[新聞] 高鐵延伸屏東站址規劃 11月完成期末報告

看板Railway作者 (漂向北方)時間6年前 (2018/04/13 15:05), 編輯推噓15(17推 2噓 25→)
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高鐵延伸屏東站址規劃 11月完成期末報告 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2394099 2018-04-13 09:48 〔記者侯承旭／屏東報導〕交通部高鐵局目前正委託顧問公司進行高鐵延伸屏東站址規劃 ，期末報告預計今年11月底出爐。 高鐵局去年委託台灣世曦進行高鐵延伸屏東新路線可行性評估，台灣世曦認為技術可行， 新路線約18公里，總經費約500億元。交通部訂於4月23日邀集相關單位進行審查。 高鐵局今年初再投入800萬元進行高鐵延伸屏東站址規劃，內容包括屏東車站站址及基地 規劃、路線地質及管線調查等先期規劃作業，也是由台灣世曦得標。 根據計畫進度，高鐵延伸屏東站址規劃預定今年6月底提出航空測量及地質調查初稿、7月 中旬提出車站及維修基地先期規劃期中報告、9月中旬完成航空測量及地質調查報告、11 月底完成高鐵屏東車站站址規劃期末報告。 原本地方期待高鐵屏東車站能與台鐵屏東車站共站，但因台鐵屏東車站已完成高架化，且 月台長度不符高鐵需求，台灣世曦評估認為與台鐵屏東車站共站不可行，建議設於台鐵屏 東站以西4公里的六塊厝地區。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.235.183 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1523603114.A.D1A.html
推
04/13 15:40, 6年前 , 1F
11月底要選舉耶 是一定有好消息嗎？！
04/13 15:40, 1F
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04/13 15:41, 6年前 , 2F
如果選前說延伸屏東 能夠刺激選情喔
04/13 15:41, 2F
推
04/13 15:49, 6年前 , 3F
選前：可行性足，四年內動工
04/13 15:49, 3F
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04/13 15:49, 6年前 , 4F
選後：財政不足，暫緩推動
04/13 15:49, 4F
推
04/13 15:49, 6年前 , 5F
潘安躺著也上刺激啥選情? 屏市長綠的贏? 把500億去搞
04/13 15:49, 5F
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04/13 15:50, 6年前 , 6F
橘紅捷運還比較可靠 是有幾個屏市去左營搭高鐵的XD
04/13 15:50, 6F
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04/13 15:51, 6年前 , 7F
去東港墾丁不如去左營轉車
04/13 15:51, 7F
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04/13 15:53, 6年前 , 8F
我也覺得不太可能當作刺激選情工具,屏東DPP根本躺著選
04/13 15:53, 8F
推
04/13 15:54, 6年前 , 9F
屏南去左營比較快 除非屏東到高雄這段搭高鐵不用錢0.0
04/13 15:54, 9F
推
04/13 16:30, 6年前 , 10F
這個話題看的有點煩，每次都是幾個月後啟動調查、明
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04/13 16:30, 6年前 , 11F
年底完成評估、年底完成報告
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04/13 16:30, 6年前 , 12F
之類的風向話題
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04/13 16:44, 6年前 , 13F
可行性做完後，還有綜合規劃可以玩~
04/13 16:44, 13F
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04/13 16:48, 6年前 , 14F
還有環評
04/13 16:48, 14F
推
04/13 17:50, 6年前 , 15F
完美的選擇站
04/13 17:50, 15F
推
04/13 18:51, 6年前 , 16F
假議題
04/13 18:51, 16F
噓
04/13 19:18, 6年前 , 17F
純噓台灣世曦
04/13 19:18, 17F
推
04/13 22:30, 6年前 , 18F
台鐵地下化後增加一堆車站..許多班次到新左營更久了
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04/13 22:32, 6年前 , 19F
希望能搭高鐵10分鐘就到新左營..台鐵增加的車站至少
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04/13 22:32, 6年前 , 20F
也要一小時才能到新左營了
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04/13 22:38, 6年前 , 21F
10分鐘到新左營，等車等50分鐘，反而沒快到
04/13 22:38, 21F
推
04/13 22:59, 6年前 , 22F
到墾丁大街才對 還要轉車 @@
04/13 22:59, 22F
噓
04/13 23:42, 6年前 , 23F
炒地皮.
04/13 23:42, 23F
推
04/14 04:25, 6年前 , 24F
我在等著這座高鐵站多快淪落為蚊子站 不是會不會而是時間
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04/14 04:25, 6年前 , 25F
早晚問題
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04/14 08:28, 6年前 , 26F
直接評估延伸臺東比較有效益
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推
04/14 11:31, 6年前 , 27F
還在浪費納稅人的錢！！
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04/14 11:55, 6年前 , 28F
理論上延伸花蓮效益比延伸屏東大多了。
04/14 11:55, 28F
推
04/14 12:06, 6年前 , 29F
因為屏東六塊厝是一個爛的點 爛到屏南去左營還比較方便XD
04/14 12:06, 29F
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04/14 12:07, 6年前 , 30F
講難聽點就是為了高鐵而高鐵 反而更需要交通的屏南不給
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04/14 12:07, 6年前 , 31F
屏市去左營不快嗎XD? 為了省那幾分鐘只有3服務30萬人口
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04/14 12:08, 6年前 , 32F
除非屏北友和墾丁小琉球一樣的觀光吧
04/14 12:08, 32F
推
04/14 12:10, 6年前 , 33F
跟屏東車站不可行 那應該是往南再找
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04/14 12:10, 6年前 , 34F
六塊厝很爛
04/14 12:10, 34F
推
04/14 12:17, 6年前 , 35F
國道繼續往南到楓港車埕吧 在一條快速道路直達小港
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04/14 12:18, 6年前 , 36F
屏市會跟你說 往南 那不如直接去左營搭 揪咪XD..
04/14 12:18, 36F
推
04/14 12:18, 6年前 , 37F
某樓幹嘛討厭世 ？
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04/14 13:43, 6年前 , 38F
潮州竹田麟洛都比較好，六塊厝超爛無誤，快速道路都沒
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04/14 13:43, 6年前 , 39F
有
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04/14 14:20, 6年前 , 40F
會不會搞個像台北一樣，將台鐵現階沒地下化的股道讓出
04/14 14:20, 40F
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04/14 14:20, 6年前 , 41F
？
04/14 14:20, 41F
推
04/14 19:55, 6年前 , 42F
原本還有點期待屏東站，結果在六塊厝整個就無感了
04/14 19:55, 42F
推
04/16 22:53, 6年前 , 43F
台中-花蓮，中部橫貫高鐵，直達25分，為什麼都沒考慮呢
04/16 22:53, 43F
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04/16 22:53, 6年前 , 44F
？
04/16 22:53, 44F
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