[分享] 黃國昌：台鐵的預留線頭若接上ATP……

看板Railway作者 (你的聲音)時間5年前 (2018/10/26 10:02), 5年前編輯推噓41(42推 1噓 76→)
留言119則, 42人參與, 5年前最新討論串1/1
黃國昌： 為了推卸責任，什麼謊都撒得出來 普悠瑪的悲劇，讓人最痛心的，除了寶貴生命的逝去以外，還有台鐵反覆謊言下所暴露出 草菅人命的心態。 光以一個ATP的遠端監控系統而言，從「要故障才會顯示」、到「普悠瑪根本沒有裝」、 再到「系統不相容根本不能裝」，說法一變再變，不斷用謊言掩飾謊言，到最後還是沒有 說實話，讓人看不下去。 請問台鐵高層： 1. 昨天緊急前往樹林機場勘驗普悠瑪內是否有裝連接監控設備的裝置？ 2. 是否經過拆解盒子後發現，當初的確有安裝並預留線頭，但是並沒有接上？ 3. 是否一將預留線頭接上ATP監控系統後，發現該系統根本可以作用？ 我直接幫台鐵回答：以上答案都是Yes. 那為何到昨天還繼續騙大家普悠瑪沒有辦法裝？ 再敬告台鐵一次：不要再說謊了！ 文章出處：https://bit.ly/2z3G3js -- ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1540519331.A.999.html
推
10/26 10:05, 5年前 , 1F
這不是昨天就有答案了? 整套系統根本不能用
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10/26 10:05, 5年前 , 2F
但是廢掉會被立法院K 最佳策略就是放著等它爛
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推
10/26 10:06, 5年前 , 3F
這個有專業的幫
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10/26 10:06, 5年前 , 4F
這在不管部隊 政府 或其它民間企業也都可能發生
10/26 10:06, 4F
※ 編輯: ezdoesit (36.234.158.24), 10/26/2018 10:07:05
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10/26 10:07, 5年前 , 5F
意思是還要感謝台鐵沒有浪費錢幫新車也裝上?
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推
10/26 10:07, 5年前 , 6F
竟然會知道有預留接頭
10/26 10:07, 6F
推
10/26 10:09, 5年前 , 7F
線人忍很久了
10/26 10:09, 7F
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10/26 10:11, 5年前 , 8F
這裡打下去意義不大啊 不能用的東西難道真要花錢裝嗎?
10/26 10:11, 8F
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10/26 10:12, 5年前 , 9F
應該追這系統本身能不能用 有沒有辦法修(即使要花錢)
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推
10/26 10:12, 5年前 , 10F
第三點不就說接上去發現能用嗎....
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10/26 10:13, 5年前 , 11F
我說的是"整套系統本身功能就有問題"
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10/26 10:13, 5年前 , 12F
昨天台鐵的聲明也用半暗示的方式承認了
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10/26 10:14, 5年前 , 13F
SOP 就已經退回設立之前用口頭通報的老方法
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10/26 10:14, 5年前 , 14F
那就代表現在的狀況是擺著等它年限到報廢
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推
10/26 10:16, 5年前 , 15F
功能有問題就要改要調整,不是都放著不管才是~
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推
10/26 10:17, 5年前 , 16F
重點不是打這個 而是這個之外 還有很多個
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10/26 10:17, 5年前 , 17F
不是錢都花在蓋車站買新車,維護都沒在管
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推
10/26 10:17, 5年前 , 18F
照新聞所寫，規格是有開出來，連接告警設備的乾接點
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10/26 10:18, 5年前 , 19F
也有作，但是驗收時沒驗…
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推
10/26 10:18, 5年前 , 20F
就算能用不也沒在看,代表這個系統有跟沒有還是一樣..
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10/26 10:18, 5年前 , 21F
enternal 應該缺工作經驗~ 類似的狀況我自己就看過
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10/26 10:18, 5年前 , 22F
驗收這個系統跟普悠瑪的人都該出來負責吧
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10/26 10:19, 5年前 , 23F
花錢買了 不能用 也修不好 怎辦? 上策就是放著等報廢
10/26 10:19, 23F
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10/26 10:19, 5年前 , 24F
有裝上也有插電喔 只是沒人用也沒人看 年限到就解套了
10/26 10:19, 24F
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10/26 10:19, 5年前 , 25F
現在只是中間出意外才被外界注意到而已
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10/26 10:20, 5年前 , 26F
年限到以前 誰提報廢就是誰要負責 這事沒人會幹
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推
10/26 10:20, 5年前 , 27F
10/26 10:20, 27F
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10/26 10:20, 5年前 , 28F
454573/
10/26 10:20, 28F
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10/26 10:20, 5年前 , 29F
要改要調整 這種屎坑級的差事更不會有人主動做
10/26 10:20, 29F
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10/26 10:21, 5年前 , 30F
如果此新聞內容為真，這下會牽一大串肉粽出來…
10/26 10:21, 30F
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10/26 10:21, 5年前 , 31F
所以大家繼續玩命就好 不要改進了
10/26 10:21, 31F
推
10/26 10:23, 5年前 , 32F
所以回花蓮我只能賭不要出事,偉哉台鐵~
10/26 10:23, 32F
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10/26 10:24, 5年前 , 33F
能裝是一回事，穩不穩定又是一回事
10/26 10:24, 33F
推
10/26 10:24, 5年前 , 34F
今年回台東寧可坐飛機也不坐台鐵
10/26 10:24, 34F
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10/26 10:24, 5年前 , 35F
不能改又不主動又繼續壓榨員工又持續靠運氣...媽媽咪呀~
10/26 10:24, 35F
推
10/26 10:27, 5年前 , 36F
想知道當初驗收是怎麼過的。難不成都是先驗收再無限
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10/26 10:27, 5年前 , 37F
期補齊嗎？
10/26 10:27, 37F
推
10/26 10:31, 5年前 , 38F
不穩定的話，當初是如何驗收通過?
