[新聞] 台鐵道班工10年減3成　高危險、低薪難留人

看板Railway作者 (阿電)時間6年前 (2017/06/23 01:54), 編輯推噓12(16推 4噓 27→)
留言47則, 32人參與, 最新討論串1/1
http://news.tvbs.com.tw/life/739363 https://youtu.be/aGGIWp7nrK8
============================================================ 前幾天梅雨鋒面滯留，大雨輪流轟炸各地，台鐵必須密切監控軌道，確保列車順利運行， 巡視、養護鋼軌跟石渣，都需要大批工務段人員，但事實上，修軌道人才大量缺工，台鐵 台中工務段長說，近十年來，工務人員銳減近3成，導致工作量大增，一名人力本來僅需 養護1公里軌道，現在得負責1.5公里，第一線監工也說，重勞力、技術工作，加上高危險 性，難吸引年輕人加入，起薪3萬元，做一輩子，最高月薪可能五萬元，每次招工，留下 的道班工不到一半。 末班車緩緩駛離台中烏日站，載旅客踏上回家路，此時在車站旁，養護鐵道的道班師傅們 ，正進行每日勤前教育，工程人員在末班車離開後才能作業。 養護工程車運載人員、機具，巡視石渣、鋼軌，有沉陷、挫曲就更換調整軌道。工作型態 重勞力、技術，日夜顛倒起薪卻只有3萬元，做到退休最高約五萬元，道搬師傅不諱言因 為薪資低，每一批留下來的人才幾乎不過半。 台鐵工務處推測，缺工又難吸引年輕人加入三大原因，除了福利待改善，也包含工時壓縮 以及出包風險高。這是去年台東出軌意外，最後判定是工務人員未落實SOP，以台中段人 力結構來說，35歲以下最少，高年齡層反而是主要人力。 台鐵工務處調查，原本一個道班15人，現在銳減一半，甚至只剩2人再撐，換算工作量， 本來一名員工養護1公里軌道，現在得負責1.5公里以上，列車平穩運行，要感謝道搬人員 在深夜揮灑汗水。 台中工務段長說，即使每年招考，但仍然無法補足轉職或退休人數，工務段擔心留不住技 術人才，台鐵恐怕面臨經驗斷層，沒人會修軌的大故障時代！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.135.74.20 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1498154081.A.F78.html
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06/23 03:50, , 1F
道搬.....
06/23 03:50, 1F
推
06/23 06:21, , 2F
不會開高薪一點？
06/23 06:21, 2F
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06/23 06:22, , 3F
底薪四萬起跳總有人為了錢願意做
06/23 06:22, 3F
推
06/23 07:13, , 4F
年輕人只想要光鮮外麗的工作
06/23 07:13, 4F
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06/23 08:08, , 5F
很多年輕人只想要錢多事少的工作
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06/23 08:20, , 6F
敢問誰不想要錢多事少的工作？
06/23 08:20, 6F
推
06/23 08:41, , 7F
聘外勞啦
06/23 08:41, 7F
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06/23 09:25, , 8F
別在那邊屁什麼”年輕人都”
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06/23 09:26, , 9F
我認識的可不是這樣
06/23 09:26, 9F
推
06/23 09:26, , 10F
我N年前就講過電務工務現場一定要加危險加給....
