[閒聊] 捷運化區間的計價方式消失

看板Railway作者時間6年前 (2018/03/16 11:35), 編輯推噓-3(7推 10噓 8→)
留言25則, 16人參與, 最新討論串1/1
台鐵許多區間都是捷運化區間 但是計價方式還是通勤鐵路的計價 對於虧損累累的鐵路局負擔更是重大 鐵路局有沒有考慮過捷運化區間的通勤列車 以都會區捷運計價 超過捷運化區間則是以通勤鐵路計價 這種計價方式對於鐵路局是不是比較合理？ 不然縣市首長一直凹台鐵局捷運化 不需要負擔捷運的成本 卻有捷運之實 當然區間車的班距加密也是事實 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1521171308.A.5E3.html
噓
03/16 11:38, , 1F
？
03/16 11:38, 1F
→
03/16 11:50, , 2F
感覺說的是一定公里內較貴，越遠越便宜的票價制度？
03/16 11:50, 2F
→
03/16 11:55, , 3F
台鐵有考慮過啊，只不過不了了之。
03/16 11:55, 3F
噓
03/16 12:23, , 4F
03/16 12:23, 4F
噓
03/16 12:31, , 5F
又是你
03/16 12:31, 5F
→
03/16 12:31, , 6F
現在15 覺得差不多了 捷運悠遊卡8折 16元 差不多啊
03/16 12:31, 6F
推
03/16 12:35, , 7F
年底就會漲了 放心
03/16 12:35, 7F
推
03/16 12:54, , 8F
台鐵15搭10公里，捷運16搭5公里而已
03/16 12:54, 8F
→
03/16 12:55, , 9F
通勤區直接和捷運同計價方式並合併里程
03/16 12:55, 9F
推
03/16 12:58, , 10F
台鐵真便宜
03/16 12:58, 10F
→
03/16 12:59, , 11F
但要漲價是不可能 尤其年底又要選舉
03/16 12:59, 11F
推
03/16 13:13, , 12F
台北板橋15元 比照捷運計價有機會轉虧為盈嗎
03/16 13:13, 12F
噓
03/16 13:34, , 13F
ID直接噓
03/16 13:34, 13F
噓
03/16 13:47, , 14F
喔
03/16 13:47, 14F
噓
03/16 14:12, , 15F
ID
03/16 14:12, 15F
噓
03/16 14:59, , 16F
喔
03/16 14:59, 16F
噓
03/16 15:06, , 17F
台鐵/捷運共軌的區間我贊成
03/16 15:06, 17F
噓
03/16 15:09, , 18F
什麼時候會自刪？
03/16 15:09, 18F
推
03/16 15:17, , 19F
為何要噓原po
03/16 15:17, 19F
推
03/16 15:39, , 20F
台鐵票價便宜是事實
03/16 15:39, 20F
推
03/16 15:43, , 21F
樓上 噓文內有解答
03/16 15:43, 21F
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03/16 15:43, , 22F
不過我覺得這篇蠻正常的
03/16 15:43, 22F
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03/16 15:44, , 23F
認真講為什麼不行的理由 班次密集度是原因之一吧
03/16 15:44, 23F
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03/16 15:45, , 24F
搭慣捷運的人 要去台鐵動輒等10分鐘以上是很不習慣的
03/16 15:45, 24F
噓
03/16 16:27, , 25F
不同業者為什麼票價要一樣？
03/16 16:27, 25F
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