Re: [閒聊] 沙崙線延伸
※ 引述《TuringTest ()》之銘言:
: 沙崙線是台鐵南迴線以後新建線
: 目前服務範圍小
沙崙線就當初台南捷運/輕軌紅線
沒錢蓋不成的替代方案,功能就是高鐵接駁。
: 台南考慮延伸到歸仁 關廟市區
當初高鐵應該直接在新市設站
選在沙崙就只能算說一種錯誤。
現在要補蓋新市站也難了,除非停駛改建。
不要跟我說,
蓋的像東海道新幹線的熱海站
這種連待避都不能待避的車站方式
要做就2島4股,順便新市到沙崙之間高鐵4線化
(大誤)
: 沙崙線可以再延伸新化 接回南科
: 形成大台南環線
等你台南至少塞個300~500萬人
規模聚落再說,現階段需要的
是好的公車系統。
: 台南又有便捷交通路網?
問號
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https://youtu.be/99yPch3mp8E
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.158.234
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1521469510.A.DC9.html
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環狀線就是潮(誤)
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我雖然想推單軌,但目前還是公車搞好吧。
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不管黑站白站,只要能待避快車就是好站(喔?)
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我是覺得直接4線
順便從沙崙站滿足某延伸高鐵聯盟的需求(誤)
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(車廂廣播)
沙崙站 下一站 台南高鐵車站大廳
延給我看。。。
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如果是做像有避車停靠的,勢必停駛。
高鐵苗栗 彰化 雲林三站是已預留避車線
而增建的車站。
但新市這個不是,要另外施作避車線
還有連接主線的道岔。
但如新幹線像新神戶站 熱海站
這種不能避車停靠的設計。
還是有一定機率停駛。
也不可能像台鐵那樣降速通過車站工區。
班次上也會影響。
個人覺得最佳解是新市-沙崙間蓋一種
軌道系統,類似東京大宮站到鐵道博物館,沿著新幹線的這東西。。。
埼玉市, 埼玉縣
https://goo.gl/maps/2iEQy7UKhfx
※ 編輯: valkyrie3812 (180.217.161.35), 03/21/2018 00:29:02
※ 編輯: valkyrie3812 (180.217.161.35), 03/21/2018 00:34:12
討論串 (同標題文章)