10/26 10:31, 38F
還有 41 則推文
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10/26 11:48, 5年前 , 80F
現在這些都是案外案了，要清除積弊就好好全部查一查
10/26 11:48, 80F
推
10/26 11:53, 5年前 , 81F
扯atp不就是一開始台鐵說司機未通報嗎
10/26 11:53, 81F
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10/26 11:54, 5年前 , 82F
一開始自己帶風向帶去atp才吃下自己種下的苦果
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10/26 11:54, 5年前 , 83F
一開始不要胡亂扯謊推卸責任不就好了
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10/26 11:55, 5年前 , 84F
現在好了 大家都去挖寶
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10/26 11:55, 5年前 , 85F
ATP 開著 要嘛超速就停了 要嘛告警根本開不了車
10/26 11:55, 85F
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10/26 11:56, 5年前 , 86F
前面停車也跟 ATP 無關, 故障先關ATP是很糟的習慣
10/26 11:56, 86F
推
10/26 12:03, 5年前 , 87F
我不相信這種遠端監控是土炮啦！這種東西其他鐵道系統應
10/26 12:03, 87F
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10/26 12:04, 5年前 , 88F
該也有，不然北捷為何很少聽說防護機制失效？如果北捷
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10/26 12:04, 5年前 , 89F
司機手動解除防護，行控應該也會知道。
10/26 12:04, 89F
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10/26 12:05, 5年前 , 90F
這種東西在現在科技來看其實不是什麼高難度的技術
10/26 12:05, 90F
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10/26 12:05, 5年前 , 91F
如果不是土砲應該原本ATP就要有... 允許關閉不是常態
10/26 12:05, 91F
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10/26 12:05, 5年前 , 92F
台灣的其它軌道系統 這種防護設備也不是可以隨便關吧?
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10/26 12:05, 5年前 , 93F
就算不是原廠的東西，台灣自己做也不會做不出來
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10/26 12:06, 5年前 , 94F
自己做就是土砲啊 只要設計的時候沒想周全就GG了
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10/26 12:07, 5年前 , 95F
那個進廠也發偽信號 顯然連用腦子試run一下都沒做過
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推
10/26 12:08, 5年前 , 96F
北捷是有好幾種模式，如全自動、半自動、機廠等，但都有
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10/26 12:08, 5年前 , 97F
不同速限，不知這些事不是都在atp的作用範圍內，最低的
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10/26 12:08, 5年前 , 98F
沒記錯事洗車模式，只能開到5km
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推
10/26 12:09, 5年前 , 99F
都說的很對，去說服檢查官吧
10/26 12:09, 99F
推
10/26 12:12, 5年前 , 100F
推
10/26 12:12, 100F
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10/26 12:13, 5年前 , 101F
有沒有去機務段翻翻手冊、電路圖就知道了
10/26 12:13, 101F
推
10/26 12:51, 5年前 , 102F
如果沒有戰神爆料，我看台鐵永遠國防布
10/26 12:51, 102F
推
10/26 13:06, 5年前 , 103F
台鐵屬於交通布喔
10/26 13:06, 103F
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10/26 13:08, 5年前 , 104F
國防布是通稱沒有畫面啦
10/26 13:08, 104F
推
10/26 13:16, 5年前 , 105F
其實不只是臺鐵會出現買了不能用就放著爛的預算，以前
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10/26 13:16, 5年前 , 106F
很多縣市要求購買的設備也都是放著爛然後出事等中央撥
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10/26 13:16, 5年前 , 107F
款買新的，所以發生這種事我一點都不意外，因為中央買
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10/26 13:16, 5年前 , 108F
了是要地方排維護經費，可是地方都把錢花在"福利"(嗶~)
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10/26 13:16, 5年前 , 109F
政策上，不然就是拿來還債，跟國軍東西一用一百年兩個
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10/26 13:16, 5年前 , 110F
完全的極端。
10/26 13:16, 110F
推
10/26 13:25, 5年前 , 111F
噁心 別再說謊了好嗎
10/26 13:25, 111F
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10/26 13:43, 5年前 , 112F
缺額2000人的組織要怎麼達成阿昌幻想中的事情?
10/26 13:43, 112F
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10/26 13:44, 5年前 , 113F
缺額2000人的組織每年沒死幾百人跑火車很厲害啦
10/26 13:44, 113F
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10/26 13:52, 5年前 , 114F
狗官一個都沒缺,補超快
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10/26 13:52, 5年前 , 115F
缺額2000人是誰該負責任的呢？
10/26 13:52, 115F
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10/26 15:57, 5年前 , 116F
缺額2000人跟沒ATP有啥關聯
10/26 15:57, 116F
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10/26 15:59, 5年前 , 117F
補足2000人 今天不會發生一樣的問題嗎
10/26 15:59, 117F
推
10/26 16:01, 5年前 , 118F
缺額200不一定招得滿 離開「準公務員」身分吧...
10/26 16:01, 118F
推
10/26 19:59, 5年前 , 119F
今天如果有雙人乘務會發生這種事嗎
10/26 19:59, 119F
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