[新聞] 超扯!台鐵列車輾過跌落旅客 列車長與站B

看板Railway作者 (6.0)時間5年前 (2018/08/20 01:44), 5年前編輯推噓29(33466)
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超扯!台鐵列車輾過跌落旅客 列車長與站務員渾然不知! 〔記者蔡彰盛/新竹報導〕太扯了!去年11月台鐵一輛區間列車正要駛離竹北車站時,毛姓乘客下車時酒後失足、從月台跌落軌道,在月台的運轉員與列車長都沒有注意到,竟照常通知司機開車,導致毛姓乘客右上肢遭列車輾過,被迫截肢,新竹地檢署依業務過失致重傷罪嫌,將列車長與運轉員均提起公訴。 檢警調查,去年11月25日晚間9點多,由竹南前往桃園的第1264車次區間列車,抵達竹北車站第二月台,竹北車站范姓運轉員原應注意該次列車旅客上下車情形,於列車啟動行進前,必須確認旅客已上下車完畢,始得以手勢、號誌通知邱姓列車長關閉車門,且須確認車門關妥無異狀後,始得以號誌通知司機員啟動列車行進。 除此之外,邱姓列車長原應注意該次列車旅客上下車情形,於列車車門關閉及啟動行進前,必須確認上下車旅客無自月台跌落情事等異狀,始得將列車車門關閉,以維護列車及旅客安全。 然而范姓運轉員、邱姓列車長依當時客觀情形,並無不能注意情事,竟均疏未注意該列車第8車廂毛姓乘客下車時,不慎酒後失足自月台跌落到軌道,范姓運轉員仍通知邱姓列車長關閉列車車門,仍通知司機員列車得啟動行進,邱姓列車長亦疏未注意,未及時發現毛姓乘客失足跌落月台事故,即將列車車門關閉,列車遂繼續啟動前進,因而造成毛姓乘客肢體遭列車輾壓,受有右上臂創傷、右耳撕裂傷、胸部挫傷、右上肢外傷性截肢之重傷害。檢方依業務過失致重傷罪嫌,將二人提起公訴。 http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2524580 ----- 【內文重點節錄】 於列車啟動行進前,必須確認旅客已上下車完畢(中略) 然而范姓運轉員、邱姓列車長依當時客觀情形(中略)竟均疏未注意該列車第8車廂毛姓乘客下車時,不慎〝酒後失足〞自月台跌落到軌道,范姓運轉員仍通知邱姓列車長關閉列車車門,仍通知司機員列車得啟動行進,邱姓列車長亦疏未注意,未及時發現毛姓乘客失足跌落月台事故,即將列車車門關閉,列車遂繼續啟動前進(中略)重傷害。檢方依業務過失致重傷罪嫌,將二人提起公訴。 ----- 延伸思考閱讀: 【1.】 酒醉乘客搭乘拒絕與否? (運送條例:旅客穿著惡臭衣物或攜帶不潔物品影響公共衛生。 ) 【2.】 近日非常熱門的台鐵潮州站公告尊重專業從業人員事件 若身為鐵路運轉人員,我是要回答廢問;還是跟列車長一起注意旅客上下列車狀況? 列車長度180~240公尺長不等、最多開啟24個車門 萬一像這一個酒醉鯛魚跌傷、摔死 為了回答一兩隻鯛魚的廢問〝南下區間車高雄有沒有停〞 而疏於注意該班次旅客上下車安全,廢問鯛魚有沒有要一起負法律責任?! -- 刑法284條:(前略)因業務上之過失傷害人者,處一年以下有期徒刑、拘役或一千元以下罰金,致重傷者,處三年以下有期徒刑、拘役或二千元以下罰金。 -- 文盲鯛魚的廢問重要,還是保全自己工作崗位、專業性質重要、上班不要莫名其妙吃刑法,海編覺得答案應該高下立判了! 而疏於注意該班次旅客上下車安全,廢問鯛魚有沒有要一起負法律責任?! -- 刑法284條:(前略)因業務上之過失傷害人者,處一年以下有期徒刑、拘役或一千元以下罰金,致重傷者,處三年以下有期徒刑、拘役或二千元以下罰金。 -- 文盲鯛魚的廢問重要,還是保全自己工作崗位、專業性質重要、上班不要莫名其妙吃刑法,海編覺得答案應該高下立判了! -- 台灣便當管理局-附屬鐵路部-Facebook粉絲專頁 https://www.facebook.com/TRATBA/ 靠北台鐵鯛民-Facebook粉絲專頁 https://www.facebook.com/1659228284361081/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.32.26.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1534700687.A.D11.html

