Fw: [新聞] 台鐵靠周邊事業 去年賺錢了
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作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 台鐵靠周邊事業 去年賺錢了
時間: Sun Sep 3 18:02:30 2017
台鐵靠周邊事業 去年賺錢了
記者楊文琪╱台北報導
2017年9月3日 上午12:46
48 則留言
台鐵去年扣除1.2萬人的退撫金負擔後,出現4.8億元的盈餘,為17年來首度獲利的一年,
台鐵局長鹿潔身表示,在費率管制下,軌道運輸業要靠載客來賺錢很難,必須靠附屬事業
的經營,未來台鐵將強化附屬事業營運,提高營收。
鹿潔身說,前幾年推電子票證一卡通,通勤列車都可以使用,加上花東運能的增加,使得
台鐵運能連年成長,目前平均一天的運量約有64萬人次,為歷年新高,票箱收入為5,200
萬元,運量持續增加,但在老年化、少子化的衝擊下,成長曲線已經鈍化。
他認為,現在德國、日本也是老年化社會,他們的傳統鐵道經營早已不是倚靠載客量賺錢
,都是憑藉附屬事業的營運,目前台鐵本業占營收的82%,附屬事業僅18%,希望未來三年
內逐步將附屬事業的營收比拉高到30%。
他指出,台鐵受限於行政機關要求,加上地方政府有很多意見,土地活化不容易,所以多
以車站土地採設定地上權或BOT的方式來開發,以前台北車站一、二樓沒有好好經營,後
來重新招標由微風廣場接手後,台鐵一年可收取1億元的權利金。
除台北車站商場成功招商外,松山、南港車站的BOT大樓也開始營運,接著新烏日站、屏
東、基隆、中壢、湖口、花蓮等車站,也要開放車站內的商業空間給廠商經營。讓民眾不
只是來搭車,也能有商業活動,讓旅客可以多在車站停留消費,有人潮就可帶進廣告收入
。
除了業外收入,鹿潔身認為鐵道觀光也是一塊值得開發的市場,他表示,觀光不是要速度
,而是內容,台鐵今年滿130周年,有很多故事可以賣,而台鐵沿線除了幾條支線(如平
溪、內灣、集集等)可以有觀光列車和郵輪式列車營運外,花東線最適合推鐵道觀光。
他指出,在日本做鐵道觀光,會從旅客的角度去思考,針對不同客層推主題式列車,台鐵
在採購的新列車後,舊車廂將改裝為觀光列車,像親子列車就可作為一種主題式列車,只
要可以吸引小朋友,家長就會跟著來搭,商機就可產生,另外,針對銀髮族也可以思考推
出適合的主題列車。
鹿潔身說,附屬事業可以增加很多營收,但運輸業本業還是很重要,除了要將安全做好,
服務品質也得提升,像台鐵的訂票系統是12年前上線的,配座和需求有落差,為符合新的
需求,正在辦理第四代訂票系統,預計明年第3季上線,屆時可透過座位管理來增加營收
。
https://goo.gl/E2Vm2y
最賺錢的不就是便當嗎?
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作者 kech9111 (...) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 有沒有亞洲只剩台灣沒有知名樂園的八卦?
時間 Wed Dec 24 19:18:26 2014
噓
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1504432954.A.5A8.html
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227), 09/03/2017 18:03:27
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