[新聞] 台鐵集集線延伸高鐵彰化站? 地方歡迎

看板Railway作者 (藤原健二)時間7年前 (2017/03/29 23:58), 7年前編輯推噓8(807)
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台鐵集集線延伸高鐵彰化站? 地方歡迎 https://udn.com/news/story/10942/2370813?from=udn-catelistnews_ch2 南投的集集線小火車(集集支線),有機會變身高鐵支線?南投縣水里鄉長陳癸佑說, 希望中央能盡速落實這項地方鐵道建設,目前每年超過100萬人次來水里觀光,若能有 大眾交通系統,可帶動地方繁榮,更能化解車潮,地方「樂觀其成」。 集集鎮長陳紀衡指出,行政院「前瞻基礎建設計畫」中編列集集支線改善經費23.63億 ,彰化高鐵與台鐵轉乘接駁18.92億,讓原本從彰化二水至水里車埕的路段,有機會延 伸到高鐵彰化站。 他說,非常期待集集支線可縮短班距,免轉乘就能直達高鐵,應可吸引更多遊客旅遊, 也方便鄉親對外交通,對地方經濟有助益。 鎮長臉書昨發布,不少民眾半信半疑,多數表示歡迎;民眾更期盼南投縣有真的縱貫線 鐵路,可以直通台中烏日;車埕管理站主任高慈穗說:「太好了!」軌道交通便利可讓 遊客眾多的車埕風景區改善停車位不足窘境。 -- 未來集集線模式:台中~車埕  新田中~車埕  一小時各一班? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.12.0.169 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1490803125.A.924.html ※ 編輯: toast520520 (36.12.0.169), 03/30/2017 00:03:14

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DRC不是運用吃緊嗎?
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按第一段邏輯 捷運松山線延伸台鐵松山站 所以松山線也
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是台鐵支線?
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高鐵支線 vs 高鐵接駁支線
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會不會彰化高鐵到集集電化,車埕到集集非電化?
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03/30 06:30, , 6F
地方:歡迎 高鐵:不要叫我出錢
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那車程能拉到花蓮變中橫鐵路嗎...
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中橫鐵路宜開新線,而且依照成本應直接蓋中橫高鐵
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成本*投資效益
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新增彰化高鐵的那一站應該叫大社才對,其實不見得要叫新XX
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現在彰化第二月臺125次是區間車
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525車種
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應該會取其他名字,新XX目前只有在主線上才這樣命名
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主線如新烏日、新左營,支線如六家、沙崙
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04/23 09:37, , 15F
可能台鐵過了文興中學後沿著農田再由八堡二圳到高鐵公園下車
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