東海已於24日向媒體記者公開東海道新幹線的新型列車「N700S」，該列車目標於2020 年度（2020年4月至2021年3月）投入商轉，目前正以8節車廂編組的形式，在靜岡縣濱松 市的濱松工廠實施行駛測試。 　　N700S的機器以小型、輕量化為特徵，除了16節外也可調整成12節或8節等各種編組。 據了解，東海道新幹線雖沒有8節編組的計畫，但若要投入海外市場則有其優勢。 　　此外，車地板底下搭載了鋰離子電池。即使發生地震等長時間停電的情況，也可從隧 道等處自力行駛至安全場所，為高速鐵路業界全球首度安裝的系統。 　　16節編組的基本性能測試已經結束，10月起已在濱松工廠進行8節編組的測試，調查 行車安全等方面。 　　利用電池進行自力行駛的系統，9月已於該工廠以16節編組形式實施低速測試。將於 2019年度（2019年4月至2020年3月）實施時速30公里的行駛測試。 https://i.imgur.com/iCevEgs.jpg
https://i.imgur.com/7x2nYOh.jpg
https://i.imgur.com/8cwXcTq.jpg
備註:雖然之前有相關新聞，但這次新聞內有試車的影片，分享一下 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.76.228 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1540648906.A.0BF.html
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覺得理離子電池 有點可怕
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樓上，你的手機也是鋰離子電池
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有多可怕？ISS前陣子才把蓄電池都換成湯淺的鋰電池
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推
10/27 22:12, 5年前 , 4F
覺得可怕是因為N(ote)700S嗎？XD
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我們也常坐在汽油、柴油桶上啊
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知道手機是呀
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特斯拉也是都用鋰電池啊
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目前鋰電池已經是很成熟的技術了 只是這種大型載具近幾
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年才開始大量採用
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不要說特斯拉，電動車都是鋰電池
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但不緊急時就變呆重？其實不是很能理解這個設計的必要性..
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...
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怕.jpg. 騎狗狗肉好了
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我反而是比較擔心台鐵引進這種車輛 會照顧不好鋰電池 畢
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竟他是有壽命的 緊急時使用反而出問題
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推
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無知比較可怕
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你把它當油電車的電池就好了，進站或是轉轍調整位置也可以
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用上啊
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推
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電動車很多都鋰鐵電池
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10/27 22:43, 5年前 , 20F
今年三月才有一台特斯拉撞到護欄，電池爆炸產生一個大火球
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，駕駛因而死亡。別自己半桶水還講別人無知啊。
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10/27 22:47, 5年前 , 22F
鋰離子電池只要一受損，兩極材料碰在一起就會劇烈燃燒。現
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在敢拿來用的在車船上的，多半都是拿裝甲把電池包起來。
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推
10/27 22:48, 5年前 , 24F
不是所有的鋰電池都會爆炸，鋰鐵就不會爆...最容易爆
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炸的鋰三元也有不會爆炸的配方可以避免，成本問題。
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推
10/27 22:59, 5年前 , 26F
地球是很危險的，趕快回去吧！
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推
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請半桶水看一下高壓電短路怎麼炸
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10/27 23:08, 5年前 , 29F
當火車天天撞護欄還是對撞，最常撞到的是人
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10/27 23:12, 5年前 , 30F
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高溫再加上鋰離子電池，炸得精彩，炸得痛快
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10/27 23:12, 5年前 , 32F
火車不用加裝火藥就能當作對付哥吉拉的武器了
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10/27 23:13, 5年前 , 33F
我還以為只有台鐵的蠢高層會覺得火車都不會發生導致結構毀
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損的意外呢。
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推
10/27 23:20, 5年前 , 35F
這種高溫實驗下人會先被燒死不是被電池炸死好嗎半桶水
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只要鋰離子電池堆的電源管理系統故障，一顆電池過充，或是
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受損開始燒，就會開始連鎖反應爆炸。
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電車發生意外，行控中心還能斷電防止高壓電意外，鋰電池燒
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起來，是要找哪個沒後台的駕駛去送死把將爆炸的電池由車上
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還有 31 則推文
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10/28 00:03, 5年前 , 71F
日本的N700S用的是東芝的電池，而東芝的是鈦酸鋰錳電池，
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理論上安全性是比鋰鐵電池差的
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不過，即使是號稱最安全的A123鋰鐵電池，也是有被GM在測
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試中操到爆炸的紀錄
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另外，2013年的時候，一架日航的波音787，才因為它的鋰離
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子電池而燒掉
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後來全面將原來的鋰鈷電池全面換成鋰鐵
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787早就幫測試很多次鋰電池了XD
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推
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等看有沒有說明他電池怎麼防止意外情況吧 一般人帶手
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機行動電源上車 不小心真的燒起來了 可以趕快放到防護
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的箱子裡面封起來
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啊電池直接放在車底 出事情了要怎麼防止他燒上來 而且
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高鐵要輕量化 輕量化有足夠安全的防護層怎麼做
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資訊不完全的時候就能判斷電池足夠 安全 我也是覺得
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很神奇
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我是覺得電池可怕呀 說帶上飛機 也是鋰電池 沒錯啊
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那些設備真的燒起來都可以 趕快移到保護的箱子裡面
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密封起來
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note7是鋰離子電池吧？三星沒用鋰聚
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這個新聞又完全沒寫到 怎麼保護那些 電池
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而且在隧道裡面出什麼狀況 需要用到電池把車子開出來
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如果待在隧道裡面有危險 那放個離電池在那邊不會更危
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險嗎 如果待在隧道裡面沒危險 那也不用開出來啊
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噓
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我只知道三星手機世界第一，台灣人還在笑人家Note 7，哈哈
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哈哈哈哈
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即便是沒手機廠的國家人民，也可以笑Note 7
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看看三星手機，再看看HTC....唉！
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787用鋰電池，是為了增加緊急啟動APU的次數，用風險交換其
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10/28 10:20, 5年前 , 99F
他方面的安全性，取捨之下利大於弊才使用。然後也是安裝在
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機體深處，當損害能鋰電池會被外力破壞時，基本上也幾乎不
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會有生還者，考慮燃燒性也沒意義了
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10/28 10:22, 5年前 , 102F
但是火車對重量不像飛機如此敏感，用電池再走個幾公里，安
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全上的急迫也沒像飛機引擎熄火，不發動APU來帶發引擎就準
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備等死那樣。用鋰電池的風險還大於帶來安全上的好處。
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10/28 10:36, 5年前 , 105F
不過即使波音已經測試了好幾年，787的鋰電池還是發爐過，
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後來改用更加安全的電極材料，再加上多重監控、防火與裝甲
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10/28 10:36, 5年前 , 107F
，付出重量增加一倍的代價，才敢繼續使用
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10/28 11:08, 5年前 , 108F
能有電池自力行走調車很方便吧？
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10/28 14:52, 5年前 , 109F
E5/H5也有電池啊
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10/29 06:55, 5年前 , 110F
海自的新潛艇也是
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