[閒聊] 寧可搭800區間車不願搭區間快？

看板Railway作者時間6年前 (2018/05/19 16:48), 6年前編輯推噓9(9推 0噓 16→)
留言25則, 19人參與, 6年前最新討論串1/1
新左營每天早上都會有 3081次區間快，往枋寮，8：57發 3127次區間車，往潮州，9：00發 3127次通常很早就到了，會等3081次 但發現多數旅客都選3127次而不是3081 但3081早發又早到 為何寧可搭3127？ 停靠站潮州前也只差在 左營 後庄 六塊厝 歸來 麟洛 西勢 竹田這些小站 主要站 高雄 鳳山 屏東 明明3081都還比較早到 那為何多數乘客仍選3127？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.198.204 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1526719713.A.186.html
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05/19 16:53, 6年前 , 1F
這自強號,我知道,不要誤乘,會花不少錢
05/19 16:53, 1F
推
05/19 17:06, 6年前 , 2F
潮州以南下車算區快的錢阿 算是福利?
05/19 17:06, 2F
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05/19 17:13, 6年前 , 3F
現在用電子票證的很多吧
05/19 17:13, 3F
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05/19 17:27, 6年前 , 4F
上次北車一個投書說柴油車很臭又很吵的他替這些人回答了
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05/19 18:03, 6年前 , 5F
電子票證可以搭自強號?搭區間車比較便宜...
05/19 18:03, 5F
推
05/19 18:10, 6年前 , 6F
一般人的想法: 區間快是什麼東東 不敢亂搭
05/19 18:10, 6F
推
05/19 18:18, 6年前 , 7F
但你要先確定那些人是要去主要的大站吧
05/19 18:18, 7F
推
05/19 20:36, 6年前 , 8F
柴油車有味道，倘若不差那5分鐘10分鐘，早上不如在原
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05/19 20:36, 6年前 , 9F
車還可以睡飽一點
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推
05/19 21:21, 6年前 , 10F
要是區間快高雄大滿載的話，鳳山等站下車就很麻煩了，跟被
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05/19 21:21, 6年前 , 11F
送去下一站相比，等幾分鐘的時間成本還可接受
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05/19 22:34, 6年前 , 12F
800可是全台鐵最新款的列車車種~
05/19 22:34, 12F
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05/19 22:56, 6年前 , 13F
有些人要在區間快有停的站下車； 有些人要在區間快不停
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05/19 22:56, 6年前 , 14F
的站下車 如果是你會不會選不停靠你目的地的車？
05/19 22:56, 14F
但以高雄段的運量來看 左營 後庄 六塊厝要下車的人應該是少數 大部分還是高雄 鳳山 屏東吧...
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05/19 23:08, 6年前 , 15F
3081不就是高枋直通區間車復活改成區間快而已嗎 XD
05/19 23:08, 15F
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05/19 23:45, 6年前 , 16F
東幹的DMU生意也不好 同理得證
05/19 23:45, 16F
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05/20 08:46, 6年前 , 17F
到小站直接下車不想換車吧
05/20 08:46, 17F
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05/20 09:40, 6年前 , 18F
如果快車停靠站沒有明顯的運量差異，那快車載客率
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05/20 09:40, 6年前 , 19F
不會好看
05/20 09:40, 19F
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05/20 12:12, 6年前 , 20F
台灣人是很不愛轉乘，台鐵也不會去排適合轉乘的班表
05/20 12:12, 20F
※ 編輯: ultratimes (36.238.67.39), 05/20/2018 12:31:54
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05/20 19:03, 6年前 , 21F
電子票證在 70km 以內搭自強號跟區間是一樣價錢
05/20 19:03, 21F
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05/20 22:39, 6年前 , 22F
新左營經常看到旅客看到祡聯區間快 猶豫一分鐘才上車
05/20 22:39, 22F
推
05/21 11:07, 6年前 , 23F
高屏之間幾乎沒有追越，快車省的時間不明顯也是一因吧
05/21 11:07, 23F
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05/21 15:35, 6年前 , 24F
是PP太爛+班表不夠密 要不然3站的時間差是需要待避的
05/21 15:35, 24F
推
05/22 18:23, 6年前 , 25F
1月搭3081去枋寮轉普快 又快又沒人超級棒
05/22 18:23, 25F
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