Fw: [新聞] 基隆輕軌若地下延至南港站 估多50億

看板Railway作者 (samia)時間6年前 (2017/07/24 13:44), 編輯推噓20(20推 0噓 59→)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1PTOXW5A ] 作者: Lsamia (samia) 看板: MRT 標題: [新聞] 基隆輕軌若地下延至南港站 估多50億 時間: Mon Jul 24 13:40:45 2017 閒聊:其實不要增設站 拿80+50億用來改善道岔跟橫渡線解決五堵貨列 跟把第三軌打通到南港 這樣不就很好了嗎 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201707240116-1.aspx （中央社記者汪淑芬台北24日電）台北市政府今天召開記者會，建議前瞻計畫中的基隆輕 軌終點站改在南港站，且採地下化。交通部估計，路線延長1公里，總經費可要再多增加 新台幣50億元。 交通部上午也召開記者會，回應台北市政府對基隆輕軌延伸案的建議。 高速鐵路工程局長胡湘麟說，基隆輕軌終點原本只到南港展覽館，若要延伸公里到南港站 ，工程技術可行，但沿線地下管線需進一步調查評估，8月初會與台北市政府協商技術細 節。 不過，因地下化工程經費龐大，基隆輕軌總經費約80億元，若地下延伸到南港站，高鐵局 估計，基隆輕軌經費要再增加約50億元。 至於台北市政府也希望基隆輕軌南港展覽館站，改地下設站，高鐵局已將南港展覽館旁南 港路地下設站方案，一併納入考量。 高鐵局評估，地面站改地下站，基隆輕軌編列的經費仍可負擔，但因地面站並不會對周邊 交通產生影響，會想辦法說服台北市政府接受隆輕軌南港展覽館站仍採地面設站。 1060724 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1500874848.A.14A.html
推
07/24 13:43, , 1F
工程技術可行？所以做得到？
07/24 13:43, 1F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Lsamia (219.80.253.8), 07/24/2017 13:44:49
推
07/24 13:50, , 2F
那就台鐵第三線延長進入南港站就好啦
07/24 13:50, 2F
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07/24 14:03, , 3F
南展館必設，不然本末倒置
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07/24 14:04, , 4F
東區門戶是北市府的玩意，不是基隆市
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07/24 14:05, , 5F
基隆輕軌是基隆的需求也不是北市的需求啊
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推
07/24 14:14, , 6F
某種程度就是「最貴的Last mile」，值不值得我不確定...
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07/24 14:43, , 7F
南展館的地啥時變北市府的了，有出錢再來大聲
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07/24 15:05, , 8F
大坑溪~南港展覽館,這一段是"台北市"阿
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07/24 15:51, , 9F
原方案要在南展館對面的捷運設施設地面站不是北市的不然
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07/24 15:51, , 10F
是誰的~
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07/24 16:17, , 11F
等2018可行性評估完再來叫板吧，北市別自相矛盾
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不是北市的公共工程就卡的特別大聲，這就是北市府的作
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法
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07/24 16:20, , 14F
南港站的地皮還嫌不夠熱嗎
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明明就在台北市設站,還說跟台北市沒關係,那招阿....
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07/24 16:47, , 16F
不設在南港站,到時候又被輕軌乘客嫌轉乘台高鐵麻煩 XD
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不會喔，基隆人搭高鐵會搭台鐵過去轉乘，站內
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07/24 16:51, , 18F
基隆輕軌沿線住戶還特地跑去基隆搭台鐵到南港?
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推
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:p 基隆輕軌沿線住戶就是台鐵沿線住戶
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07/24 16:57, , 20F
基隆輕軌幾乎都跟台鐵一樣設站,浪費錢,沒必要蓋
07/24 16:57, 20F
推
07/24 17:13, , 21F
延到南港後續怎延伸到其他地方
07/24 17:13, 21F
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台北市政府這招只是故意用來打通西正線吧.
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07/24 17:15, , 23F
TT到南展就好。然後請在台北市路面延伸.
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07/24 17:17, , 24F
沿著馬路延到台五線成功橋內科瑞光路.