06/23 09:26, 10F
推
06/23 09:52, , 11F
喔，近幾年因公死掉的道班，台鐵怎麼對待
06/23 09:52, 11F
推
06/23 10:11, , 12F
放心 就算20年後老人家走光光也不會知道問題在哪裡
06/23 10:11, 12F
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06/23 10:11, , 13F
還是只會喊爛草莓不工作啃老 要輸入外勞才能解燃眉之急
06/23 10:11, 13F
推
06/23 10:32, , 14F
推文一堆慣老闆，難怪低薪能在台灣繼續出現
06/23 10:32, 14F
噓
06/23 10:37, , 15F
台鐵知道這是高風險、高技術性工作，還好意思用這麼低薪
06/23 10:37, 15F
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06/23 10:48, , 16F
環境不改變就別怪招不到人
06/23 10:48, 16F
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06/23 11:00, , 17F
薪水不是台鐵決定的
06/23 11:00, 17F
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06/23 11:02, , 18F
不然養路工程乾脆以高員來招，起薪馬上有四萬
06/23 11:02, 18F
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06/23 11:35, , 19F
最討厭看到"年輕人都XXX" 工作那麼硬 薪水不成正比
06/23 11:35, 19F
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06/23 11:35, , 20F
鬼才來 我幹資材 也不是什麼光鮮亮麗工作 錢一樣多
06/23 11:35, 20F
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06/23 11:36, , 21F
朝八晚五 見紅就放 不加班 供兩餐
06/23 11:36, 21F
噓
06/23 15:12, , 22F
別說年輕人 叫你做高風險高工時卻低薪的工作你要不要？
06/23 15:12, 22F
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06/23 15:13, , 23F
重賞必有勇夫 但台鐵只想用香蕉請獅子
06/23 15:13, 23F
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06/23 15:24, , 24F
講年輕人只想要光鮮亮麗or錢多事少工作的要不要講一下自己
06/23 15:24, 24F
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06/23 15:24, , 25F
有多坎?
06/23 15:24, 25F
推
06/23 15:41, , 26F
跟我在中油工作的親戚一樣，上班就摸魚喝酒
06/23 15:41, 26F
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06/23 15:41, , 27F
然後再一直批評大學生、年輕人不吃苦
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06/23 15:41, , 28F
老人就得人便宜還賣乖
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推
06/23 17:10, , 29F
樓上把中油兩個字改成____填空題似乎都很適用欸
06/23 17:10, 29F
推
06/23 17:12, , 30F
問題都在標題裡面了啊，低薪
06/23 17:12, 30F
推
06/23 20:23, , 31F
未來月退俸被大砍 還期待給現職高薪喔?
06/23 20:23, 31F
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06/24 00:24, , 32F
為什麼不直接外包就好
06/24 00:24, 32F
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06/24 02:15, , 33F
外包只是眼不見為淨的做法~實質上低薪高工時的狀況還是在
06/24 02:15, 33F
噓
06/24 03:21, , 34F
漲價１００％，薪水通通加到大家爽爽做
06/24 03:21, 34F
推
06/24 05:49, , 35F
佐級的薪水是多少? 上一個月考的就是員、佐級
06/24 05:49, 35F
推
06/24 06:05, , 36F
06/24 06:05, 36F
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06/24 07:13, , 37F
把砍月退俸和現職薪水混在一起講是什麼邏輯
06/24 07:13, 37F
推
06/24 09:39, , 38F
沒人做道班工，軌道是前瞻的主軸？
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06/24 10:32, , 39F
砍掉未來每月15000 加薪現職每月5000 看起來像大加薪喔
06/24 10:32, 39F
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06/24 10:34, , 40F
實際上少領了一萬 未來的錢拿來現在發而已 還少發
06/24 10:34, 40F
噓
06/24 11:46, , 41F
垃圾老人慣老闆
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06/25 13:10, , 42F
未來月退俸被大砍還期待給現職高薪喔?
06/25 13:10, 42F
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06/25 13:10, , 43F
未來都會死了還期待現在月退俸多少喔？
06/25 13:10, 43F
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06/25 13:10, , 44F
好像一樣適用唉呵呵
06/25 13:10, 44F
推
06/25 18:11, , 45F
可是想進去的人都考不上，考上的都做不久啊！
06/25 18:11, 45F
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06/25 21:04, , 46F
某些人就是搞仇恨對立比解決問題輕鬆愜意的固定版路
06/25 21:04, 46F
推
06/27 23:59, , 47F
想進去的考不上，考上的都當跳板跑光光
06/27 23:59, 47F
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