Re: [閒聊] 一片玻璃給我的感受

看板Railway作者 (ATJ)時間6年前 (2017/08/13 04:20), 6年前編輯推噓15(16推 1噓 34→)
留言51則, 15人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
作為半個鐵路迷 我也覺得為什麼要把玻璃封起來 不過這一年在高雄輕軌看過 有小孩在那裡敲司機後面那片玻璃 有看過三寶敲門要跟司機問路 就大概可以了解民情不同的意思 改變這種情況有兩條路 1.學香港一樣 跟任何交通工具操作駕駛行駛途中 談話直接刑事控告 有機會去香港可注意一下駕駛旁邊都有貼 2. 遮起來減少麻煩 覺得在台灣1有可能嗎? 那你了解了嗎XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.232.92 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1502569223.A.7A6.html
推
08/13 06:40, , 1F
在台灣貼了也會自動當作沒看到 所以還是無解
08/13 06:40, 1F
推
08/13 08:47, , 2F
DRC有貼啊，東向司機員還不是要被兼當導遊
08/13 08:47, 2F
推
08/13 09:59, , 3F
原因有幾個 一個是反光 確實會影響駕駛 第二個 也是
08/13 09:59, 3F
→
08/13 09:59, , 4F
最重要的 之前司機吃便當被投書媒體 然後台鐵就貼上
08/13 09:59, 4F
→
08/13 09:59, , 5F
毛玻璃了 因為鐵路局沒解決方案 懲處司機禁止用餐 會
08/13 09:59, 5F
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08/13 09:59, , 6F
更糟糕 不處理再被投書 觀感不佳
08/13 09:59, 6F
推
08/13 10:00, , 7F
以前內灣還要交換路牌時，在九讚頭還幫忙開窗拿路牌呢
08/13 10:00, 7F
→
08/13 10:00, , 8F
！
08/13 10:00, 8F
推
08/13 10:43, , 9F
1的確不可行。看看每年有多少人無視禁止xx的告示牌硬是要
08/13 10:43, 9F
→
08/13 10:43, , 10F
在旁邊xx
08/13 10:43, 10F
推
08/13 11:04, , 11F
以500/600為例 駕駛室門不透光沒關係 至少通道門可以透明吧
08/13 11:04, 11F
→
08/13 11:05, , 12F
有前展望可以看我就蟹煮榮恩惹
08/13 11:05, 12F
推
08/13 12:24, , 13F
司機真的不該在駕駛時吃便當，火車沒有方向盤
08/13 12:24, 13F
→
08/13 12:24, , 14F
但該注意的事完全不比汽機車少
08/13 12:24, 14F
不應該在駕駛室裡面吃便 絕對是正確的,所以以後上班每6個小時就要確保駕駛跟列車長 可以有45分鐘專心吃飯的時間
→
08/13 12:51, , 15F
等U大吱去當便當局長改善環境八
08/13 12:51, 15F
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08/13 14:23, , 16F
是不應該吃，可是為什麼變成得只能在裡面吃呢？U大師只會
08/13 14:23, 16F
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08/13 14:23, , 17F
批評完全沒想過，出一張嘴而已。
08/13 14:23, 17F
推
08/13 14:38, , 18F
那不關我的事，謝謝
08/13 14:38, 18F
→
08/13 14:39, , 19F
講白了 窮到沒錢吃飯就能偷就能搶？一樣的意思
08/13 14:39, 19F
窮到沒錢吃飯你會不搶嗎?我跟你說我一定搶， 人之常情
推
08/13 16:41, , 20F
1即使真的給你立法，鯛民還是視若無睹
08/13 16:41, 20F
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08/13 16:42, , 21F
所以就只有2囉
08/13 16:42, 21F
推
08/13 16:57, , 22F
U就是柯P講的只會扯後腿製造對立不幫忙一起解決的自私的
08/13 16:57, 22F
→
08/13 16:57, , 23F
那種人
08/13 16:57, 23F
※ 編輯: vhygdih (180.217.236.1), 08/13/2017 17:34:09
→
08/13 21:46, , 24F
支線的柴客不是可以看前面？想看搭那種就好了。
08/13 21:46, 24F
推
08/13 23:06, , 25F
2000年左右區間的電聯車都可以看到前面
08/13 23:06, 25F
推
08/14 01:08, , 26F
樓上你怎麼不回覆你文章了？跑來回覆這篇
08/14 01:08, 26F
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08/14 01:45, , 27F
樓樓上，日本也很多車看不到前面，怎麼不嘴一下。
08/14 01:45, 27F
噓
08/14 06:31, , 28F
當初白鐵還有開的時候你應該去的
08/14 06:31, 28F
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08/14 13:04, , 29F
前面有啥好看的...鐵道迷看得懂號誌嗎？
08/14 13:04, 29F
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08/14 13:33, , 30F
有些真的懂，骨灰鐵道迷很厲害的！更多是圖個新鮮有成就
08/14 13:33, 30F
推
08/14 23:18, , 31F
我還知道進站號誌只要是緩低慢速，第一閉塞就是注意呢
08/14 23:18, 31F
→
08/14 23:18, , 32F
，別小看鐵道迷
08/14 23:18, 32F
推
08/14 23:21, , 33F
有一回上行快到猴硐，車長說要待避，我說第一閉塞是al
08/14 23:21, 33F
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08/14 23:21, , 34F
l right ，進站不可能拐道岔，機車長就知道我是巷子
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08/14 23:21, , 35F
內的
08/14 23:21, 35F
推
08/15 00:36, , 36F
然後咧......就質疑從業人員了啊！？
08/15 00:36, 36F
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08/15 00:38, , 37F
是說我也遇過區間車進主正線代避
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自強號走副主正線的啊......
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08/15 10:02, , 39F
同意樓上 誰說待避就非要拐道岔進站內股道的
08/15 10:02, 39F
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08/15 10:03, , 40F
and某m 道岔有四個號數 你少打了一個燈號
08/15 10:03, 40F
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08/15 10:04, , 41F
這麼厲害唷，要不要來考考你
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08/15 10:22, , 42F
https://goo.gl/ZVzgmi 這是某站未改建前的進站號誌
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08/15 10:25, , 43F
進站號誌機下方有一組右斜的燈列(兩個燈泡，白光燈)
08/15 10:25, 43F
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08/15 10:26, , 44F
進站險阻，右斜燈列顯示白光燈，請問司機當下該如何運轉
08/15 10:26, 44F
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08/15 10:28, , 45F
司機是否可以進站?若可進站則股道是什麼情況?
08/15 10:28, 45F
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08/15 10:30, , 46F
喜歡電車編組能自由連結的哈日鐵道迷應該不陌生吧
08/15 10:30, 46F
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08/15 10:30, , 47F
這對運轉從業也是很基本的東西，鐵道迷會不會呢
08/15 10:30, 47F
推
08/15 11:32, , 48F
引導信號機？
08/15 11:32, 48F
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08/15 11:33, , 49F
引導信號顯示時可以時速15公里以下通過號誌
08/15 11:33, 49F
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08/15 11:34, , 50F
最下方是進路顯示
08/15 11:34, 50F
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08/15 11:34, , 51F
若有錯誤請不吝指正
08/15 11:34, 51F
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