Re: [問題] 台中火車站鐵路為何當初不地下化

看板Railway作者 (Laleh)時間6年前 (2017/07/24 12:52), 6年前編輯推噓-9(71616)
留言39則, 27人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《heading (heading)》之銘言: : 台中火車站在高架之後 : 不僅速度變快 : 地面也不再有平交道 : 大大減少交通事故 : 唯一缺點可能是月台高低落差太大 : 以及聲音有點大? : 不過為什麼不地下化不是更好嗎 高架化比較好,cp值高 而且視野比較漂亮,不會黑嘛嘛 以後要擴充也方便,地下化根本無法擴充軌道 而且人家日本東京也沒地鐵都是高架化 先進國家幾乎沒在搞地下化的 而且台中山手線真的要感謝阿龍 積極爭取,優先權先放第一 藍線緩緩 台中這樣發展下去值得期待 反觀台北高雄不知道為什麼選擇地下化化.. 越早蓋的可能沒思考周全吧 台北南港未來到基隆也是高架化 因為高架化比地下化更先進 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.142.120.145 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1500871920.A.CD7.html

07/24 12:55, , 1F
台北高雄是要寫地下化嗎
07/24 12:55, 1F
改了 謝謝喔 ※ 編輯: Laleh (223.142.120.145), 07/24/2017 12:56:42

07/24 13:06, , 2F
東京沒地鐵?
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07/24 13:12, , 3F
台中山手線就是一天三班地蹦蹦車?
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07/24 13:20, , 4F
台北很擁擠阿 ,還有高架橋一堆 ,地下化還可蓋市民大道
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,地下化是合理的 ,高雄我就不知道了
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07/24 13:20, , 6F
藍線還緩不夠久嗎?
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07/24 13:24, , 7F
下北澤表示 調布表示
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07/24 13:45, , 8F
桃園.......
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07/24 13:54, , 9F
高架跟地下沒有誰先進誰落後這種事
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07/24 13:54, , 10F
鐵路沿線居民表示:
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07/24 14:02, , 11F
不管喇,高架化就是當我二等公民啦
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地下化的成本跟高架化成本根本不能比
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一小時一班的山手線有何意義,希望你是反串QQ
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噓山手線,先把海線雙軌和藍線生出來吧
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京王線 国領-調布 東橫線 田園調布、日吉
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目黑線 武藏小山-西小山、洗足、大岡山
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小田原線 東北沢-世田谷代田、成城學園前
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西武新宿線 中井-野方(施工中)
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07/24 15:24, , 19F
東京不是「所有」都是高架化 謝謝
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如果再算上為了直通運轉而地下化的還有更多
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07/24 15:28, , 21F
很多謝你支持高架化 但請不要亂拉數據
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07/24 15:34, , 22F
可是以鐵工局的技術,地下化比較不會雷
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07/24 15:41, , 23F
東京沒有地鐵XDDDD
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07/24 15:44, , 24F
都一樣...
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鐵工局就是雷
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07/24 15:47, , 26F
日本地下化都玩到能垂直切換了
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07/24 17:16, , 27F
高架化地下化沒有誰先進誰落後這種事???
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07/24 19:09, , 28F
對呀,本來就沒有先進落後之分呀
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07/24 19:09, , 29F
只是基於財務負擔能力和整體工程規劃上的選擇題罷了
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07/24 19:21, , 30F
東京沒有地鐵 XDDDDDD 原來是個沒去過東京的人
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07/24 19:22, , 31F
去過東京的絕對不會講出這種程度的話 XDDD
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07/24 20:02, , 32F
藍線還不夠久?
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07/24 20:31, , 33F
藍線等很久了 真的
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07/24 23:37, , 34F
你是反串嗎
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07/24 23:52, , 35F
你不了我大台中市民不可變成二等公民
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07/25 01:04, , 36F
擴充方便也要地面上有地方可以插,沒地方插要擴什麼?
07/25 01:04, 36F

07/25 21:05, , 37F
龍粉
07/25 21:05, 37F

07/26 09:39, , 38F
很龍喔
07/26 09:39, 38F

08/04 11:25, , 39F
冷氣很貴
08/04 11:25, 39F
文章代碼(AID): #1PTNpmpN (Railway)
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