[討論] 難道桃鐵地下化真的沒有反對意見?

看板Railway作者 (Konstantin)時間7年前 (2016/12/30 23:07), 編輯推噓4(7314)
留言24則, 12人參與, 最新討論串1/1
其實這件事糾纏良久,可社會上對此一直沒有大幅度的反對意見,情況不怎麼樂觀。 反對地下化,除了要挑戰「利己主義」外,我更想體現國內轉型正義的力量。 國人之所以偏好利己主義,原因不外乎國人己飽受當權者之打壓,令人民只敢維護自身利益,不願挺身而出。 不然你拿一張納粹圖片給當地居民看看;如果感到冒犯的人不到七成,你可能要考慮一下地下化應不應該再出現在政見裡面。 其次,地下化不失為一個政治上的「噱頭」。 先說清楚了,我竝不會一口咬定有人在搶票,但政治上的角力往往僭越了技術上的效益和社會共同利益。 為了那一群居民,讓政府多付800億,合理嗎? 為了他的政治利益,大損鐵道運具的效益,值得嗎? 外國有不少事例發現到,民意有時把事情搞砸了。 韓國國鐵在規劃盆唐線江南段的時候,原本道谷-水西站(兩站均可換乘地鐵3號線)之間只設1個車站給開浦洞一帶居民。 不過後來當地居民以及開發商要求加設幾個站後,就出現了尷尬的結果:2公里之內設了3個站。 整條線的運能不但「都被他給拉低了」,而旦也傳出客流量不況的窘境…… https://goo.gl/JRWuFL 維基百科有關本爭議的記事 又,韓國高鐵湖南線也因為中部「五松市」地方政府的要求,就把分歧點強行拉到該站,導致全線被迫拐了一個大彎。 https://namu.wiki/w/%EC%98%A4%EC%86%A1%EC%97%AD/%EB%B9%84%ED%8C%90 如果說你們不想讓鐵路淪為政治角力的犧牲品,請不要顧著用鍵盤批判。 我想見見你們的實際作為。 後記:原來FB上真的有人反對地下化! https://www.facebook.com/taoyuan.overground/ 不過那個讚數會雷到…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.73.79.206 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1483110477.A.7C7.html

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高架粉來喔~
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2公里3站還好吧 這樣也可以影響運能明顯是信號系統渣
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台北車站-中山-雙連-民權西路 1.74km 4站
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東北新幹線的仙台站原本是設在現在的仙台貨物附近的
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但是仙台民眾抗議所以繞進現在的仙台站
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想做就自己做吧,我覺得講這些都太空洞了,利己也好轉型也
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罷,只覺得更多人累了一整天,能好好休息就要偷笑了
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還要去吵這些,不要誇張到太離譜其實也就算了
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民主社會就是少數服從多數 民粹凌駕專業也不是一天二天的
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先噓那個neo 你這輩子是看不到那個地下化的
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你們又不出來抗議,誰會理你們
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一定有反對的 而且在很多說明會上高架派給人觀感比較好
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我雖然挺地下 但有些地下派給的訊息有誤導人的狀況
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不知道是什麼樣的訓練才能把別人判斷成XX粉?我可不可以
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支持高雄的地下化但反對桃園的地下化?那這樣我的粉性…
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支持高架主要是早就規劃好了為何要再去改?拖個一二十年
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改地下的效益到底在哪?
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到最後兩頭空的機會不是沒有。
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在民眾眼裡,規劃好了沒做=0
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多數民意就是趕快做好,不管你是地下還是高架
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話說如果平面四線化加班,平交道會悲劇,永遠打不開
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立體化還是得做的,只是似乎沒辦法四線立體化?
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臨時軌拿來四線化也是可行的,但無此規劃
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