[問題] 連續待避兩班車

看板Railway作者 (Torsades de Pointes)時間5年前 (2018/07/11 17:05), 5年前編輯推噓12(12推 0噓 19→)
留言31則, 15人參與, 5年前最新討論串1/1
週日基隆搭車回台北,不巧搭到1263,在汐止連續待避237跟441,等得實在有夠久... 回來看網路運行圖才想到:汐科現在有三軌,應該往台北方向可以待避才對? 那為何不正常開到汐科才待避237,然後開到南港甚至松山才待避441? 此中有何深意? --
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08/02 23:18,
我有懷疑很多人是用Machine Learning的名義去買的
08/02 23:18
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08/02 23:22,
不過NV在300鎂~100鎂的卡能拿做機器學習用嗎？
08/02 23:22
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08/02 23:27,
300美金以下不行 但gtx970以上一定有假公濟私買的
08/02 23:27
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08/02 23:28,
早年我也用國科會的錢買PS3啊
08/02 23:28
→ jk21234 : 結果根本沒有辦法編譯Cell的code #1NeB7W_t 08/02 23:28 → jk21234 : 在上面全破了真三國無雙5倒是真的 (PC_Shopping) 08/02 23:28 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.203.57.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1531299942.A.03D.html
推
07/11 17:19, 5年前 , 1F
因為中正線都是順行列車在用 逆行列車用東正線
07/11 17:19, 1F
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07/11 17:19, 5年前 , 2F
然後西正線，過汐止後有名無實，就算發生路線中斷
07/11 17:19, 2F
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07/11 17:19, 5年前 , 3F
台鐵還不見得敢拿出來用咧
07/11 17:19, 3F
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07/11 17:26, 5年前 , 4F
某些人造謠功力深厚，自以為是很不可取
07/11 17:26, 4F
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07/11 17:26, 5年前 , 5F
這列是有名的大地雷班次
07/11 17:26, 5F
真的,搭一次就怕惹
推
07/11 17:33, 5年前 , 6F
哪一種抓法都很煩吧
07/11 17:33, 6F
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07/11 17:34, 5年前 , 7F
不然你像1234 湖口抓一次 富岡又抓一次
07/11 17:34, 7F
推
07/11 17:38, 5年前 , 8F
一次抓兩班我還覺得比較好
07/11 17:38, 8F
要看兩班間隔差多久吧,237跟441通過時間大概隔了7分,都可以卡一班代避了...
推
07/11 18:08, 5年前 , 9F
股道配置問題，三軌化只是虛有其表
07/11 18:08, 9F
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07/11 18:28, 5年前 , 10F
南港北缺了幾組橫渡線沒做 中正線會卡順行車
07/11 18:28, 10F
推
07/11 18:48, 5年前 , 11F
汐科是簡易站，沒有號誌橫渡線也沒有待避功能
07/11 18:48, 11F
不想讓它有有待避功能那三線做到這幹嘛,幹嘛不把開第三線的錢拿去買車?
推
07/11 19:20, 5年前 , 12F
不可質疑神調度
07/11 19:20, 12F
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07/11 19:35, 5年前 , 13F
讓你提前習慣輕軌運行的狀態啊！
07/11 19:35, 13F
推
07/11 19:48, 5年前 , 14F
講到爛也不會有人理你
07/11 19:48, 14F
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07/11 19:50, 5年前 , 15F
甚至某些汐止人對這種待避無感。
07/11 19:50, 15F
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07/11 19:51, 5年前 , 16F
有輕軌會讓他們的台鐵不穩定。第一個先反對
07/11 19:51, 16F
推
07/11 20:06, 5年前 , 17F
本來就是啊 不然真的走五堵貨場的班次一天有幾班
07/11 20:06, 17F
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07/11 20:07, 5年前 , 18F
西正線過汐止就廢了 有名無實的三線
07/11 20:07, 18F
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07/11 20:07, 5年前 , 19F
台鐵都盡量不讓車走五堵貨場納編了
07/11 20:07, 19F
推
07/11 22:31, 5年前 , 20F
待避兩趟車真的還好了 之前開4154在四腳亭還要待避
07/11 22:31, 20F
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07/11 22:32, 5年前 , 21F
4026 5932 412
07/11 22:32, 21F
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07/11 22:33, 5年前 , 22F
中壢有一班等10分鐘的都有
07/11 22:33, 22F
1263表定20:56到汐止,21:07開,等了11分鐘啊...(運行圖上算大約675秒) 話說237平日是沒開的,1263就是等441等這麼久沒錯. ※ 編輯: Alica (210.203.57.170), 07/11/2018 23:41:40
推
07/12 13:57, 5年前 , 23F
怎麼會有675秒 台鐵都是30秒倍數啦
07/12 13:57, 23F
原來如此
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07/12 16:31, 5年前 , 24F
1263平日就是通勤地獄 松山之後就沙丁魚 板橋甚至上不了
07/12 16:31, 24F
推
07/12 17:17, 5年前 , 25F
3128連續在大湖連續待避普悠瑪跟土虱，兩台自強號發車一定
07/12 17:17, 25F
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07/12 17:17, 5年前 , 26F
要搞這麼近嗎？
07/12 17:17, 26F
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07/12 20:06, 5年前 , 27F
北高快400km 兩對號車一快一慢總會有很接近的時候
07/12 20:06, 27F
推
07/12 23:06, 5年前 , 28F
3141表示
07/12 23:06, 28F
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07/12 23:06, 5年前 , 29F
3144表示
07/12 23:06, 29F
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07/13 21:42, 5年前 , 30F
基隆次等人種，會這樣安排不意外
07/13 21:42, 30F
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07/13 21:43, 5年前 , 31F
算了，認真說台鐵基隆段真的不怎麼樣
07/13 21:43, 31F
畢竟是兩地間最便宜的大眾運輸選擇,國道客運都還比較貴... 但若是抱著不爽不要搭的心態在經營還是不應該,精益求精才是正道. ※ 編輯: Alica (210.203.57.170), 07/14/2018 10:35:13
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