08/20 01:46, 5年前 , 1F
不管他有沒有酒醉,他就是失足了
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08/20 01:50, 5年前 , 2F
車長確實沒注意到
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08/20 01:53, 5年前 , 3F
這個不能因為乘客酒醉就推究乘客 日本一大堆
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08/20 01:53, 5年前 , 4F
疏忽的職員本來就疏忽 如果今天不是因為酒醉而是其他
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08/20 01:54, 5年前 , 5F
乘客失能 一樣會有這樣的意外
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08/20 01:55, 5年前 , 6F
此外 用鯛民套用在此事件不同見解的人身上 言重了
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※ 編輯: visualbasic (45.32.26.226), 08/20/2018 01:58:23

08/20 02:02, 5年前 , 7F
有沒有當時的監視影片可以看啊?
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08/20 02:17, 5年前 , 8F
原PO在那邊見獵心喜,是有沒有勘驗過影片。
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08/20 02:17, 5年前 , 9F
足以反駁檢察官認定的當時客觀足以注意的認定?
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08/20 02:35, 5年前 , 10F
我是很懷疑8輛24個門一開,有多少人能在上下車的人群中
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08/20 02:35, 5年前 , 11F
看到一個旅客跌落月台,這真的是客觀上能注意到的嗎
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08/20 06:32, 5年前 , 12F
一堆人同時下車最好是看得到= =
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08/20 07:36, 5年前 , 13F
台鐵有些車站月台照明真的令人搖頭,省電省過頭了吧....
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08/20 07:36, 5年前 , 14F
尤其是區間車頭尾端人比較少的地方根本沒有照明可言!
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08/20 07:36, 5年前 , 15F
根本為了省電害慘第一線人死人員
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08/20 07:51, 5年前 , 16F
無妄之災幫QQ
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08/20 07:55, 5年前 , 17F
我認為啦 以後酒醉不得搭車好不好!
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08/20 08:06, 5年前 , 18F
延伸閱讀以民眾的心中想法來看 運轉員不知道列車不能問
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08/20 08:06, 5年前 , 19F
誤點資訊來不及改 人員掉落月台不知道
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08/20 08:17, 5年前 , 20F
車子死角一堆 我在車尾監視 還真的看不到車頭前躺了一
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08/20 08:19, 5年前 , 21F
本來就是會有看不到的狀況,不能以結果論阿,這就是個意
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08/20 08:19, 5年前 , 22F
外,乘客自己要負最大責任
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08/20 08:20, 5年前 , 23F
個人
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08/20 08:32, 5年前 , 24F
喝酒來搭車被車撞怪台鐵,某樓這麼想黑台鐵才是見獵
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08/20 08:32, 5年前 , 25F
心喜吧
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08/20 08:34, 5年前 , 26F
這件事跟之前旅客睡過頭沒下車被載進機廠,自己下軌
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08/20 08:34, 5年前 , 27F
道被列車撞死有87%像
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08/20 08:35, 5年前 , 28F
真正在見獵心喜的人到底是誰呢?
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08/20 08:38, 5年前 , 29F
鐵板已經變成護航跟酸民二分法的地方了嗎?
08/20 08:38, 29F

08/20 08:39, 5年前 , 30F
來談改善方法吧 最簡單就是配兩個人 一個站車頭監視
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08/20 08:39, 5年前 , 31F
車站出不了人那就是車長乾脆甚麼都不要管了 只在第一車
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08/20 08:40, 5年前 , 32F
專心看前方狀況就好
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08/20 08:50, 5年前 , 33F
只會說看不到看不到 那聘這些人要幹嘛
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08/20 08:52, 5年前 , 34F
維護上下車秩序及安全 本來就是第一線的人員要做的事
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08/20 08:55, 5年前 , 35F
喝酒不搭車難不成要自己開車喔...
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08/20 09:00, 5年前 , 36F
應注意不見得能注意啊,如果一般正常人認真做都很難避免
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08/20 09:00, 5年前 , 37F
,那為何能究責呢
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08/20 09:04, 5年前 , 38F
所以列車監視給旅客問問題超危險
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還有 25 則推文
08/20 11:08, 5年前 , 64F
在車頭掉下去 車長第8車本就看不到 司機可能暫離席
08/20 11:08, 64F

