[新聞] 臺鐵:早已改用焦炭 兼顧環境觀光
臺鐵:早已改用焦炭 兼顧環境觀光
地方質疑蒸汽火車污染
記者蔡宗憲/報導
針對臺鐵局第五年辦理SL仲夏寶島號活動,引發地方質疑蒸汽火車頭行駛花東縱谷大量
煤煙污染空氣。對此,臺鐵局花蓮運務段長吳金添表示,民眾可能有所誤解,因為臺鐵局
早已改用「焦炭」取代燃煤,綜觀各先進國家現在都採用「焦炭」,因此冒出並非黑色濃
煙,而是偏灰色的煙氣,已大幅降低污染。
臺鐵局進一步說明,煤是沒有經過焦化處理的原料,而焦炭則是經過焦化後的煤。目前臺
鐵局蒸汽火車頭所採用燃料,就是比照各先進國家採用「焦炭」,「焦炭」燃料成本則是
高出燃煤好幾倍。
從熱量來說,等質量的「焦炭」熱量,一般大於等質量的煤,但焦炭价格更高。
另外,從燃燒來說,煤是高污染,焦炭的污染小於煤,且焦炭煙較少偏灰色,反觀煤的黑
煙就比較大。
吳金添說,早期的古老蒸汽火車頭已列為國家歷史文物,臺鐵局負保管維護之責,不可能
任意將蒸汽火車原有的燃氣系統改為燃油系統,在活絡地方觀光,又兼顧環境品質,是臺
鐵局始終努力的目標。
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