[新聞] 全台唯一軌道檢測車　買兩年竟不能用【壹點就報】

看板Railway作者 (武愛神拳打遍天下無敵手)時間5年前 (2018/10/27 02:06), 5年前編輯推噓13(14推 1噓 11→)
留言26則, 20人參與, 5年前最新討論串1/1
〈台鐵未爆彈1〉全台唯一軌道檢測車　買兩年竟不能用【壹點就報】 來源：壹週刋 https://www.nextmag.com.tw/realtimenews/news/450776 台鐵普悠瑪6432列車出軌翻車，造成震驚全國的18死187傷慘劇。正當外界聚焦車速是否 因ATP列車自動防護系統關閉而過快釀禍，《壹週刊》接獲爆料指出，有問題的不只是列 車本身，恐怕連底下的鐵軌也有問題，因為台鐵新買的軌道檢測車已決標超過兩年，卻遲 遲無法驗收上線使用，讓全台總長度超過1000公里的台鐵鐵軌，品質安全猶如不定時炸彈 。 這次普悠瑪翻車事件，除了吊起的破碎車體模樣嚇人，一幕彎曲翹起的鐵軌如武士刀般插 入車廂，也讓人怵目驚心。有台鐵人士向《壹週刊》表示，事發至今，外界除討論該班普 悠瑪是否在駕駛尤振仲操作下關掉ATP外，台鐵鐵軌品質也開始被檢視，然而台鐵唯一一 台負責把關鐵軌安全的軌道檢測車，卻出現老舊不堪、青黃不接的情況，令人十分憂心。 一名交通部官員告訴《壹週刊》，這次普悠瑪翻車事故所透露出的結構性問題，並非卸責 之辭，因為東部對外交通，主力就是普悠瑪和太魯閣列車，而這兩款列車特色都是傾斜式 列車。 傾斜式列車是靠車身傾斜來抵銷離心力，對於軌道的作用力相對加強，如果軌道剛性不足 就會增加金屬疲勞的風險。偏偏現在一票難求，地方不斷透過民代等關係，要求台鐵加開 列車，軌道使用程度自然爆增。倘若鐵軌在過度使用下發生出現瑕疵，又沒有檢測車巡軌 充當最後把關，對於行車安全的影響不難想像。 == 在TBA粉專看到的 但VB6.0卻沒有分享來PTT? --
推
03/26 17:15,
微罪不舉又不會抓
03/26 17:15
推
03/26 19:14,
台鐵不舉又不敢抓
03/26 19:14
→
03/26 19:15,
不舉證
03/26 19:15
→
03/26 19:15,
奇怪，ptt app吃字，不要桶我
03/26 19:15
→
03/26 19:15,
我不是說台鐵不舉
03/26 19:15
→ magictree99: 咦 樓上 哈哈 #1MzapX4P (Railway)03/26 21:06 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.37.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1540577176.A.C51.html
推
10/27 02:08, 5年前 , 1F
青年領袖舉起來！
10/27 02:08, 1F
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10/27 02:17, 5年前 , 2F
哪有離心力
10/27 02:17, 2F
向心力對吧
推
10/27 02:18, 5年前 , 3F
多爆一些料一次改起來！
10/27 02:18, 3F
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10/27 02:24, 5年前 , 4F
是還有舊的EM80可用啦，不過那台真的很舊了
10/27 02:24, 4F
※ 編輯: omkizo (42.72.37.113), 10/27/2018 04:27:35
噓
10/27 04:36, 5年前 , 5F
缺額2000人的公司，每年死不到200人合格啦
10/27 04:36, 5F
→
10/27 04:37, 5年前 , 6F
這種公司擺明就是人人裝死，火車會跑就好，還能要求什麼
10/27 04:37, 6F
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10/27 04:37, 5年前 , 7F
再多就是便當好吃，這樣已經CP值超高了
10/27 04:37, 7F
推
10/27 06:31, 5年前 , 8F
留不住人就是薪資的問題
10/27 06:31, 8F
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10/27 06:44, 5年前 , 9F
不是，是因為用公務員的關係
10/27 06:44, 9F
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10/27 06:45, 5年前 , 10F
公務員不會喜歡黑手事業
10/27 06:45, 10F
推
10/27 09:38, 5年前 , 11F
支持台鐵公司化!
10/27 09:38, 11F
推
10/27 10:17, 5年前 , 12F
東西有問題不能驗收，當然不能用，這要怪廠商不能怪台鐵
10/27 10:17, 12F
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10/27 10:17, 5年前 , 13F
吧
10/27 10:17, 13F
推
10/27 10:49, 5年前 , 14F
ATP不能用，檢測車不能用...直接講什麼能用好不好
10/27 10:49, 14F
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10/27 10:55, 5年前 , 15F
國車國造...
10/27 10:55, 15F
推
10/27 10:56, 5年前 , 16F
過勞人力可用又好用
10/27 10:56, 16F
推
10/27 11:50, 5年前 , 17F
連電扶梯都會維護到壞掉 是期待什麼
10/27 11:50, 17F
推
10/27 12:30, 5年前 , 18F
我看不是不能用 是不敢用吧 用下去恐怕整條軌道能跑的不到
10/27 12:30, 18F
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10/27 12:31, 5年前 , 19F
一半 高層當然下令不驗收啦 驗收了還得了 整條軌道都要換
10/27 12:31, 19F
推
10/27 12:44, 5年前 , 20F
跟國軍一樣妥善率99%
10/27 12:44, 20F
推
10/27 13:36, 5年前 , 21F
所以台鐵到底有多少年限內的東西是完全無法使用的?
10/27 13:36, 21F
推
10/27 14:01, 5年前 , 22F
跟國軍妥善率有得拼
10/27 14:01, 22F
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10/27 14:17, 5年前 , 23F
不過檢測車散熱風扇的問題，電控的應改比油壓馬達好不是?
10/27 14:17, 23F
推
10/27 17:27, 5年前 , 24F
我在等 工務的快來爆料一下 那麼長的鐵路只有多少人保
10/27 17:27, 24F
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10/27 17:27, 5年前 , 25F
養
10/27 17:27, 25F
推
10/27 18:11, 5年前 , 26F
好奇EM80檢查車也是道班工負責的嗎？
10/27 18:11, 26F
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