[問題] 桃園地下化車站未來會是三等還是通簡

看板Railway作者 (ptt999)時間7年前 (2017/06/12 23:18), 7年前編輯推噓6(609)
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桃園地下化車站 國際路 永豐 中原 平鎮 國際跟永豐聽說蠻近的 不知道會不會合併在一起 騎腳踏車似乎都不用10分鐘 這幾個站感覺都選在人蠻多的地方 像是內壢這種超級三等站 應該可以紓解一些人潮吧 不過建設完後 這三個站會是哪種等級的站呢 三等站 還是通勤簡易站 這兩種需要的人力應該差了兩倍有 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.157.89 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1497280699.A.8D5.html ※ 編輯: ptt9999 (59.115.157.89), 06/12/2017 23:18:43

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首先要先核定
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要是這種站有人潮就能升三等站,汐科早就升了
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國際-永豐 中壢-平鎮 中壢-中原 其實都差不了多少
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內壢這種通勤族多,很多都用月票或電子票證了,站務人力未
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必真需要很多(總之我建議廢掉站務分等,無意義的東西)
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內壢人潮實在有點可怕
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感覺人只會多不太會少
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當更多的人塞進車廂也會是另一種折磨…囧
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實施台鐵3軌比較有用
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4軌緩急分離不就更有用了
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把地下化的錢拿來做高架4軌,再從鶯歌那拉一條往八德
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接到平鎮,就可以做成桃園環狀線了,順便省掉綠線延
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伸中壢的錢
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那樣頂多是像中部的山海線,不會變成環狀線營運模式
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不停桃園中壢的對號車走八德路線
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