[新聞] 【獨家】搭台鐵睡過頭竟被載入調車場 

看板Railway作者 (支持htc,支持台灣貨)時間6年前 (2017/11/04 19:40), 編輯推噓18(26847)
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【獨家】搭台鐵睡過頭竟被載入調車場 旅客被迫跳車求救 搭火車一覺醒來,他竟然在受困樹林調車場,旅客跳車求救。11月1日上午有旅客搭乘4113區間車要從台北到樹林,結果到終點後因睡太熟,加上清潔人員巡車未叫醒他,最後竟被載進樹林調車場,連同另名因搭車錯一起受困的華裔外國旅客,兩人最後被迫跳車下軌道求救。台鐵表示,當天清車人員誤以為乘客是台鐵員工,未要求他們下車,才會發生此事,已向旅客致歉,並將檢討巡車清潔流程,嚴格要求改善。 旅客張先生向《蘋果》投訴指,11月1日上午8時半他搭台鐵4113次區間車從台北到樹林,途中不小心睡著,到終點樹林站時,因睡太熟沒聽到已到站播音,發現時,列車已關門準備開車,他來不及下車,車子就開入樹林調車場內,當時車上還有另名乘客也受困,他趕緊撥打車廂內服務電話,請求後續相關處理,台鐵客服人員竟不知該如何處置,最後他們只好走到前端車廂直接從列車上跳下鐵軌。 張先生說,跳下車後,有台鐵相關維修清潔包商雇員見狀建議他們先遠離列車進出口,之後詢問是否有台鐵相關人員可否疏導至鄰近車站出口,台鐵竟無人前來處理,甚至建議他們二人由車來車往的鐵軌沿路走回去,直到看到一名列車長並上前詢問,列車長才告知該車將回送北上,請他們兩位再上車搭回樹林站。 張先生說,調車場圍籬外也有一個南樹林車站,但調車場與南樹林車站間無通道可通行,且旅客一旦受困,台鐵並無配置人員在現場負責協助,若他們真的沿鐵軌走回去,可能會被火車撞到或A到。 根據媒體報導,2013年9月也曾有男大生在夜間搭錯火車被載到樹林調車場,結果男大生下車沿鐵軌步行回樹林車站,途中慘遭另一輛列車當場撞死。張先生痛批旅客受困調車場並非首例,他們二人雖有疏失,但台鐵多年來毫無作為,實在罔顧乘客性命安全,應徹底改善。 台鐵表示,該列車停靠終點站樹林站時,列車前中後共有3名人員上車清車,台鐵也調閱樹林站監視器,人員都有確實上車清潔巡車,並非無人上車,但卻無人發現在第5節車廂的2名旅客,列車長當時在第4節車廂巡車也未看到旅客,台鐵將一併了解情況並檢討,台北運務段長已代表台鐵親自向旅客致歉,並會針對巡車流程不妥和不當之處,嚴加檢討和改善。 樹林站也表示,樹林調車場有很多台鐵員工出入,有些會穿便服,加上為了避免影響其他列車路線運用,清車也有時間壓力,因此清車人員執行標準作業流程可能因此出現疏失。未來將要求所有進調車場的台鐵員工掛識別証,未掛者,清車同仁都將加以詢問。另也會在樹林調車場明顯易見處增設緊急聯絡電話。(李姿慧/台北報導) https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20171104/1234897/ 搭車別睡著了 -- ◆投票名稱: 八卦板板主選舉 - 2017/7/1~2018/2/28 ◆投票結果:(共有 1246 人投票,每人最多可投 2 票) 選 項 總票數 得票率 得票分布 olmtw 19 票 1.52% 0.87% 0.87%,是我 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.71.94.31 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1509795659.A.0AA.html

11/04 19:45, 6年前 , 1F
我先來,請問台鐵客服單位這單位到底充蝦小用的?
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11/04 19:45, 6年前 , 2F
台鐵人力不足這是事實,但台鐵客服根本看不到任何用處
11/04 19:45, 2F