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請尊重一下基隆人的選擇，台北市要延長自己出錢
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推
07/24 18:49, , 26F
北市要出錢不太是問題，甚至整條經費通包大概也扛的了
07/24 18:49, 26F
推
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某人是不知道南港展覽館在台北市嗎？
07/24 19:14, 27F
推
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基隆人選擇？ 都到別人家了主人都沒權說話？
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最好都不要蓋 省錢
07/24 19:17, 29F
推
07/24 19:42, , 30F
基隆人選擇？那台北市這一段都拿掉怎樣？
07/24 19:42, 30F
推
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尊重基隆人選擇的話，蓋到八堵就行了，汐止是新北市不是
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基隆。
07/24 19:49, 32F
推
07/24 19:54, , 33F
尊重基隆人的選擇XDDDDDDDDDD 那就不用尊重台北市嗎？
07/24 19:54, 33F
推
07/24 20:32, , 34F
尊重基隆人的選擇XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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這條路線有經過別的縣市耶 說笑話XDDDD
07/24 20:32, 35F
推
07/24 20:37, , 36F
只蓋到八堵...不好吧！ 這樣就變成基八輕軌了說.....
07/24 20:37, 36F
推
07/24 21:02, , 37F
怎麼好像都沒有問新北市意見
07/24 21:02, 37F
推
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我基隆人 我才不要這種假輕軌 別幫我選擇
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07/24 21:10, , 39F
如80億換基隆8堵免費，到8堵轉，基隆人會不會更滿意？
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是基隆港區人吧. 愛搭客運又不願意放棄台鐵
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地方民代老早提過基隆車站差掉退到八堵.
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拆掉退到八堵。台鐵路廊可以改公車跑。 皆大歡喜
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基隆到八堵這段對客運來說還真是盲腸線
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到南展接兩條捷運通勤才有意義，到南港跟原本有何不同?
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南展接文湖板南，南港接板南台鐵高鐵，不知道基隆人較
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需要哪種？
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基隆人是需要快速到台北.
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所以應該要想辦法進台北車站嗎(喂)
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台北是指松山，台北。如果是轉乘板南。搭什麼都一樣
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到南展至少比較有位子坐
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要搭高鐵。已經在台鐵上了到台北轉也一樣
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對了這個計畫有南展南港都設站的選項嗎？還是二選一？
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基隆內湖上班的不少，原本火車已經接南港，跳過南展是哪招
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也就說南展站是一定有，只是要不要拉南港站的問題吧？
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拉南展是一定要有。只是只延到南港到太短
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看是不是延到松山永春松德象山.
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推
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南港之後還有空間嗎？覺得難度又更高了QQ
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東區剛好也欠南北串聯的捷運系統
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空間很多啊... TT可以在路面。到處都是空間
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直接變成南北線嗎XD
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用中央分隔島開雙側就能做了.
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進南港沒有要走平面吧 至少就鐵改的說法是看不出來
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比現有幾條幹線的公車專用道好很多
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推
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那直接第三軌到南港站，然後用台鐵區間車載客，運量也
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較輕軌大啊
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目前第三軌的尾巴進不了南港站
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推
07/24 23:51, , 67F
基隆輕軌做到七堵站為止，大家一下如何？但是我忘記
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07/24 23:51, , 68F
七堵站地址是不是在基隆市內了？
07/24 23:51, 68F
推
07/24 23:55, , 69F
基隆輕軌做到七堵站好像是不錯的設計，七堵是基隆門戶計劃
07/24 23:55, 69F
推
07/25 00:18, , 70F
別再幻想台鐵了啦...
07/25 00:18, 70F
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07/25 00:19, , 71F
7/20一條東正線局部沒電西正線也沒在用啊.
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放著就是浪費. 打通一樣爛。通到板橋也是爛
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台鐵的營運模式只能活在古代。要北宜鐵通車
07/25 00:21, 73F
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才有辦法用雙正線做緩急調配
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但花東起訖得在南港。如果還是樹林那就一樣爛在那裡
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07/25 00:23, , 76F
南港以北五線. 南港以南二線XDD
07/25 00:23, 76F
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07/25 01:11, , 77F
7.20明明汐止七堵間中線西線都在跑...
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是七堵八堵間單線運轉
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蓋了還不是要去搭客運，浪費錢
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推
07/25 13:17, , 80F
新竹到基隆要10線才能誤好誤滿
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