[新聞] 疏運高峰人人有座? 學者:勢必要漲票價
疏運高峰人人有座? 學者:勢必要漲票價
乘客怨春節疏運期間台鐵、高鐵讓無座位旅客塞滿車廂,影響對號座搭乘品質,學者指出
,交通系統在運輸尖峰都會面臨這樣的問題,但若為極高峰的需求投資新車、人力,平日
閒置,勢必造成票價上漲,相信民眾也不能接受。
淡江大學運管系教授張勝雄表示,交通系統把容量定位在高峰旅次當然不會塞車或車廂人
擠人,但平日會有很大的閒置資源。舉例而言,高鐵為應付春節疏運添購更多的車輛,但
票價肯定會調漲,大家可以接受嗎? 他說,農曆春節只有幾天,一整年只有幾次連假,民
眾相互體諒,不妨以連假同樂的心情看待「站票」這件事。
他說,雖然高鐵可用全列次自由座的戰略來平息部分民怨,但是會讓年長、行動不便等弱
勢族群無法確保座位。他建議如果有旅客抗議、不滿,高鐵未來可在訂票系統加註提醒,
告知於疏運期間對號座車廂可能有自由座旅客站立,由民眾自行選擇要不要訂位。
高鐵讓對號座乘客優先上車,減少他們擠不到座位的困擾,台鐵是否可能比照?張勝雄說
,高鐵車站少、自由座集中在部分車廂管理方便,台鐵車種多元、停靠站形態多,營運模
式根本不同,要求比照不太合理。但未來確實可以先在春節疏運期間仿高鐵,有對號座車
廂與自由座車廂區別,比如推拉式自強號後4節開放刷電子票證直接搭乘,有高鐵的習慣
以後,民眾的接受度高。但票務系統首要改善,才能管理座位。
https://udn.com/news/story/7266/2995980
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