11/04 19:46, 6年前 , 3F
站務員這麼努力,客服單位卻不知道要幹嘛,整天挖洞給現場
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11/04 19:46, 6年前 , 4F
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11/04 19:57, 6年前 , 5F
投訴電話千奇百怪,客服人員現場單位完全沒待過,怎麼可能
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11/04 19:57, 6年前 , 6F
知道如何處理,當然只能當傳話筒
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11/04 20:00, 6年前 , 7F
這麼嚴重的疏失 台鐵竟然處理不來 呵
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11/04 20:01, 6年前 , 8F
還好沒撞死人 科科
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11/04 20:06, 6年前 , 9F
自己睡過頭不下車還怪別人 廢物鯛 乾
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11/04 20:13, 6年前 , 10F
客服連打個電話給樹林站這點都不會嗎?
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11/04 20:16, 6年前 , 11F
這位投訴的怎不想看看自己的錯,全怪別人,全車多少人就
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11/04 20:16, 6年前 , 12F
你們這兩個沒下車!
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11/04 20:18, 6年前 , 13F
對大多數台灣人來說,旅客永遠是對的,錯的是台鐵
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11/04 20:19, 6年前 , 14F
上面這些是反串還是真心護航的員工啊?
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11/04 20:20, 6年前 , 15F
旅客固然有錯,但問題是上次大學生過後清車流程有改過嗎
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11/04 20:20, 6年前 , 16F
這兩位旅客不是自己清車中偷跑上車耶,是本來就在車上
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11/04 20:20, 6年前 , 17F
結果清車沒看到卻說有清車? 見鬼囉
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11/04 20:25, 6年前 , 18F
以為是路局的吧,不知道樹林有沒有像潮州一樣都會上車人
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11/04 20:25, 6年前 , 19F
工喊和狂播音
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11/04 20:32, 6年前 , 20F
旅客沒錯吧?是清車人員不確實
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11/04 20:33, 6年前 , 21F
清車失職,直接開除以後就知道了
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11/04 20:37, 6年前 , 22F
調車場和南樹林需要什麼通行道?又不是觀光景點- -
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11/04 20:45, 6年前 , 23F
終點站到了本來旅客就是要自發性的下車 還要人家提醒?
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11/04 20:45, 6年前 , 24F
? 事後還要幹天幹地幹社會? 廢鯛
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11/04 21:01, 6年前 , 25F
這樣也可以護航科科
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11/04 21:27, 6年前 , 26F
可以改善,以後進樹調的員工一律穿反光背心,沒穿就趕下
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11/04 21:27, 6年前 , 27F
車。
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11/04 21:28, 6年前 , 28F
客服真的爛,專扯後腿,一堆根本沒在現場單位待過的冗員
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11/04 21:31, 6年前 , 29F
千錯萬錯都是they的錯 台灣鯛真的很棒
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11/04 21:57, 6年前 , 30F
可能穿了白襯衫加黑長褲或黃色Polo衫被誤會惹
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11/04 22:16, 6年前 , 31F
上次已經出過人命怎麼還不會改善
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11/04 22:19, 6年前 , 32F
旅客被載進機厰 對捷運高鐵來說肯定是很大條的事
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11/04 22:20, 6年前 , 33F
台鐵卻能在出過人命後繼續發生這種事
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11/04 22:21, 6年前 , 34F
客服人員真的超廢態度又差
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11/04 22:21, 6年前 , 35F
捷運跟高鐵的客服難道就在現場待過嗎 純粹是沒有建立標
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11/04 22:21, 6年前 , 36F
準流程 & 訓練不足的問題吧
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11/04 22:34, 6年前 , 37F
我覺得乘客沒有錯啊他被困了當然是打客服電話, 叫人在沿
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11/04 22:34, 6年前 , 38F
著鐵軌走回去的才有問題吧, 不過下次就直接報警就好了
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11/04 22:34, 6年前 , 39F
比較簡單
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11/04 22:42, 6年前 , 40F
客服超扯,不會聯絡樹林站或樹調嗎?超級無言
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11/04 23:03, 6年前 , 41F
鞋子穿黑色愛迪達嗎>?
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11/04 23:47, 6年前 , 42F
上次出人命是自己蠢吧 ,怎麼會走正線回去 ?
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11/04 23:51, 6年前 , 43F
有派人清車還可以清到把人載進樹調也不是一件很簡單的事情
11/04 23:51, 43F