08/20 11:10, 5年前 , 65F
車若停5分鐘 那這5分鐘來問你的都是鯛民嗎
08/20 11:10, 65F

08/20 11:11, 5年前 , 66F
台鐵人習慣把旅客當鯛民 是什麼心態阿
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08/20 11:12, 5年前 , 67F
在車頭裝個CCTV 不就簡單解決的事
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08/20 11:13, 5年前 , 68F
你確定那些講人刁民的都是臺鐵人嗎
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08/20 11:13, 5年前 , 69F
台鐵的監視器 很少 死角非常多
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08/20 11:14, 5年前 , 70F
你可以問發文的是不是阿
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08/20 11:16, 5年前 , 71F
一個是就代表全部喔 少扣帽子吧
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08/20 11:21, 5年前 , 72F
>> 文盲鯛魚的廢問 ?
08/20 11:21, 72F

08/20 11:22, 5年前 , 73F
有些旅客真的是鯛民阿 但不是全部就是了 還是要看狀況的
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08/20 11:23, 5年前 , 74F
有些時候旅客會大罵 還不是因為台鐵自己造成的
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08/20 11:47, 5年前 , 75F
要切割了嗎
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08/20 11:52, 5年前 , 76F
廢鐵基層真可憐 到處都有人要跑法院…
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08/20 12:30, 5年前 , 77F
台鐵日常
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08/20 12:36, 5年前 , 78F
重點是一億元的竹北站竟蓋成那鳥樣
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08/20 16:30, 5年前 , 79F
干喝酒屁事,沒喝酒的旅客也會跌落月台
08/20 16:30, 79F

08/20 18:15, 5年前 , 80F
我們軌道業不管旅客因素(EX喝酒智障) 反正只要軌道
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08/20 18:15, 5年前 , 81F
前方有人一律不得行駛 即使誤點幾小時都一樣
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08/20 18:17, 5年前 , 82F
這案例只能用沒有注意到去降低業務過失沒其他辦法了
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08/20 19:47, 5年前 , 83F
不順你從業人員就是刁民,你誰啊?
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08/20 20:27, 5年前 , 84F
運轉人員不給問 不知道車次 誤點不更改看板 人員掉落不知
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08/20 20:27, 5年前 , 85F
道 其實真的是...
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08/20 21:36, 5年前 , 86F
所以你很強,同時可以辦全部的事囉?快來改造台鐵
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08/20 21:36, 5年前 , 87F
08/20 21:36, 87F

08/20 21:50, 5年前 , 88F
我覺得只能從迴避可能性的地方切入,看能否證明就算很努
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08/20 21:50, 5年前 , 89F
力,現場的環境也很難從最後一車看到第一車有人跌落鐵軌
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08/20 21:50, 5年前 , 90F
不要給搭就好啊 出事才講一堆
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08/20 22:09, 5年前 , 91F
南樹林也是一億, 一天500人,不蓋月台門,要外推給基層
08/20 22:09, 91F

08/20 23:50, 5年前 , 92F
什麼爛延伸問題
08/20 23:50, 92F

08/21 07:02, 5年前 , 93F
車站蓋得好不好花多少錢是鐵工局蓋的,現在叫鐵道局,跟
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08/21 07:02, 5年前 , 94F
台鐵無關吧,台鐵全名臺灣鐵路管理局,只負責運輸管理跟
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08/21 07:02, 5年前 , 95F
賣便當,沒在蓋車站啦。一個車長跟一個站務有看24個車門
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08/21 07:02, 5年前 , 96F
旅客同時上下車,客觀上來講真的蠻難的,但旅客掉鐵軌下
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08/21 07:02, 5年前 , 97F
身旁都沒旅客發現嗎?還是那位是最後走的…
08/21 07:02, 97F

08/21 11:24, 5年前 , 98F
台鐵員工素質呵呵
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08/21 11:26, 5年前 , 99F
列車來BBB. 揮一揮。趕快再進去吹冷氣
08/21 11:26, 99F

08/21 11:26, 5年前 , 100F
有人掉落干我屁事
08/21 11:26, 100F

08/21 22:40, 5年前 , 101F
這種應該要有保險 我上旺旺友聯網站上有看到捷運有責任
08/21 22:40, 101F

08/21 22:40, 5年前 , 102F
保險 台鐵不知道有沒有
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08/21 22:46, 5年前 , 103F
在第二頁裡找到了
08/21 22:46, 103F
文章代碼(AID): #1RUQoFqH (Railway)