11/04 23:51, 6年前 , 44F
,如果某報紙有本日我最屌專欄,這篇應該可以投稿。
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11/05 00:00, 6年前 , 45F
會不會有下一次呢w
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11/05 01:26, 6年前 , 46F
有清跟沒清一樣 廢到笑
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11/05 02:04, 6年前 , 47F
台鐵就是廢到爆 事故一再發生 連檢討都懶
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11/05 07:11, 6年前 , 48F
乘客忘記下車是乘客的問題,但是清車沒把人趕下車就是
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11/05 07:11, 6年前 , 49F
員工的問題
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11/05 09:23, 6年前 , 50F
太誇張了
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11/05 09:34, 6年前 , 51F
這真的要改善 外人誤入機場後解決的方法
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11/05 09:37, 6年前 , 52F
抱歉 是調車場
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11/05 09:54, 6年前 , 53F
北捷會發生旅客被載到南港 北投機廠嗎?
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11/05 09:55, 6年前 , 54F
旅客都不會想是自己的錯 遺失物找不到也要怪人 是台鐵
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11/05 09:55, 6年前 , 55F
掉的還是你自己掉的
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11/05 09:56, 6年前 , 56F
北捷會硬闖閘門天天逃票嗎 旅客素質高下立判
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11/05 10:29, 6年前 , 57F
旅客素質XD 有些旅客素質真的頗差,但有些台鐵自己養出來
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11/05 10:29, 6年前 , 58F
的,很多都是為何上次某某站務可以放,為何這次不能放
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11/05 10:30, 6年前 , 59F
這事件上旅客固然有錯,但台鐵清車不確實也是個問題
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11/05 10:31, 6年前 , 60F
捷運發生這事情就被幹到翻了,結果台鐵還在檢討旅客
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11/05 10:31, 6年前 , 61F
真他媽的可笑..
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11/05 11:01, 6年前 , 62F
幾年前才死過人竟然又發生 沒在怕的欸
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11/05 11:44, 6年前 , 63F
早說過了,關門清車,從第一節跑到最後一節
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11/05 11:45, 6年前 , 64F
是要多久啊?結果當時還有人護航說不可行
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11/05 11:49, 6年前 , 65F
這次要推大師了,台鐵真的濫倒掉渣
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11/05 11:50, 6年前 , 66F
清車這事情都做不好,讓我們繼續檢討旅客
11/05 11:50, 66F

11/05 11:52, 6年前 , 67F
來算算啦 從第一節車廂跑到最後一節 + 中間看個廁所
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11/05 11:52, 6年前 , 68F
有沒有人,一共要花多少時間
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11/05 11:53, 6年前 , 69F
我敢說 一個沒人的車廂這樣巡一遍 五分鐘算很多了好嗎
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11/05 13:32, 6年前 , 70F
sop早該改成關門清車了 開門只為了省時 超過2分鐘
11/05 13:32, 70F

11/05 13:32, 6年前 , 71F
調度員或副座就會ㄐㄐ叫 省時就難免會漏掉
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11/05 13:33, 6年前 , 72F
現在表定清車時間 都只有2分鐘吧
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11/05 16:29, 6年前 , 73F
這是什麼標題
11/05 16:29, 73F

11/05 16:58, 6年前 , 74F
2分鐘?每次看終點站車都停超久的
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11/05 17:08, 6年前 , 75F
不意外,以前在台鐵外包公司待過
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11/05 17:09, 6年前 , 76F
他們清潔人員不會去注意這麼多,而且都請有年級或是外勞
11/05 17:09, 76F

11/05 17:09, 6年前 , 77F
,才不會管這麼多
11/05 17:09, 77F

11/05 17:10, 6年前 , 78F
何況他們要忙清潔,做完就可以休息,誰會管旅客
11/05 17:10, 78F

11/05 19:50, 6年前 , 79F
清車是把旅客或遺失物清下來 不是去清潔車…
11/05 19:50, 79F

11/05 20:10, 6年前 , 80F
HARUKA的清車很專業呀,時間也充足
11/05 20:10, 80F

11/06 08:05, 6年前 , 81F
臺鐵日常就是這樣,有啥好噓的,臺鐵是不安全的運具
11/06 08:05, 81F
文章代碼(AID): #1P_QTB2g (Railway)
文章代碼(AID): #1P_QTB2g (Railway)